Диггинг Уп Хистори
Авиотехничари су друга врста. На Ускрсу 2002, уместо да будем у цркви, био сам са неким колегама #авгеексом у авиону на аеродрому Гоодиеар изван Феникса. Бонеиардс су објекти у којима старији авиони иду након што су преживели свој корисни живот. Они имају тенденцију да буду у сувим климатским условима у државама као што су Аризона и Калифорнија, тако да авион не рђа.
Тог дана видјели смо флоту Боинга 727 млазница које управља УС Постал Сервице, заједно са неким старим америчким Аир / Метројет Боеинг 737 и чак Унитед Боеинг 777 Унитед Аирлинесом. Испод се налазе фотографије авиона у купцима из колекције АирваисНевс.цом, информативне вести и интернет презентације авијације.
01 од 08
Цонваир 880
Овај Цонваир 880 је био међу групама од 14 летачких бродова који су долазили из флоте ТВА, Делта Аир Линес и Нортхеаст Аирлинес. Почетком осамдесетих, завршили су у бокиару у калифорнијској пустињи Мојаве, популарном коначном месту за одмарање авиона. Њихови мотори су уклоњени и претворени да се користе на нафтним платформама. Делови и канибализоване трупе се продају за између 15.000 и 25.000 долара.
02 од 08
Боинг 747
Ови Боинг 747 су паркирани у Ардмореу , Оклахома, 75 миља јужно од града Оклахома. Један испред је оно што је остало од бившег Унитед 747СП који је некада служио са Пан Амом. У позадини је један од првобитних 747-100-их носача. 28. јуна 2014. године, Боинг је испоручио 1500. 747 немачкој Луфтханси.
03 од 08
Боинг 707
Давис-Монтхан АФБ Бонеиард се налази у Туцсон, Аризона. У њему су углавном војни авиони. Имала сам прилику да посјетим масовну гитару 2002. године, и прилично је невероватна. Али ту је и неколико комерцијалних авиона, укључујући ту и Ел Ал Боеинг 707 . 707, лансиран 1950-их година, сматра се авионом који је лансирао време млазњака. Боинг је произвео 856 овог типа између 1957. и 1994. године.
04 од 08
Л-1011
Делта Аир Линес је поделила своје пензионисане Лоцкхеед Л-1011с између пустиње Мојаве и Вицторвилле, Калифорнија 2001. године, након 28 година службе. Флота Три-Стар превозника из Атланте набављена је од компаније Еастерн Аирлинес. Ови ваздухоплови су укинути од 2011. године. Лоцкхеед је изградио 250 типова пре него што је повукао програм на 1984. годину. Интересантно лупање: ТВ емисија "Лост" је користила дијелове старе Делта Л-1011 за сцену и после океанског лета 815.
05 од 08
Боинг 767-200
Доуг Сцроггинс Авиатион је укинуо овај амерички авиопревозник Боеинг 767-200 након што је један од његових мотора експлодирао током терена 2007. године. Авион, изграђен средином 19080-их година, отписан је као потпуни губитак и укинути. Компанија скида авиокомпаније и обнавља и спасава кокпите за екран и за забаву, укључујући и телевизијску емисију "Пан Ам". Он је такође и сила документарног филма Дисцовери Цханнел-а "Укопавање авиона".
06 од 08
Доуглас ДЦ-3
Евергреен Авиатион, са сједиштем у Марани, у Аризони, је Мекка летилица авиона, позната по својој високој сигурности и безобзирној политици. Ово је фотографија Унитед Аирлинес Доуглас ДЦ-3, звана "Маинлине Рено". ДЦ-3 је креиран 1934. године како би задовољио жеље америчког Аирлинеса ЦР Смитха. Желео је авион који би могао да носи путнике преко ноћи. Произвођач је изградио 607 овог типа пре производње завршио 1942.
07 од 08
МцДоннелл Доуглас ДЦ-9
Аеродром Опа Лоцка, у близини Мајамија, има неколико операција уклањања авиона. Атланта Аир Тран је напустио своју флоту ДЦ-9-30-их, пошто су почеле своје главне провере одржавања авиона. Старији авиони су замењени новим Боинг 717-ом. Већина оператора ДЦ-9 су бивше Источне и Делта.
08 од 08
Боинг 737-200
Аир Цанада је укинула своју флоту флоте Боеинг 737-200 до 2004. године, док је Соутхвест Аирлинес пензионисао своје последње 737-200. Јануара 2005. године. 737 је лансиран 1965. године и у јулу 2012. постао је први комерцијални млазни авион који је премашио 10.000 налога. Оба типа авиона завршила су у пустиној пустињи Мојаве, која има заступљеност готово сваког модерног комерцијалног авиона. Авионови су видљиви са пута, али приватне туре за фотографију нису дозвољене.