20 Шокантне чињенице о ваздушном путовању

Никада нећете веровати овим шокантним чињеницама о ваздушном путовању

Више од 100 година након првог лета брода Рајт, летење је квадрант. Долазак у авион ових дана је чест уобичајен као што је стизање на аутобус, чак и ако је поступак сигурности за прву знатно компликованији него за другу.

Следећи пут када се укрцате на авион, никада се не би десило да сте у туби под притиском који путује стотинама километара на сат, иако је ваздух који је превише танак за дишу и тако хладан би се ослободио у секунди ако сте били изложени то - и то је само један пример многих истина о ваздушном путовању које узимамо здраво за готово.

Ево још 20.

1. У ваздуху је у једном тренутку око 7000 летова

(И то је управо преко САД-а Прилично застрашујуће, када сматрате да је АТЦ систем земље заглављен средином 20. века, не?)

2. Не постоји мање од 20 летова дневно између Њујорка и Лондона

А то је само ако користите ЈФК и Хеатхров као ваше аеродроме. Ако додате у Неварк и Лондонове Гатвицк и Цити аеродроме, број балона на више од 30.

3. Али то није највећа међународна летилица на свету

Ни близу. Најбогатијих, између Хонг Конга и Тајпеја, Тајван, превози 680.000 путника месечно, или више од три пута више од путовања између Њујорка и Лондона.

4. Више од милион људи свакодневно лети најпродаванијим домаћим летовима на свијету

(Од аеродрома Токио-Ханеда до аеродрома Нев Цхитосе у Сапоро, Јапан .)

5. Док само 350.000 људи лети на најпрометнијим америчким домаћим путевима

(Између Лос Анђелеса и Сан Франциска.)

6. Просечан лет путује на 35.000 стопа

То је око седам миља изнад површине Земље.

7. Са брзином од око 550 миља на сат

То је око 9 пута брже од просечне брзине аутопутева.

8. Са вањским температурама око -65ºФ

То је хладније од скоро било где на Земљи у било ком тренутку у години.

9. Летење је зелено него што мислите

Иако авиони могу изгледати као летеће фабрике за емисије, глобална путовања на ваздухоплову чине само 2% годишњих емисија ЦО2 људи.

10. И постаје зелено

Данашњи авиони су око 70% ефикаснији од првих авиона.

11. Гости припремају више од 100.000 оброка дневно

(Само за аеродром Цханги у Сингапуру).

12. Већина глобалних авиокомпанија бесплатно обавља оброке

То су у суштини само амерички превозници и међународни превозници ниских трошкова који наплаћују.

13. Просечна авионска карта међународне економске класе се састоји углавном од накнада

Можете користити било коју стратегију коју желите постићи јефтиним летовима, али без обзира на то колико ће ваша авионска карта сама себи бити, и даље ћете бити одговорни за доплату за гориво, порезе за одлазак, накнаде за сигурност и остале трошкове које ћете наћи само у дну Ваша авионска карта.

14. Већина авиокомпанија у потпуности зависи од путника премијера да би остварила добит

Може се кладити да је маргина Етихада на Ресиденцеу, трособан стан који иде за око 40.000 долара у једном правцу, прилично висок.

15. У 2011. години дошло је до отприлике 30 милиона одласка авиона

Очекује се да ће се тај број готово удвостручити, на 59 милиона, до 2030. године. Већина овог раста ће се десити у земљама у развоју, али не и колико ће то бити у Кини, како бисте могли очекивати, због преплављеног неба земље.

16. Авијација је далеко најсигурнији вид путовања

Упркос нестанку великих профила као што је Малезија Аирлинес, само 24 од сваког милионског одласка (око 0,000024%) одласка у авиону резултирало је фаталним удесом, укупно 761 смртних случајева. Насупрот томе, око 1,3 милиона људи умире у саобраћајним несрећама сваке године.

17. За вреће? Не толико

Валл Стреет Јоурнал процењује да је авиокомпанија изгубила 21,8 милиона врећа у 2013. години или око 7 врећа на 1.000 путника.

18. Међутим, кесе су огроман извор профита

Накнада за пртљаг, у сваком случају: Само 3,35 милијарди долара у 2013. години.

19. И таксе су промене

2.81 милијарди долара, што за већину америчких превозника прелази на 200 долара (за домаће летове) и 300 долара (за међународне летове). Говорећи о чему тачно иде новац од тих такси?

20. Више од 20 летова је отишло док сте прочитали овај чланак

А то је само на Атлантском Међународном аеродрому Хартсфилд-Џексон, најстаријем аеродрому на свету од 2018. године.