Разумијте своја права и одговорности на контролном пункту ТСА
Било да се то допада путницима или не, Управа безбедности у саобраћају је незаобилазни део америчког путовања. Створен након напада 11. септембра, мисија ТСА је да: "Заштити националне транспортне системе како би осигурала слободу кретања људи и трговине". Иако је циљ да се заштити комерцијални авиони, други путници виде савезну организацију као главну препреку да се избрише пре одласка на одмор.
Без обзира на то како се људи осећају, у интеракцији са безбедношћу транспорта административни агенти су регуларни део свакодневног живота. Међутим, они који се наоружавају информацијом пре њиховог лета могу учинити да њихове сљедеће авантуре буду далеко глатке. Ево пет чињеница које сваки путник треба да зна о ТСА.
На неким аеродромима путници се не ангажују са Управом за безбедност у саобраћају
Сваки путник зна да је Управа за безбедност у саобраћају пре свега задужена за безбедност на аеродромима широм Сједињених Држава. Међутим, на 18 америчких аеродрома, ТСА уговара путнике са приватним компанијама .
Највећи тим за заштиту уговора налази се на Међународном аеродрому у Сан Франциску, где Цовенант Авиатион Сецурити управља свим операцијама снимања путника. Неколико мањих аеродрома, укључујући оне у Кансас Цити-у, Кеи Вест-у, Роцхестер-у и Тупело-у, такође склапају своје ТСА услуге приватном предузећу.
Путници који открију изгубљене или украдене предмете из свог пртљага или имају друге непријатне интеракције са агентима безбедности, могу поднети жалбу агенцији надлежној за преглед путника и сигурности. ТСА пружа списак контакт информација за сваку компанију на својој веб страници.
У најгорем случају, сваки путник може се обратити управнику безбедности у саобраћају или помоћнику федералног директора безбедности са својом жалбом. Оба лица су запослени у Управи за безбедност саобраћаја.
Организација за безбедност саобраћаја пожељно је издвојила ИД-ову фотографију коју издаје Влада - али постоје и друге методе
Редовни путници знају да пролази кроз контролну тачку за безбедност у саобраћају захтева прихваћену идентификациону фотографију са владом и важећу улазницу. Тренутно, ТСА прихвата 14 различитих типова ИД-а фотографија за пролаз кроз контролни пункт, укључујући лиценце за возаче , пасоше , поверљиве путничке картице и картице са сталним боравком.
Чак и најорганизованији путници могу изгубити фотографску личност док путују или им украду лична карта. У овом случају, путници могу и даље бити у могућности да прођу кроз контролни пункт ТСА. Путници који имају важећу карту за укрцавање и могу попунити образац за идентификацију и пружити додатне личне податке који ће бити очишћени за летење. Путници који су прочишћени овим алтернативним методом могу бити предмет додатног прегледа на контролном пункту. Ако се идентитет путника не може потврдити, неће проћи поред контролног пункта.
Да, можете се искључити од скенера
Једна од највећих фрустрација у коју често путују путници пролазе кроз скенерове тела. У Сједињеним Државама, Управа за безбедност у транспорту сада користи напредну технологију за снимање сваки дан провести 99% путника у целој земљи . Упркос томе, многи путници су и даље веома неудобни са машинама за скенирање тела пронађених на аеродромима широм земље.
Уместо да пролазе кроз машине за скенирање тела, путници могу затражити одустајање од алтернативних опција скрининга. То не дозвољава путницима да заобилазе скрининг у потпуности. Уместо тога, путнике ће ручно прегледати безбедносни агент, обично кроз потпуну пату .
Поред тога, путници могу да се пријаве за поверени програм путовања , као што су ТСА ПреЦхецк или Глобал Ентри, да добијете поузданог броја путника и прошетате
ТСА агенти вас не могу ухапсити, али вас могу зауставити
Због природе посла, агенти за безбедност у транспорту нису службеници за спровођење закона. Као резултат тога, агенти ТСА немају овлашћења да ухапсе путнике на сигурносном контролном пункту. Уместо тога, оне који се налазе у посједу забрањених предмета или сматрају претњом морају бити ухапшени од стране званичника за проведбу закона, који могу бити од аеродрома полиције до агената ФБИ-а.
Иако агенти за безбедност у транспортној безбедности на контролним пунктовима на аеродрому немају овлашћења за хапшење, они имају нека права која су им на располагању. Стога, агент ТСА може затражити путнике да зауставе и чекају службеника закона да предузме мере у ситуацији. Поред тога, ТСА има овлашћења да врши друге претраге у заштићеном подручју аеродрома, укључујући случајне провере пртљага приликом укрцавања авиона и испитивања течности у заштићеном подручју.
Рукавице на униформама су једнаке положају агента
Епаулетске пруге на униформама за безбедност у транспорту нису само декоративне. Без обзира на многе, пругице су једнаке рангу агента. Једна трака на рамену означава службеника за безбедност у саобраћају (или ОПС), две траке означавају олово ОПС-а, а три траке означавају супервизора ТСО-а.
Уколико путник има проблем током процеса провере, они могу бити упућени на водећу ТСО или надзорни ТСО. Постоје додатни ресурси за рјешавање ако одговор није задовољавајући. На сваком аеродрому у Сједињеним Државама, путник може жалити своју ситуацију Управи безбедности саобраћаја или помоћнику Федералне безбедносне службе.
Разумевање унутрашњег рада Управе за безбедност у саобраћају, путници могу најбоље обезбедити несметано путовање кроз сваки корак свог искуства у аеродрому. Ови пет јединствених аспеката сигурности путовања могу помоћи свакоме да се баве ТСА на професионалан и ефикасан начин.