Цхеап Флигхтс Ацросс тхе Понд
Међународни превозник нискобуџетних норвешких компанија ће почети са понудом 10 нових трансатлантских летова са три америчка аеродрома, а тарифе ће почети на најнижим нивоима од 65 долара, укључујући и порезе.
Путници у близини Њујоршког аеродрома Стеварт Интернатионал , ТФ Греен Аирпорт у Провиденце, РИ и Међународном аеродрому Брадлеи у Хартфорду, Цонн., Моћи ће летјети норвешку Боеинг 737 МАКС услугу у Ирску, Сјеверну Ирску и Велику Британију почев од 15. јуна.
Норвежани ће летјети из Провиденце у Белфаст, Корк, Шенон и Даблин, Ирска, заједно с Единбургом, Шкотска. Од Стеварта, одлази у Белфаст, Дублин, Единбург и Сханнон. Аеродром Брадлеи ће понудити лет у Единбургх.
Цена од 65 долара ће трајати све док их нема, рекао је Ларс Санде, виши потпредседник норвешке компаније за продају. "Сарадали смо са владама на обе стране Атлантика како бисмо осигурали да имамо одговарајући број карата", рекао је он, напомињући да ће "неколико хиљада" бити доступно од данас.
Следећа цена ће бити 99 долара у једном смеру, укључујући и порезе, рекао је Санде. "После тога, владине таксе ће бити веће, тако да цијене могу бити и нешто веће", рекао је он.
Путници могу уштедјети резервацијом седишта, унапред наручити услугу оброка (укључујући и алкохолна пића) и унапред плаћати за проверене кесе. Авиокомпанија не наплаћује купцима за превоз.
Норвежанин може понудити ове ултра-ниске међународне тарифе из неколико разлога, рекао је Санде.
"Најважније је да користимо најновију опрему. Просечна старост наше флоте од 170 авиона је 3,5 године ", рекао је. "Такође морате имати сљудну организацију. Имамо све ово, тако да можемо понудити најниже цијене.
"Важно је да норвешко уђе у ове нове како би показали да је амерички народ који се возио у Европу превише скупо", рекао је Санде.
"Сада могу добити ниске цене и истражити Европу."
Цјелодневна услуга Единбургу са Стеварт Интернатионал Аирпорта ће радити дневно почевши од 15. јуна за летњу сезону и три пута недељно током зимске сезоне; из Провиденце, летови ће радити четири пута недељно од 16. јуна и три пута недељно током зимске сезоне; из Хартфорда, летови ће радити три пута недељно од 17. јуна и два пута недељно током зимске сезоне.
Служба у Белфасту из Стеварта бит ће понуђена три пута недељно током лета и два пута недељно током зиме од 1. јула; два пута недељно из Провиденце, 2. јула током лета.
Сервис за Дублин од Стеварта почиње 1. јула дневним летовима током лета и три пута недељно током зимске сезоне; Провиденце ће имати пет недељних летова који почињу 2. јула током лета и три пута недељно током зиме.
Летови између Сханнона и Стеварта почињу 2. јула са два пута недељним летовима и из Провиденце 3. јула са два пута недељним летовима. И цјелогодишња услуга за Корк из Провиденце почиње 1. јула са три недељна летова током лета и службом двоструке седмице током зимске сезоне.
Норвегиан је одабрао аеродроме Стеварт, Брадлеи и ТФ Греен, јер је авиокомпанија запуштена не само у и из чворишта старих превозника, већ и на мање аеродроме, рекао је Санде.
"Постоје они који не желе да лети из ЈФК или Бостон Логана у Европу. Ови градови нам омогућавају да понудимо директне летове на 737 МАКС ", рекао је он.
Санде је нагласио да норвешки такође добија више сарадње са мањим аеродромима. "Имамо више пажње од ових аеродрома, а осећамо да ће бити лакше и лакше путовање за путнике", рекао је он. "У ЈФК-у смо само мала авио-компанија и многи неће приметити да смо тамо. Али на овим аеродромима добијамо пуно пажње од локалних медија и слива. "Људи ће бити спремни возити до ових аеродрома како би добили приступ овим ниским ценама, додао је он.
Што се тиче европских дестинација, Санде је рекао да су полазна тачка за шест авиона који ће их летјети. "Видјет ћете много више европских дестинација. МАКС је нови авион за Боинг, тако да они морају добити сертификат да лети даље ", рекао је.
"Када је то на месту, моћи ћемо даље летјети у Европу."
Тренутно, норвешки послује само у Единбургу и Дублину, рекао је Санде. "Белфаст, Шенон и Корк су нови градови", рекао је.
Норвегиан нуди једносмерне цене које омогућавају путницима да се сами повежу, рекао је Санде. "Тако да могу летјети у Единбургу и завршити летјети натраг на наш Боинг 787 Дреамлинер из Гатвицк-а до Бостона-Логана", рекао је. "Људи могу ићи у друге градове као што су Лондон, Осло, Рим и Барселона. Ми олакшавамо путовање по Европи и доживљавамо то. "
Што се тиче више летова ван САД-а, Санде је рекао да се нада да ће још једном видјети како норвешки почиње да види успјех који очекује. "Ове године добијамо 32 авионске испоруке од Боинга и имамо 200 више по наруџби у наредне двије године", рекао је он. "Ови нови летови су полазна тачка. Питање је када смо добили авион и довољно да повећамо услугу. "
Укључујући ове нове руте, норвешки сада нуди 55 рута из САД, 48 у Европу и седам на француски Кариби. Други нови летови који долазе 2017 укључују: Окленд / Сан Франциско до Копенхагена (28. марта); Лос Анђелес до Барселоне (5. јуна); Њујорк / Неварк у Барселону (6. јун); Окленд / Сан Франциско до Барселоне (7. јуна); Орландо у Париз (31. јул); и Форт Лаудердале до Барселоне (22. августа).