Водич за јавни превоз на Куби

Карибски оток Куба је дуго био мистериозан због своје комунистичке историје и позитивног леденог односа са Сједињеним Државама од краја 1950-их па надаље. Данас, кораци за отапање тог леденог односа кретали су напред, али посетиоцима из Сједињених Држава ће и даље бити потребни рођаци који живе на Куби да им се дозволи путовати тамо . Међутим, овај однос са Сједињеним Државама имао је значајан утицај на богатство и транспортну мрежу острва, што значи да ћете на путу видети пуно старих америчких возила, док нове опције транспорта споро пролазе кроз велики део држава.


Воз на Куби

Главна жељезничка линија на Куби креће од Хаване на сјеверозападној обали острва до Сантиаго де Цуба на југоисточној обали, и најсигурнија је путања у земљи, која се управља помоћу некадашњег француског жељезничког возног парка. Ова рута је путовање преко ноћи сваке друге ноћи и зауставља се у Санта Цлари и Цамагуеи. У многим градовима и градовима широм острва постоји низ грана линија граница, али они имају тенденцију да буду мање поуздани, а често ако је дошло до квара, кашњења могу бити дан или више.

Доступне карте су скупље за посјетиоце него за Кубанце, али су и даље обично јефтиније од узимања аутобуса, док на главној рути прва класа нуди приступачну удобност за већину посјетитеља, иако на овој ноћној линији нема мјеста за спавање.

Добивање око Кубе аутобусом

Постоје две главне компаније које управљају већином аутобусне мреже на Куби.

Виазул има флоту модерних аутобуса који углавном користе посјетитељи у земљи, а сваки има купатило на крову и клима уређај. Ови аутобуси су приступачни за посјетиоце, али локално становништво обично не користе због размјене валута, што значи да су прилично скупљи за оне који плаћају кубанске песнице.

Фирма која послује највише од руте које користе локални становници на Куби, а најшира мрежа путева на даљину је Астро, а цијене су јефтиније од Визула. Недостатак је у томе што флота кинеских аутобуса није толико поуздана као она коју води Виазул, а на плочи нема купатила. Такође ћете пронаћи да постоји пуно локалних аутобуских рутина које обично управљају мала предузећа и покривају релативно малу површину, а обично ће се одвијати аутобусима увезеним из источне Европе који су често неколико деценија старији.

Цоллецтивос

Колектив је једна од типичних метода транспорта на Карибима, Централној Америци и неким деловима Јужне Америке, а на Куби је веома згодан начин да се приближи. Ове ће обично бити аутомобили који ће се возити између два града, а затим ће вас одвести на одређено мјесто као што је хотел или хостел у вашем мјесту. Цене су обично приступачне, али обавезно преговарајте, пошто ће цена отварања бити обично изнад онога што ће локални становници платити, а такође је вредно напоменути да ће колективно сачекајте док се сва места не попуне пре почетка путовања.

Хитцх Хикинг око Кубе

Куба је вероватно једина земља у свијету гдје је планинарење у склопу мреже јавног пријевоза, а ту су и одређена возила која морају да се проводе за свакога ко тражи путовање.

На главним саобраћајним путевима познатим као "Амарилло поени" налазе се одређене тачке где ће се возила зауставити, а службеник ће узети детаље о томе где треба да дођете, а затим чекате да буду позвани. Традиционална техника држања палца такође може да се користи, иако ће на неким дужим дисковима локално становништво обично очекивати мали допринос до педесет пезоса према путовању.

Остале методе транспорта у земљи

Постоји мали број трајектних услуга на Куби који служе два архипелага око обале главног острва , са правцима од Циенфуегос и Тринидада који служе Цанарреос Исландс и отоке Јувентуд на сјеверној обали Кубе. Постоје и неке авиокомпаније које служе на унутрашњим рутама, али не очекујте какву удобност ћете добити на медународним или међународним линијама.

Вожња бицикла је још један популаран начин да се стигне око острва, али у главним градовима постоји само мали број оператора који заправо изнајмљују бицикле, тако да ћете можда морати да га извор по доласку.