Само зато што не плаћате готовину за свој лет не значи да не можете бити избирљиви у вези са типом авиона који летите. Неке од највећих авиокомпанија на свијету имају више од десет различитих типова авиона у својој флоти, са удобним садржајима и удобностима које су изузетно различите од авиона до авиона. Вероватно бисте препознао иконику 747, са горњом палубом, огромним крилима и четири огромна мотора, или новим Аирбус А380, који многи ентузијасти ваздухопловима подсећају на летећи кит (признам, мало је ружан).
Али шта је с малим момцима? Да ли постоји неки разлог за избор Аирбус А320 преко Боеинг 737 ? Са одређеним носачима, апсолутно.
Ако често путујете са истом авио-компанијом, почећете да поберујете на којим авионима нуде које перкс. На Унитеду, наћи ћете ДирецТВ на 737 и седиштима са равним постељама на одређеним 757-има, али нећете добити обе функције на оба авиона. Чак и ваздухопловна летелица (са два пролаза у кабини), која се обично повезује са удобнијим (или најмање забавним) летовима на доле, имају различите седишта и забавне опције на броду. Све на Унитедовим 767 и већини 777-их спортских телевизора на захтев, преко свих класа услуга, на примјер, али 747 нуди само оверхеад телевизоре у тренеру.
Шта авио превоз нуди
Да бисте остали напред у збуњујућем свету мешовитих возних паркова, важно је да се упознате са производима вашег авиокомпанија. Веб сајт сваке клијенте обично наводи авионе на којима можете летјети и шта ћете наћи на броду.
У првом класи и бизнису то може значити било шта од чврсто позиционираних седишта за седење или приватних апартмана, док у тренеру можете пронаћи различите густине седишта (број седишта које авиокомпанија може да стане у сваки ред), утичнице за напајање и телевизор . Путници у свим кабинама такође требају бити у потрази за ВиФи током лета, а које авио-компаније нуде на неким авионима, али не и на друге.
На америчком , можда ћете пронаћи широко тело 767 планирано за лет из Њујорка до Мајамија , док исти тип авиона може бити додељен Атланти у Миннеаполис на Делта или Цхицаго у Сан Францисцо на Унитед. Авиокомпаније могу свакодневно заказати десетине летова између ових градова, али само један са великим међународно конфигурисаним авионом. Ако одаберете прави лет, можете путовати у много удобнијим авионима, бесплатним филмовима и бољим седиштима, у истом броју миља.
Може бити и других предности избора авиона широког тела за унутрашњи лет. Ови зракоплови се обично додељују дугим међународним летовима касније истог дана, са одредиштима којима авио компанија служи само једном дневно. У лошем времену, ваш превозник може избјећи поништење домаће ногу ако се користи за позиционирање авиона за међународни лет. На пример, ако Унитед има 767 заказано за Хјустон у Неварк почетком дана и Неварк у Лондон те вечери, авиокомпанија може отказати своје мање 737 и А320 летове између Тексаса и Њу Џерсија током снежне олује, док ће 767 и даље летети, како би се избјегло наслагање међународних путника у Неварку или на страном одредишту.
Како пронаћи летове
Да бисте сазнали који планови су планирани за које летове, проверите веб страницу авио-компаније или алатку за резервацију треће стране коју користите да бисте платили пут. Већина страница наводи тип авиона са другим детаљима, а ако авион лети неколико конфигурација сваког авиона, обично можете сортирати које садржаје ћете пронаћи на броду тако што ћете тражити ВиФи, филм на захтев или индикаторе седишта са равним каучем у алат за резервацију авиокомпанија. Ако немате ту срећу, покушајте да упоредите мапу седишта са информацијом о флоти у авиону. Унитед 777 са два седишта са сваке стране и пет у средини је старија конфигурација, на пример, док варијанта са три седишта у центру и са обе стране има најновије карактеристике на броду.