Милес Афтер Деатх
Уредио Бенет Вилсон
Најгоре се десило - умро је вољен онај који је био редован путник. Па шта се дешава са свим оним честим летелицама које су се нагомилале? Одговор је да зависи од авио компаније. И док већина авиокомпанија има писану политику да не пренесе миље, постоје случајеви гдје су вољени молили за миљама и добили су га.
Да ли сте знали да можете удаљити удаљене километре у случају смрти?
Обично можете, али се политике авиокомпанија разликују. Аирфареватцхдог је направио правилник - Наследјивање Милес: авионске одредбе и процедуре - за тражење својих најближих миља за неколико авиокомпанија, пружајући вам идеју о томе шта је укључено у пребацивање честих летака у случају смрти.
Оснивач Аирфареватцхдог Георге Хобица каже да је дијаграм дугорочан. "Пре или касније, многи од нас ће се суочити са могућношћу запуштања или наслеђивања честих летака. Утврдили смо да се правила која регулишу трансфер километара разликују од авио-компаније до авиокомпанија, а неке авио-компаније на својим веб страницама јасно наводе да се километри не могу пренети смрти, али то заправо није истина. "
Ево смерница четири највећа америчка превозника.
- Америцан Аирлинес : Док Форт Вортх, тексаски превозник каже да ААдвантаге километражни кредит није преносив и не сме се комбиновати међу ААдвантаге члановима, њиховим имањима, наследницима или додијељеним. Ниједна нагомилана километража, нити наградна карта, ни статус, ни надоградње не могу преносити члан (и) након смрти, (ии) као дио питања везаних за домаће односе, или (иии) у супротном правом. Али авио-компанија каже да има дискреционо право да понуди кредите километражи особама које су идентификоване у декретима и одлукама о разводима за судске одлуке након пријема одговарајуће документације и након плаћања одговарајућих накнада.
- Делта Аир Линес : Изгледа да не постоји пуно правила за вучу из програма СкиМилес из компаније Атланта, у којој се каже да миље нису власништво било ког члана. "Осим што је посебно овлашћено у Водичу о чланству и програмским правилима или на неки други начин у писаној форми од стране службеника Делта-а, километара се не смеју продати, прислонити, одузети, наплаћивати, заложити или пренијети под било којим околностима, укључујући, без ограничења, операцијом закона, смрти или у вези са било којим спором о домаћим односима и / или правним поступком. "
- Унитед Аирлинес : Чикаго превозник каже да у оквиру програма МилеагеПлус, обрачунате километраже и сертификати нису преносиви након смрти. Али, према Аирфареватцхдог-у, авио-компанија ће разматрати захтјеве од случаја до случаја. Ако буде прихваћен, члан породице ће морати да поднесе смртни цертификат и да плати $ 75 накнаду за преношење миља.
- Соутхвест Аирлинес : Далласова политика превозника на брзом наградном програму је прилично танка - тачке не могу бити пренете на имовину члана или као део поравнања, насљеђивања или воље. У случају смрти члана, његов / њен рачун постаје неактиван након 24 месеца од последњег датума зараде, а тачке неће бити доступне за коришћење. Према Аирфареватцхдог-у, али признаје да нема ничег заустављања рођака од коришћења допуштених чланова породичне породице све док не истекну након 24 месеца.