Вијетнамско искуство вожње, преко линије Ливитранс Ханои-Хуе
Вијетнам је благословљен жељезничким системом који обухвата дужину земље, путујући из Хо Цхи Минх Цитиа (Саигон) на југу до границе с Кином на сјеверу. Мрежа је очарљиво названа "Реунифицатион Екпресс"; туристичке дестинације Сапа на сјеверозападу и Ха Лонг Баи на сјевероистоку су доступне жељезницом, као што су градови Хуе , Хои Ан и Да Нанг у централном Вијетнаму.
Након што сам пробао ефикасну (али ушушкан) Јетстар буџетску авио компанију за путовање из Саигона у Ханои , одлучио сам да нападнем средишњи део мог Вијетнамског пута, путу Ханои-Хуе на 420 километара, железницом. (Прочитајте нашу предложену осмодневну руту Вијетнаму .)
Куповином мог Вијетнам возова за влак на станици Ханои
За разлику од Јетстар и Виетнам Аирлинес, железничке карте је тешко набавити када се изван Вијетнама, осим ако их не можете набавити преко путног агента изнутра (нисам познавао било какав и осећао сам да је цијена била превише скупа).
Одлучио сам да избегнем посредника и купим своју карту у Ханоју.
Док улазите у главну железничку станицу у Ханоју у улици 120 Ле Дуан, потражите канцеларије за канцеларије на екстремно лево. Кабине продају улазнице за све разреде обуке, али једна кабина посебно продаје карте за Ливитранс, приватну компанију која посједује одвојени ауто прикључен на одређене линије возова. Ливитранс улазнице су 50% скупље од упоредивих првокласних везова на редовној линији, али нуде више удобности.
Једносмерна карта туристичке класе из Ханоја до Хуе-а кошта 85 долара (у поређењу са око 55 долара за редовну меку спаваћу собу). Путовање би трајало четрнаест сати да би завршио, остављајући жељезнички стан у Ханоју у 7 сати и долазак у Хуе до 9х.
Одлазак из жељезничке станице у Ханоју
Долазак у воз је био изазов.
Књига ми је наложила да сачекам у хотелу Манго на 118 Ле Дуан, који је био затамњена продавница док сам стигла у одређено време у шест сати (сат и двадесет минута пре него што је воз започео). Једина освјетљена соба на мјесту била је мршава кашика позади, гдје је особље могло мало да говори енглески и имало фрустрирајућу локалну навику да једноставно климају сагласност на свако питање.
Један на другом месту: врата су имала врата директно до платформе воза. Пролазио сам кроз своју земљу, показивши своју карту неколико униформисаних железничара, који су прошли своју карту (вероватно) вишим официрима док не дође до строгог изгледа мартинета који ме вуче назад у ресторан, расправља са неким особљем воза на спрату, мене у другу канцеларију Ливитранса на другој страни улице Ле Дуан, још сам се расправљао са особљем, а онда сам оставио неке запосленике Ливитранса који су спустили полугу на моју карту и рекли ми да зауставим енглески да уђу у жељезничку станицу и окупе се Ливитранс аутомобил на платформи 3.
Да бих дошао до платформе 3, морао сам да пређем пар трака; Питао сам неколико немачких туриста, који су ме упутили на прави превоз. Ушао сам и нашао везу без даљњег инцидента.
Ливитранс возни салон
Ливитранс аутомобил је заправо посебан аутомобил прикључен на један крај редовног Ханои-Хуе, Вијетнам воз. (Немојте веровати да је визуелни метак на видном месту постављен на насловној страни Ливитранс-а!). Има око 20 кабина по дужини аутомобила, са тоалетом на оба краја.
Ливитранс има три одељења; ВИП класа, туристичка класа и економска класа. Имам везу за туристичку клету, која ми је донела следеће:
Кабина: Климатизована кабина са четири лежаја, климатизована, са панелима са фаук дрвеним зидовима. Кабина туристичке класе угодна је у већини чула речи - тамно освијетљена, са лампицама за читање на глави сваког пристаништа.
Кабину се испразни средишњим столом, допуњеном комплементарном водом, четкицом за зубе, салветом и менте. Под столом, два 220в електрична утичница могу се користити за електричну електронику путника.
Кревет: мекани мадрац, чисти листови и чврсти али мекани јастук. Листови се свеже пере, а јастуци су далеко од равне - осећају се сасвим пуни до тачке преоптерећења. Душек је донекле чврст, са само мало давања, али довољно мекан да се ујутру не пробудите жестоким леђима. Торбе могу бити уграђене у простор за складиштење испод доњих лежајева.
Прича се наставља - уз долазак воза Ливитранс у Хуе, Вијетнам - на следећој страници.
Путовање на Ливитранс возу? Узми га од мене, као што сам научио из болног искуства - донеси своју храну. Немојте мислити да можете лако купити храну у ресторану воза, није лако!
Аутомобил за "трпезарију" је на првом аутомобилу (дугачак ход по дужини воза, где избегавате кибицирање путника који блокирају ходник и проширене ноге путника на седиштима треће класе).
Када сам стигао тамо, замишљао сам да ћу моћи да седнем за столом и једем топли оброк.
Погрешио сам - било је пуно пушача и хране (изгледало је као тофу у нечем јасном јуху, није видело ништа друго) чинило се неуспешним.
Проклињем себе што сам заборавио да купим храну прије укрцавања у воз, сместио сам се за кречеве кашике и конзерву топлог пива на вечеру. Онда спава.
Јутро на влак Ливитранс
Ујутро сам устао да користим тоалет, који се налази на крају аутомобила. Иако је тешко (мислите на тоалет за авион, али са текућом водом уместо тих вакуумских пумпи), изгледало је чисто и добро заложено тоалетним папиром . Међутим, неко време ме је забрињавало воду.
Као што се зачула зора, узео сам у обзир животно искуство туристичке класе Ливитранс. Цоол клима уређај, мекана и чиста мирисна постељина, а подизање аутомобила учинило је мој сан посебно смирен; овде сам поздрављала јутро док сам бринула преко вијетнамске села и осећала сам се као да је све било у миру на свијету.
Поглед са прозора у кабини је прилично необичан, ако сте раније видели пиринчана поља и азијске села. Међутим, приметио сам, међутим, наизглед обиље гробља као што смо прошли - подсетник на рат Вијетнама , који је захтевао стотине хиљада живота у 60-им и 70-им.
Непријатно куцање прекинуло је моје дивљење погледа - то је био пратилац, хокинг врућа кафа на ВНД 20,000 шоље.
Уместо скупље, али као што сам пре ноћи имао само пиво и чипс, средња топла кафа је била боља од ничег.
Долазимо у Хуе - Добро се одмарамо
Хуе није завршетак воза на југозападу Реунифицатион Екпресс - линија коју смо возили прекинули у Да Нангу, али путници који су кренули у Хуеа морали су држати ушију за објављивање да је влак стигао на нашу дестинацију.
У девет ујутро, Хуе је изгледао прилично облачно, али на срећу сувише. Путници су изашли са пртљага на стазе, излазећи у моб таксистара који су молили за ваше пословање. Чекала сам неко време за мој хотелски такси - унапред договорена вожња спасила вас је погоршање бављења таксистима.
Све у свему, вожња возом Ливитранс Вијетнам од Ханој до Хуеа била је пријатно искуство, оштетјено само због недостатка шљаке у возу. Донесите властиту вечеру, будите пријатни својим кућама и уживајте у погледу.
Ливитранс на први поглед
- Фаре: око 75 долара за једнопутно путовање од Ханоја до Хуеа; најбоље да резервишете своју карту на прозору 12А у главној жељезничкој станици у Ханоју, 120 Ле Дуан Роад, Ханои
- Време поласка и доласка: воз одлази из главне жељезничке станице у Ханои око 19:20 и стиже у Хуе сљедећег дана у 9 сати.
- Удаљеност: око 427 миља
- Смештај: свака кабина туристичке класе има четири лежаја, свака прилично удобно постављена. Листови су чисти, јастуци чврсти, али обимни, а средишња столица нуди гостима бесплатну боцу воде, слободне менте и салвете. 220в електрични излаз испод стола омогућује гостима да напајају своје уређаје.
- Савети: Прихватите пицкуп са железничке станице Хуе са својим хотелом; ово вам штеди погоршање бављења таксистима који ће вас надувати када стигнете у Хуе.
- Контакт детаљи: Посетите Ливитрансову веб локацију на ливитранс.цом или их назовите на следећим телефонским бројевима: +84 4 39429919 или +84 4 39421199