Избор нискобуџетних авиокомпанија за проналажење јефтиног лета можда неће бити тако једноставан као што би се чинило.
Нискобуџетне авиокомпаније прате много другачији пословни модел од већине других превозника. Нагласак је на аеродромима на скали. Остале услуге које би могле бити укључене у традиционалнију авионску карту, као што су оброци, филмови или чак штампани укрштени чамци често долазе уз додатну накнаду на носиоцу буџета.
Идеја је нека врста а-ла-царте приступа у којој плаћате само услуге које су вам потребне и да је цијена авионских услуга приступачна. Међутим, неки путници приступају овим авио-компанијама као да неправедно или екстравагантно плаћају основне услуге.
Још једна уобичајена грешка је претпоставити да све нискобуџетне авиокомпаније функционишу управо на исти начин. Оно што следи је низ прегледа за појединачне авио-компаније. Размислите о начину на који сваки јефтин превозник ради пре куповине авио карата.
01 од 10
Аллегиант
Аллегант служи око 75 дестинација, са фокусом на дестинације за забаву у топлим климатским условима у Северној Америци. Техничке услуге пре доласка на аеродром су минималне. Морате платити додатну накнаду за избор сједишта, а тек онда ћете прескочити линије на терминалу за улазнице. Аллегант често послује са аеродрома средње величине у великим градовима или малим тржиштима. Прије резервације на Аллегиант, увек проверите да ли је тај аеродром повезан са другима у региону.
02 од 10
еасиЈет
Овај буџетски превозник има седиште на лондонском аеродрому Лутон и служи више од 120 дестинација. Закључано у жестоком ривалству са компанијом Рианаир, еасиЈет има тенденцију да понуди летове на већим аеродромима, јер послује у пословном сектору. Авиокомпанија лети из Марока у Турску и служи већини европских земаља. Она нуди једнокреветне сједеће и продаје грицкалице / пиће кроз своју услугу еасиЈет Бистро.03 од 10
Фронтиер Аирлинес
Фронтиер има велики центар у Денверу, и служи многим градовима који су близу националних паркова у западном делу САД. Авиокомпанија често нуди одличне цене између Денвера и места као што су Орландо и Насхвилле. Фронтиер се спајао са Мидвест Аирлинес-ом у 2011. години, смањивши услуге и запослене на бившем Мидвест центру у Милвокију. Пре свега домаћа америчка буџетска компанија, Фронтиер шаље неколико летова у Костарику, Мексико и Доминиканску Републику.04 од 10
ЈетБлуе
ЈетБлуе остварује велики део свог пословања уз коридор високог саобраћаја источне обале, са чвориштем у Њујорку ЈФК. То је чест избор избора буџетских путева везаних за плаже Форт Лаудердале, Миами и Сан Јуан. Његови споразуми о шифрираним кодовима пружају погодне везе са већим међународним авио компанијама као што су Американац и Луфтханса. ЈетБлуе-ов сервис за купце и простор за ноге постали су сидра целокупне маркетиншке стратегије.
05 од 10
Јетстар Аирваис
Јетстар је започео као јефтин превозник Кантаса, своје матичне компаније у Аустралији. Аеродромски аеродром је Мелбоурне, али Јетстар служи Јапану, Јужном Пацифику и другим деловима Азије. У годинама од свог оснивања 2003. године, Јетстар се преселио према независним операцијама и сада је одвојен од Кантаса. Авиокомпанија обезбеђује буџетску алтернативу у делу света у којем цене трошкова нису увек лако наћи.
06 од 10
Рианаир
Један од највећих превозника у Европи, Рианаир послује из свог Дублин центра и нуди јефтине цијене на више од 160 дестинација. Авиокомпанија често добија критике због наводне лоше услуге клијената и низа награда за основне услуге, као што је штампање улазница за укрцавање. Ту су и балончићи са исплатама и отказани резерви треће стране који повремено украде наслове путовања. Али авио-компанија наставља да се шири, производ дерегулације авио-компаније у Европи и потрагу за што јефтиније путовање у Европи.
07 од 10
Соутхвест
Многи јефтини авиокомпанији имају тенденцију да буду прилично мали и концентрисани на одређеном сервисном подручју. Југозапад је постао највећа јефтина авио компанија у Сједињеним Државама и највећа домаћа авио компанија. Југозапад је порастао јер је понудио алтернативу резервацијама у последњем тренутку на небу. Летови раде само са седиштима економске класе. Централни део маркетиншке стратегије се фокусирао на наглашавање бесплатних провјера пртљага и смањење укупних трошкова од других авиокомпанија. Програм брзог понашања брзих награда је пре неколико година преправљен како би се путницима наградили за потрошени новац, а не километар или сегменти.08 од 10
Виргин Америца
Релативно нови рођак породице Виргин групе, Виргин Америца је дебитовала 2007. године, нудећи јефтине цене између источне и западне обале у САД. За разлику од неких буџетских авиокомпанија, Виргин Америца нуди првокласне седнице. У зависности од одељка у коме седе, путници могу платити додатне накнаде за јастуке, грицкалице и филмове током лета.
09 од 10
Воларис
Воларис је највећи превозник са ниским трошковима у Мексику. Она служи ограниченом броју дестинација у САД-у и има споразуме о шифрирању са Југозападом. Поред Мексико Ситија, Воларис такође одржава концентрисано присуство у Лос Ангелес Интернатионал (ЛАКС). Једна услуга за купце коју нуди Воларис награђује део ваше авио карте за будуће путовање у случају да се лет касни са више од 30 минута.
10 од 10
ВестЈет
ВестЈет је други само за Аир Цанада за обим услуга унутар Канаде. Са седиштем у Калгари, ВестЈет служи градовима широм Северне Америке - 71 дестинацију. Листа авиокомпанија партнера са кодним дељењем је импресивна: Америцан Аирлинес, Цатхаи Пацифиц, Јапан Аирлинес, Делта, КЛМ и Кореан Аир. За разлику од неких буџетских авиокомпанија, ВестЈет нуди програм честих летова (назван Фрекуент Гуест Програм) и понекад укључује и неке бесплатне грицкалице или мекане напитке. Али већина оброка мора се купити засебно.