Повољна луксузна путовања
Привате јет оператор ЈетСуите је покренуо ЈетСуитеКс, нови јавни чартер авио превозник који нуди нове опције за путнике који живе у Баи Ареа и већем Лос Ангелесу. Превозник ће почети седмодневне летове између Бујановог поља Баи Баи у Цонцорду, Калифорнија, Аеродрома Боб Хопе у Бурбанку, Цалифорниа, од 19. априла и до Лас Вегаса 22. априла.
Опције летења
Услуга Цонцорд-Бурбанк почиње са три путовања за летове на дневном путу на 30-местном Ембраер 135 регионалном млазу, са уводним цијенама од свега 109 долара.
Превозник ће летјети и летјети у Лас Вегас у петак увече, враћајући се у недјељу поподне у Цонцорд. 30. јуна ЈетСуитеКс ће додати до четири округа путовања недељно између Међународног аеродрома Сан Јосе Минета и Боземана, Монтана.
Управни тим иза ЈетСуитеКса укључује принципе који су покренули ЈетБлуе, укључујући и ЦЕО Алек Вилцок, који је био један од ЈетБлуеовог оснивачког менаџмента и трећи запослени у авиокомпанији.
"Када погледате бројеве саобраћаја између главних парова западних тржишта, у поређењу са 2000. до 2013. (прошле године имамо пуно Министарство транспортних бројева), видите да је пут Лос Ангелес-Сан Францисцо изгубио три милиона путника годишње. И ЛА-Лас Вегас је у истом периоду изгубио милион авио превозника на путу ", рекао је Вилцок.
Али гледајући путни саобраћај, возови који возе између два града су у порасту, због чега је милиони несталих и можда и више, рекао је Вилцок.
"На крају, са дужим сигурносним линијама и пуним летовима, време путовања када се летење повећало и има негативан утицај на број путника", истакао је он.
ЛА-Сан Францисцо је велика рута, а ЈетСуитеКс може донијети другу опцију за путнике по конкурентној цијени, рекао је Вилцок. "Изабрали смо Цонцорд јер је то одличан аеродром у заједници у којој живи велики број пословних путника, у близини Валнут Цреека", рекао је.
"Зашто устаје у 4 ујутро да путујете преко БАРТ-а или возите на један од других аеродрома у Баи Ареа-у када постоји велика опција за ЛА само неколико минута низ улицу?"
Стари Пацифиц Соутхвест Аирлинес (ПСА) је служио за Цонцорд у ЛА пет пута дневно, рекао је Вилцок. "То је доказано тржиште које је напуштено јер не задовољава захтеве главних превозника, а тржиште је премало и писта је сувише кратка за нове носаче са ниским трошковима", рекао је он. "Плус временске и летачке околине не могу се победити. Југозапад је чекао 30 година пре него што је кренуо ка истоку. "
Постоје две главне опције за летење унутар Калифорније, рекао је Вилцок. "Ангажовање приватног млазњака на једном крају, или летење Југозапад (обично) с друге стране", рекао је. Аласка Аирлинес, Делта Аир Линес и Виргин Америца такоде врше и летове унутар Калифорније.
"ЈетСуитеКс додаје трећу опцију - јавну повељу - приватно искуство у млазном стилу који је процијењен на тржишту сједишта", рекао је Вилцок. "Са ЈетСуитеКс-ом, летите из приватних млазних објеката без линија или чекања, тако да је путовање много, много брже."
Вилцок, такође извршни директор приватног млазног авиопревозника ЈетСуите, рекао је да компанија и даље ради одлично. "Заправо, управо смо имали једну од најбољих канцеларија.
ЈетСуитеКс је сестрин бренд, који нуди другачији, али комплементарни производ ", рекао је. "Већ смо чули од наших клијената да желе да увећавају авионе, тако да овај авион носи рачун на многим фронтовима. Очекујемо да ће наши ЈетСуите клијенти полетети оба бренда, али ће још много људи доћи до ЈетСуитеКс-а.
"На западу имамо пуно прилика да дођемо до прве", рекао је Вилцок. "Али могли смо додати једнаке правце на истоку у року од 18 месеци".
Шта чини ЈетСуитеКс тако посебним
ЈетСуитеКс ће пружити многе погодности које се обично повезују са приватним путним путовањима, али по цени традиционалног авио-компаније, укључујући:
- 30 луксузних седишта по ваздухоплову, свака са најмање 36-инчним наслоном седишта, упоредива са услугом пословне класе домаћих авио компанија;
- Три седишта по реду - једнокреветни и двоструки додатни простор са бочним столом који се може користити за рад или игру;
- Забава за бежичну и забавну забаву на броду је стигла до личних уређаја путника; и
- Услуга само из приватних млазних терминала, тако да ће искуство бити брже и удобније, без великих одлагања аеродрома, сигурносних линија или дугих шетњи кроз огромне терминале.
ЈетСуите Кс је имао јединствену прилику да купи флоту од 10 Ембраер ЕРЈ-135 и направи их за разлику од било чега другог на тржишту ", рекао је Вилцок. "У сваки авион ставили смо милион долара вредних надоградњи како би их више учинили као већу верзију наших мањих приватних авиона".
За разлику од других алтернативних превозника, клијенти ЈетСуитеКс-а не морају да се пријаве и плаћају месечну претплату или путују у малим пропелерским авионима. И у партнерству са ЈетБлуе-ом, корисници ЈетСуитеКс-а могу да зарадјују ТруеБлуе точке које су добре за бесплатне награде за награде на носиоцу у Њујорку.
Са куповином 10 Ембраер Е135 млазница, оператер се распада у јавни цхартер сервис, гдје приватно јетско искуство може заправо купити једно сједиште. ЈетСуите ће такође користити нови авион за приватни чартер, где цео јет може бити закупљен за око $ 8,000 на сат (или само 300 долара по особи на сат за групу од 30).
Рекламна кампања "Приватно за јавност" одражава приватно искуство у авиону који је сада приступачан и доступан широкој публици, рекао је Вилцок. "Оно обухвата рекламне штампе, дигиталне и отворене могућности, тешке ПР и медије, као и главна партнерства у бренду, укључујући ЈетБлуе, нашу ТруеБлуе партнеру за лојалност, проширење заједнице и развој пословања", рекао је он.
Додатни путеви биће објављени убрзо на главним западним тржиштима, укључујући Сан Диего, Лас Вегас и Пхоеник. "За сада гледамо аеродроме на већим тржиштима на западу. Било где ћемо путницима дати бољу могућност путовања ", рекао је Вилцок
"Сматрамо да када људи покушају ЈетСуитеКс, уста ће бити огромна, али прво морамо да пустимо људе да знају о нама и дају им разлог да направите ту прву резервацију лета", рекао је Вилцок. Одличан производ - 36 инча простора за ноге, бесплатни Гого Ви-Фи и забаву, чак и бесплатни напици за одрасле - и чувар времена - аеродроми који су мање загушени, без линија, где можете стићи на аеродром непосредно пре вашег лета - за сјајну цену, почевши од 109 долара сваки пут између ЛА и СФ Еаст Баи. Тешка комбинација да победите. "