Како птичја штрајк може да утиче на авио компаније

Напади птица су донесени у јавност у првом плану 15. јануара 2009. године, када је амерички авион 1549 направио хитно слетање у реку Худсон у Њујорку након што је погођен јато канадских гусака након полетања са аеродрома ЛаГуардиа.

Како популација сјеверних америчких сњег гусара наставља да расте, њих се види у близини брежуљака испред аеродромских ограда, према Федералној управи ваздухопловства (ФАА).

У периоду од 1990. до 2015. године у Сједињеним Државама пријављено је 130 удара у које су укључене снијежне гуске и цивилни зракоплови, укључујући седам у 2015. години. Око 85 одсто штрајкова догодило се током фазе пењања и спуштања лета на више од 500 стопа, а 75 процената од тада се десило на ноћ. -

На глобалном нивоу, удари дивљине су убили више од 262 особе и уништили више од 247 авиона од 1988. године. Број америчких аеродрома са штрајковима пријављен је порастао са 334 у 1990. години на рекордних 674 у 2015. години. 674 аеродрома са штрајковима пријављеним у 2015. састојали су се од 404 аеродроми за путничке услуге .

ФАА и УСДА спроводе истраживања за развој процедура и технологија, укључујући пчеларски радар и расвјету авиона, како би се смањили штрајкови тих аеродрома. Удар птица је судар између птица и авиона, са гускама и галебовима међу онима који узрокују штету због своје тежине и величине.

Птице представљају пријетњу сигурности за посаду и путнике на броду јер могу у кратком временском периоду довести до великих оштећења авиона и понекад недостатак времена за опоравак може довести до повреда или смртних случајева. Најчешће се јављају приликом полијетања или слетања или током лета на надморској висини, када авион највероватније има исти ваздушни простор као птица.



Полетање може бити посебно опасно, с обзиром на веће брзине и угао подизања. Ако се птица ухвати у мотору приликом полетања, то може знатно утицати на функционалност мотора, као што је приказано у УС Аирваис Флигхт 1549. Обично су нос, мотор или предњи део крила ваздухоплова места која су највише погођена штрајк птица.

Шта могу авиокомпаније учинити како би смањиле појаву удараца птица? Аеродроми имају иницијативе које се обично познају као управљање птицама или контрола птица. Области око аеродрома су учињене што је могуће неупадљиво за птице. Такође, уређаји се користе да уплаше птице - звучи, светла, мамацке животиње, и пси су неколико примера.