Велика крстарења за пролеће и јесен
Тражите крстарење које укључује дуга, дивна дана на мору? Шта кажеш на крстарење? Када се време промени у пролеће и јесени, многи бродови за крстарење удружују се са китовима и другим морским створењима и мигрирају на сјеверу у лето или на зиму током зиме.
Крстарење линије помера своје бродове са Аљаске у топлије воде на Карибима у јесен сезони и потом их вратити на Аљаску крајем пролећа.
Пошто најмање 30 крстарења бродови Аласка сваког лета, то је пуно кревета за попуњавање линија крстарења када бродови путују на или из Аљаске!
Већина бродова за крстарење које ће провести своје полетје у Европи прелазе Атлантик крајем јесени како би провели зимске мјесеце на Карибима, а потом обрнути процес следећег пролећа прелазећи Атлантик назад у Европу. Остали бродови који путују у Азију, Јужну Америку, Африку или Аустралију такође ће се често премештати у друге дијелове свијета када се вријеме мијења. Многи путници избјегавају Азију јер су летови толико дуги. Међутим, за оне који имају времена, могу да плове на крижу за премештање у Азију, а потом само да оду на пут до Пацифика.
Линије за крстарење често имају тематске крстарења када премештају. На пример, брод може бити "крстарење мостом" за оне који воле да играју игру. Једна од ових крстарења може бити одлична забава и омогућити вам да упознате друге који уживају у забавној картичној игри.
Друге тематске крстарења могу бити повезане са музиком, плесом или дозволити гостима да полажу часове на рачунарима или другим активностима учења.
Уместо да плове бродове без путника, крстарење линијама попуста на ова "репозиционирања" крстарења због четири главна разлога.
- Крстарење бродовима мора попустити цене како би их привукле већини путника који преферирају интензивне крстарења.
- Линије за крстарење такође препознају да ће већина путника потрошити много више новца дневно у казину, барове и продавнице на броду на мору него што то чине када је брод у луци, па су вољни да плове с попустима за попуњавање кабина .
- Крстарења у понуди су обично и дуже у односу на традиционалне викенде у току недеље, што додатно смањује број путника који могу приуштити да искористе ову крстарење. Попусти крстарења чине га опцијом за више путника.
- Пловидбе са много морских дана су јефтиније за рад линија за крстарења. Кад год брод пристане у луци, крстарење мора платити накнаду за луку. Што је дужи брод у луци, то је већа накнада. Пошто по дефиницији крижарење за премештање има много више морских дана него луке, то је јефтиније за линију крстарења.
Поновно постављање крстарења - пад
Поновно постављање крстарења - пролеће
Најпопуларнија крстарења за премештање пада су она од Европе до Кариба или од Аљаске до Кариба до Панамског канала . Неки бродови за крстарење такође премештају Азију са Медитерана пловидбом преко Суезског канала , док други прелазе Атлантик у Јужну Америку. Све ове крижарјења се обично одвијају 10 дана или дуже, а највећи број обиљежава бројне дане на мору. Већина представља одличне погодности за крстарење јавности.
Они такође представљају добру прилику да пробају нови брод за опуштено пловидбу на мору.
Почевши од августа, бродови се премештају од Европе до Кариба, источне обале Северне Америке или Јужне Америке до краја године.
Пошто се кризна сезона Аљаске завршава у септембру, бродови са Аљаске почињу да се крећу ка југу до Панамског канала, на Хавајима, у Аустралији или у Азији. Неке крижарке за репозиционирање могу бити крајем децембра.
Сезона премештања почиње почетком крстарења у пролеће када бродови у Јужној Америци крену на север. Бродови који су зимовали на Карибима отпловаце кроз Панамски канал на путу до Аљаске. Неки бродови из Азије, Аустралије или Јужног Пацифика такође ће отићи на сјевер, обично у Европу, али и на Аљаску.
Бројни други бродови који су зими у Карибима покренули за Европу у марту, априлу или мају.
Неки ће провести већину пролећа, љета и пада на Медитерану. Други ће покрити и Медитеран и друге земље у Европи.