Цивилизовани ваздушни саобраћај
Неки од нас од одређеног узраста се сећају када је ваздушна путовања била главни догађај. Сећам се свог првог лета - Њујорка у Лондону у Пан Аму почетком седамдесетих година. Моја сестра и ја смо били обучени, комплетирани са шеширима, торбицама и рукавицама. Наши рођаци у Нев Иорку били су обучени када су дошли на Аеродром ЈФК да нас виде. Испод су неке фотографије које сам пронашао на својој Пинтерест плочи, Златном добу путовања .
И молим вас, пратите моје часописе повезане са путовања на Флипбоард-у: Бест оф Абоут Травел, заједнички пројекат цуре са мојим колегом О туристичким експертима; и Травел-Го! Ништа вас не зауставља, све о искуству путника на тлу иу ваздуху. Такође можете пронаћи моје плоче везане за путовања на Пинтерест и пратити ме на Твиттер-у на @АвКуеенБенет.
01 од 12
Јахање комете
Ови путници БОАЦ-а пријатно су у раном прекурсору седишта за спавање на опуштајућем месту на местима за спавање на новом деХавилланд Цомет млаку током демонстрационог лета на локацији Хатфиелд произвођача авиона у Британији.
02 од 12
Било је то 1970-их година!
Чак и да нисте видели људе на овој фотографији, знали бисте да је то био лет који сте направили седамдесетих. На прозору авиона постоје актуелне завесе, а седишта спортују оне јесење боје које су биле толико популарне у тој деценији.
03 од 12
Сервис са осмехом
Пар ужива услугу са осмехом на летењу Аир Франце-а, од 1950-их година. Погледајте тај невероватан распон!
04 од 12
Узми два седишта
Можеш ли да замислиш да можеш да сједиш сједиште поред вас за додатни простор да задржиш храну, пиће и друге ствари на вашем следећем лету? То је било могуће у 1960-им.
05 од 12
Сада полазак: ФДР
Дана 11. јануара 1943. Франклин Делано Роосевелт постао је први председник који је летио на авиону. Узео је Пан Ам Боеинг 314 летећи брод из Мајамија у Казабланку, Мароко, преко станица у Тринидаду и Бразилу.
06 од 12
Јет Сеттер
Унитед Аирлинес је желео да покаже свој нови четверомоторски мотор Доуглас ДЦ-8 са овим огласом. То седиште је скоро лавирало, а велики прозори су вам дали сјајан поглед. Јет је ушао у службу за Унитед 18. септембра 1959. године.
07 од 12
Капе доле!
Ове даме седе на броду Пан Ам Боеинг 307, између 1940. и 1947. Четвороструки 307 је имао спаваће одјеле и кабину под притиском. Авионом је могло превозити 33 путника дневно, а 25 ноћу, пружајући оброке за оброке и гардеробе.
08 од 12
ТВА Флигхт Центер
Ово је икона дом ТВА на Терминалу аеродрома Јохн Ф. Кеннеди 5. Имао сам прилику да истражим терминал на ТВА лету који сам отишао у Тел Авив 1997. године. И ко није желео да шетају по халама након гледања филма "Ухвати ме ако можеш?"
09 од 12
Време је за кревет
Та жена се спрема за кревет на Боинг Стратоцруисер. Авион је поставио нови стандард за луксузно зрачно путовање са својим укусно украшеним екстра широким путничким кабинама и златним гардеробама. Кружно степениште довело је до сала за пиће са доње стране на крову, а стјуарде припремиле су топли оброк за 50 до 100 људи у најсавременијој кухињи. Као спар, Стратоцруисер је опремљен са 28 горњих и доњих лежаја. Информације које је добио Боинг.
10 из 12
Пан Ам Панацхе
Овај модел стоји испред старинског авиона Пан Ам само вришти златно доба путовања. Сећате ли се када су се путници обучавали за летове?
11 од 12
Странка на авиону
Датум овог лета није познат, али ако бих погријешио, рекао бих да је то била педесетих година заснована на одјећи. Изгледа да је то био коктел сат на овом лету.
12 од 12
Јет Аге
Мотор са три мотора са Лоцкхеедом Л-1011 је један од мојих омиљених авиона свих времена. Први тип је испоручен у источне Аир Линес у априлу 1972. године. Могао је да носи до 250 путника од обале до обале и поседује прозоре који су отпорни на блекове, плакаре за плажу у пуној величини за капуте и палубу испод палубе, која је подигнута филет мигнон и јагњетина исечене вечере до главне кабине преко два лифта. Такође су имали изузетно широке ходнике и канте. Историја захваљујући Лоцкхеед Мартин-у.