#ФласхбацкФридаи - 8 Цлассиц УС Аирлине Роуте Мапс

Скинути

#ФласхбацкФридаи ове недеље долази из дивних архива АирваисНевс.цом, коју је основао главни и одговорни уредник Цхрис Слоан, који је од пет година био ентузијаста у авиокомпанији. Током година, набавио је велику колекцију споменика и фотографија о ваздухопловству и одлучио је да га дели са светом у фебруару 2003. године путем интернет странице Аирцхиве. Испод су осам великих путних мапа САД-а, које се крећу од 1939. до 1979. године, из фото архиве АирваисНевс.цом.

• 01 од 08

  Цонтинентал Аирлинес

  Цонтинентал је основан 1934. године као Варнеи Спеедлинес са седиштем у Ел Пасу, који је 1937. године постао Цонтинентал Цонтинентал Цонтинентал. Он је коначно премештао своје главно место у Лос Анђелес у Цонтиненталу 1950-их, а потом Хоустон 1980-их пратио је спајање са Текас Интернатионал. Цонтинентал је увео четири Боеинг-а 707-100 у Лос Ангелес, Денвер, Кансас Цити и Цхицаго у 1959. године. Голден Јетс превозника имао је најлуксузнији ентеријер на небу. Ова карта траје од 26. априла 1959. године.

• 02 од 08

  Мохавк Аирлинес

  До 1969. године сви ваздушни чамци са пистоном били су повучени из своје флоте, а Мохавк је прелетао углавном БАЦ 1-11 и авион Фаирцхилд Хиллер ФХ-227. Од 1971. године, радна питања и неколико штрајкова су проузроковали Мохавк да уђе у разговоре о спајању са компанијом Аллегхени Аирлинес и спајање је завршено 1972. године. Ово је карта мапе од 1. фебруара 1970.

• 03 од 08

  Браниф

  Браниф је прешао из домаће компаније са ниским профилом у САД са јаком латинскоамеричком структуром путева у иновативну носиоцу великих профила када је представио свој бренд "Летеће боје" 1965. године. Под директором Хардингом Лавренцеом, Браниф се брзо проширио под дерегулацијом, чак и лети Европе и Азије и стотине нових америчких тржишта. Ово је британски распоред од 4. јануара 1960. године.

• 04 од 08

  Пан Ам

  Пан Ам је летио високо када је лансирао Боинг 707 јет сервис 26. октобра 1958. године, са летом из Њујорка у Париз. Ово је карта мапе превозника од 1. марта 1959. У јануару 1959. године, Пан Ам је полетио 65 летова недељно источно од аеродрома Идлевилд у Њујорку до Европе, Африке, Блиског истока и шире.

• 05 од 08

  Еастерн Аирлинес

  Еастерн Аирлинес, основана 1926. године, била је уједно највећи превозник у слободном свету у смислу броја путника. С обзиром да су услуге концентрисане дуж источне обале САД-а и на крају додају услуге Лондону и Латинској Америци. Ово је карта руте од 1. јануара 1948.

• 06 од 08

  Аир Цал

  Прије него што је америчка авиокомпанија дерегулисала 1978. године, превозници који су желели да избегну владин надзор од стране одбора за цивилно ваздухопловство могли би да лети интрастат, а Аир Цал, базиран на аеродрому Јохн Ваине и основаној 1967. године, управо је то урадио. почело је да лете на Лоцкхеед Л-188 Елецтра од Јохн Ваине-а до Сан Франциска. Ово је карта руте од марта 1979.

• 07 од 08

  Натионал Аирлинес

  Године 1968, Национал је представио свој лого Сун Кинг и Инстант Флорида кампању. Кампања Инстант Флорида представила је нове униформе и угоститељство на тему Флорида, заједно са светлим новим ентеријерима. Такође, 1968. године, Национални пензионер је последњи од својих Елецтрас постао прва америчка авио-компанија. Ово је карта руте од 3. јануара 1968.

• 08 од 08

  Нортхвест Аирлинес

  Компанија Нортхвест Аирлинес основана је 1. септембра 1926. и летела поштом за Пошта у САД. Превозник је свој први Доуглас ДЦ-3 ставио у службу 1939. године и ангажовао је своју прву стјуардеску да ради на томе. Оперисао је пет дневних летова из Чикага до Миннеаполиса, са три континуирано на западу до Сијетла кроз Сјеверну Дакоту и Монтану. Ово је карта карте од 1. августа 1939. године.