То је у великој мери проблем
Постоје две врсте карата на које ћете се срести приликом употребе авио компаније, а то су папирна карта и електронска карта (позната и као путовање без карте). Папирне карте се брзо обојају диносаурусним потезима - оне су некако мање актуелне. Пре него што прете на такве перцепције, важно је да погледате предности и мане ових двију врста карата.
Картонске карте се тако називају јер су купони за лет (папири који садрже тачне информације о лету и означени су као купони за летење) у папирној форми.
Уз електронску карту, ове информације се одржавају у оквиру система резервација авио компаније и назначене су као електронске карте када се пријавите. Путнику који путује на електронској картици добија се копија итинерера и уговор о превозу. Ови документи нису карта, већ служе као показатељ да имате електронски. Са електронском картом немате физичку карту у руци. Знајући да су папир и електронске карте различите, ипак није довољно; важно је знати који су позитивни и негативни.
Тикет Цлассиц Папер
Картонске карте су нарочито корисне ако се ваш лет откаже због механичког или другог проблема везаног за авио-компанију, у супротности са временским проблемом. Свакако, ако је отказ повезан са временом , заглавили сте. Међутим, ако то није и имате папирну карту, можда имате свет опција које сте можда можда и не разматрали.
Ако имате папирну карту на главној авио-линији и летите ван аеродрома на коме друга ваздухопловна линија лети и до вашег одредишта, поседовање карте за папир може вам служити у корист. Ако је ваш лет отказан, можете питати агента код друге авиокомпаније да ли ће прихватити вашу карту (теже је учинити ако постоји више терминала од којих авио-компаније лети са вашег одредишта).
Често ће друга авио-компанија, а сада сте испред оних на електронским картама. Видите, уз електронску карту, јер немате физичку карту, ви сте више на милост и немилост ваздухопловне компаније на којој сте резервисани. А у случају отказивања везаних за временске непогоде, на истој авио-линији ћете бити стављени на следећи доступни лет, чак и ако је сат сати касније.
Картонске карте такође могу бити повољне у ситуацијама које не укључују отказе. Рецимо да провјеравате распореде до одредишта и откривате повољније вријеме на другој авио-линији. Уз папирну карту, можда ћете моћи да пређете на авио компаније, поготово ако је то домаћа карта (а не чартер авио-компанија). Ако је то међународна дестинација, не узнемиравајте се, пошто правила међународних улазница варирају много, док су домаћа често невероватно слична. Као пример, неизговорно правило у великој авиокомпанији било је прихватање карата од других авио-компанија уколико су се путници појавили на чекању. То је био велики аеродром са бројним терминали, а бројни авио-превозници су служили на истој рути. Значи, агентима је било наређено да искористе путника, што је значило прихватање путничке карте од друге авиокомпаније и узимање (преузимање) неке од профита друге авиокомпаније.
Ово се не дешава на доследном нивоу на сваком аеродрому, али се то дешава и може вам служити уколико имате папирну карту.
Мове то Дигитал Тицкетс
Путовање без карте значи да ваша карта никада није изгубљена или украдена. Ако изгубите документе које вам је авиопревозник послао, они могу да направе још једну копију на аеродрому. За многе људе, чињеница да не можете изгубити карту је уштеда милости електронске карте. Заиста је сасвим изузетно када схватите да има пуно људи који су случајно напустили папирну карту код куће или у канцеларији. За разлику од електронских улазница, ако оставите папирну карту код куће, или ћете морати да платите накнаду за замену карте (ако је то дисконтирана карта), купите потпуно нову карту (као што је случај са пуним улазницама) , или уопште не могу да путују.
Електронске карте елиминишу овај могући стрес, а за многе путнике, нарочито честе путнике, без потребе да брину о заборављеној карти, велика је продајна тачка.
Код већег броја чартер авиокомпанија, па чак и код већих авио-компанија, дозвољено вам је да имате електронске карте или да платите накнаду за папирну карту. Аеродрому кошта више новца за производњу папира, а неке авиокомпаније узимају у праксу преношење тог трошка на путника. А онда постоје авиокомпаније које уопште не издају папирне карте. Авиокомпаније које издају електронске карте имају тенденцију да буду чартер авиокомпаније или мање авиокомпаније .
Међународна путовања често подразумевају коришћење картона уместо електронских јер у неким земљама желе видјети доказ о повратку и неће прихватити ништа мање од папирне карте. Други ће дозволити електронске карте, а авиокомпаније ће то искористити кад год је то могуће, јер је јефтиније издати електронску карту. Када користите више од једне авиокомпаније имате тенденцију да добијате папирне карте, у основи јер авиокомпаније не користе све исте системе резервација, те је стога неопходно имати доказ да имате карту за сваку авиокомпанију. Око света карте се издају и као карте за карте, јер не само да обично путујете на више од једне авиокомпаније, већ зато што не морате увијек постављати тачне датуме путовања.
Постоје и друге разлике између две карте, али оне су важније за ревизију авио-линија од било чега другог, тако да не бих вас оставио дремати на крају овог чланка. А за оне који су сада дубоко забринути да их је њихова електронска карта оставила са неколико избора у случају отказа везаних за временске непогоде, будите сигурни. Када нема других авио-компанија, нема везе ако имате ту карту. И ако ситуација постане озбиљна за авантуристичку авантуру, позватиће друге авио компаније и покушати да преузме мјеста када су на располагању на тим летовима, без обзира да ли је ваша карта електронска или папирна, и дати ће вам образац који ће бити прихваћен у другој авио-линији.