Мобиле се враћа
Једна од ствари које путници оцекују на аеродрому су робусне мобилне перформансе. Најновије рангирање РоотМетрицс-а на топ 50 аеродромима у Сијетлу показује интересантан распон у томе како најстарији амерички аеродроми стапају када се ради о том перформансу.
Број један за мобилне перформансе на најновијој листи РоотМетрицс-а је Међународни аеродром Соутхвест Флорида. Следили су Сацраменто Интернатионал, Хартсфиелд-Јацксон Интернатионал Даллас Лове Фиелд и Бостон-Логан Интернатионал аеродроми.
Доле пет аеродрома су били Пхиладелпхиа Интернатионал , Сан Диего Интернатионал , Лос Ангелес Интернатионал , Насхвилле Интернатионал и Аустин-Бергстром Интернатионал .
Рангирање РоотМетрицс-а се заснива на просјеку свих резултата свих мрежа на одређеном аеродрому, пондерираног процјењеним националним процентом претплатника за сваку мрежу. С обзиром на то да је Хартсфиелд-Јацксон најпродаванији аеродром на свету и да види више од 45 милиона путника годишње, његов досадашњи циљ у првих пет је посебно импресиван. И захваљујући унапређењу брзине и поузданости од превозника у оближњој метро подручју, Цхицаго О'Харе драматично је порастао са броја 34 у првој половини 2015. године на број седам.
Али у извјештају је утврђено да најхрабрији аеродроми не увијек обећавају перформансе звезданих података. ЛАКС, други најпрометнији аеродром у земљи, пратио је слаб почетак у 2015. години са једнако слабим завршетком, рангирајући број 48 од 50 за перформансе мреже.
Феникс-Ски Харбоур Интернатионал , десетогодишњи аеродром у земљи, рангирао је само број 32 у перформансама, што показује скроман пад од броја 31 у првом кругу тестирања 2015. године.
РоотМетрицс је саставио резултате тестирања на пет најпрофесионалних америчких аеродрома, на основу ФАА статистике за 2013. годину, најновије доступне у то време: Хартсфиелд-Јацксон, ЛАКС, Цхицаго О'Харе, Даллас-Форт Вортх и Денвер Интернатионал .
Према тим статистикама, преко ових аеродрома прошло је више од 164 милиона људи. Дакле, велики путнички саобраћај на овим аеродромима врши притисак на мобилне превознике како би пружио поуздану и доследну мрежну покривеност.
На другу годину, резултати поново фаворизују Веризон за брзину мреже. Веризон је надмашио остала три носиоца брзине преноса на три од пет најпрометнијих аеродрома: Хартсфиелд-Јацксон, О'Харе и ДФВ. Бивши Веризон у Денвер Интернатионал-у је био АТ & Т, који је имао средњу брзину преноса од 30,5 Мбпс до Веризонове 11,5 Мбпс. Ово су најбрже забележене брзине преноса у Денвер Интернатионал-у, док је Т-Мобиле направио велики корак назад на 1,6 Мбпс са претходне средње брзине преноса од 9,1 Мб / с. Спринт такође у овој рунди тестова пао са 4,7 Мбпс на 0,8 Мбпс.
Међутим, након великог улагања у подручје метроа у Цхицагу, Спринт је повећао своју медијску брзину преноса на О'Харе-у од 4,1 Мбпс до 22,4 Мбпс, највећи раст медијане брзине преноса забиљежен од било којег оператера у О'Хареу. Са овим порастом, Спринт је премашио Т-Мобиле и АТ & Т значајну маргину за затварање 2015. године.
Поглед на поређење између превозника показује колико се мобилно искуство може разликовати од аеродрома до аеродрома.
Ова варијација је дјелимично изазвана јединственим изазовима са којима се суочавају мреже приликом разматрања опција услуга на аеродромима. Велики број путника који користе још веће количине података доводе до загушења мреже, док ограничења за постављање куле и антене могу отежати превозницима да додају додатни капацитет.
Али, како се провајдери баве изазовом на најфреквентнијим америчким аеродромима, приметно је. РоотМетрицс је навела велику разлику у брзини између Хартсфиелд-Јацксон-а, који је досљедно био врхунски у тестирању брзине мреже. Најновији резултати поново показују брзе брзине у компанији Хартсфиелд-Јацксон, а АТ & Т, Т-Мобиле и Веризон су снимали медијску брзину преноса од 26,2 Мбпс или више.
Са друге стране, резултати на ЛАКС-у су били знатно спорији, а ниједна оператера није снимила медијску брзину преноса брже од 2,7 Мб / с.
Најбржа брзина медијског преноса на Хартсфиелд-Јацксон-у била је више од 15 пута бржа него што се налазила на ЛАКС-у.
Гледајући четири мобилна оператора - АТ & Т, Спринт, Т-Мобиле и Веризон - РоотМетриц такође су пружили појединачне резимее перформанси сваке мреже на свих 50 аеродрома.
Резултати брзине АТ & Т-а су били мешани. Са једне стране, АТ & Т је пружао велике брзине на неколико аеродрома. Заиста, брзина медијског преноса АТ & Т на 50.5 Мбпс у Цхицаго Мидваи-у је била најбржа брзина коју смо пронашли за било који превозник на било ком аеродрому. С друге стране, медијска брзина преноса АТ & Т пала је испод 5 Мбпс на 18 од 50 тестираних аеродрома. АТ & Т наставља да показује стабилно побољшање у тестирању на аеродрому, а мрежа је забележила изузетне резултате поузданости да се затвори 2015.
У првој половини 2015. године Спринт није освојио награду Аирпорт РоотСцоре, али је у тренутном кругу тестирања наставио тренд раста поузданости РоотМетриц у свом претходном извјештају. У првој половини 2015, он је повезан са мрежом Спринт-а најмање 97 процената времена на 31 аеродрома. У овом тестном периоду, Спринт је постигао знак одличности за повезивање на 34 аеродрома.
Т-Мобиле је укупно 16 РоотСцоре награда напредовао АТ & Т за један, Спринт за 13, а заузео је само Веризонову победу од 25. Најбржа брзина преноса је повећана са 42,8 Мбпс на Хартсфиелд-Јацксон-у на 48,7 Мбпс у МцЦарран Интернатионал-у у Лас Вегасу . Али, такође је испоручио знатно споро брзине на неким од најпрометнијих аеродрома, укључујући средњу брзину преноса од 1,6 Мбпс у Денвер Интернатионал и 0,6 Мбпс у ЛАКС-у. Т-Мобиле је побољшао своју поузданост у односу на претходни тестни период, али је мрежа забележила споро брзине на неким добро путованим аеродромима како би се затворила године.
Као иу првом полувремену, Веризон је још једном водио све носиоце у награди РоотМетрицс, завршивши прво директно или везујући за првих 25 аеродрома. Иако је АТ & Т забележио најбржу брзину медијског преноса у овом тестном периоду, Веризон је и даље испоручио изузетне брзине за затварање 2015. Заиста, Веризон је испоручио медијску брзину преноса од 20 Мбпс или брже на 17 аеродрома, што је највећи број међу свим мрежама. Веризон је у другој половини 2015. године испоручио брзе брзине и изузетну поузданост у тестирању на аеродрому.