Најнижа авионска такса у свијету

Најгора накнада икада

Пораст накнада за авио-компаније може се одразити на посљедице терористичких напада 11. септембра. Број путника у авионима је опао и превозници су се трудили да зауставе плиму црвеног мастила. Цијене су биле исецане како би привукле путнике уназад на небу, и даље повредјују линију.

Ово је започео слајд у оно што су авиокомпаније назвале помоћним приходима, зарачунавајући све за све од разговора са агентом за купце како би довели своје љубимце на летове. Консултантска фирма ИдеаВоркс и ЦарТравлер су открили да су авиокомпаније прикупиле готово 60 милијарди долара помоћних прихода у 2015. години, што је повећање од 18,8 одсто у односу на претходну годину. Испод су девет најпотривенијих накнада за авио компаније.

• 01 од 14

  Вреће од прекомјерне тежине

  Већина авиокомпанија вам омогућује да проверите вреће које теже до 50 фунти без додатних трошкова, иако Спирит Аирлинес кочи максималну тежину од 40 лбс. Али након тога, накнаде за прекомерне тежине пртљаг експоненцијално расте , у зависности од авио компаније. Али будите спремни да платите 100 долара и више, зависно од тежине торбе.

• 02 од 14

  Мале особе без пратње

  Ако желите да ваше дете лети сам, авиокомпаније ће наплаћивати оно што зову малољетници без пратње. Накнада се креће од 50 до 150 долара у сваком случају, уз цену дјеце. Постоје и правила о узрасту детета и типу летова на коме се налазе.

• 03 од 14

  Ви-Фи приступ

  ЈетБлуе је једина авио компанија која нуди путницима бесплатан Ви-Фи приступ брзином на својим летовима. Највећи провајдери Ви-Фи преносника су Гого, Панасониц, Ров 44, ОнАир и ГКС Авиатион. Цене су засноване на времену коришћене или на удаљености од лета, мада Соутхвест Аирлинес плаћа 8 УСД дневно.

• 04 од 14

  Промена имена

  Када резервишете лет, важно је осигурати да користите тачно име на картици. Што се тиче авиокомпанија, купили сте неповратну (најчешће) и непреносиву карту. Ако ваше име није тачно на тој картици, авио-компанија може - и ће - наплаћивати накнаде и, ако је примјењиво, разликују се уколико желите да направите било коју промјену.

• 05 од 14

  Додатна сједишта

  Хоћеш ли више места на следећем лету? То ће вас коштати. Авиокомпаније наплаћују између 25 и 200 долара за седење у излазним редовима, преградама или производима "више простора".

• 06 од 14

  Основне економске цијене

  Унитед Аирлинес је недавно најавио да ће почети продавати ове ултра-ниске тарифе. Али то је потребно на најосновнијем нивоу тако што га чини нај рестриктивнијим у индустрији. Они који купују ове тарифе не могу унапред да унапреде седиште и - крикер - може донети само једну носилицу која се налази испод седишта испред њих и не могу користити канте за гориво. Буџетски превозници, као што су Рианаир и ЕасиЈет , изградили су своје пословање на основној платформи за трошкове економије, а наплаћивали су скоро све што једном путници купују своје тарифе.

• 07 од 14

  Провјерен пртљаг

  Форт Лаудердале, компанија с ограниченом одговорношћу у држави Флорида, Спирит Аирлинес одлучила је почети да наплаћује путнике како би провјерили своје торбе 2007. године. У то вријеме се сматрало да је она била јереса, али када су њихови конкуренти видјели колико новца превози, слиједило одело. Накнаде се крећу од $ 15 до $ 45 за прве вреће , у зависности од авио компаније. Међународни превозници, укључујући Аир Цанада, ВестЈет, Рианаир и Норвегиан, такође наплаћују вреће по трошковима од 35 до више од 100 долара, у зависности од тога када су резервисани. Соутхвест Аирлинес је сада једини домаћи амерички превозник који дозвољава путницима да бесплатно донесу двије вреће.

• 08 од 14

  Накнада за ношење пртљага

  Године 2010. Спирит Аирлинес је поново шокирао индустрију тако што је пунио путнике да доведу већу торбу за ношење која се уклапа у канту. Превозник наплаћује 35 долара приликом резервације авиона на мрежи, али та такса се скаче на 100 долара ако плаћате накнаду на капији. Исландски Вов Аир наплаћује 40,99 долара за већи терет при резервацији лета или 99,99 долара на капији.

• 09 од 14

  Избор седишта

  Неке авиокомпаније вам сада наплаћују да одаберете одређено мјесто. На пример, Спирит Аирлинес не наплаћује када изабере своје мјесто. Али ако желите специфично седиште, ту је и накнада, на основу маршрута и места сједишта. Медјународни носиоци будзета као сто су Малезија Аир Асиа , шпањолски Вуелинг и бразилски Азул такоде наплацују за избор сједала. Емиратес из Дубаија почео је наплаћивати за селекцију седишта у октобру 2016.

• 10 од 14

  Приоритетно укрцавање

  Можда нећете моћи да приуштите да седнете у пословном или првом разреду, али ће вам авио-компаније дозволити да се укрцате са том елитном групом - за накнаду. Они који плаћају долазе пре остатка путника у економској класи, са шансом да снаге драгоцени надземни простор и способност да буду међу првима у авиону. Цијене зависе од дужине лета, али се крећу од 30 долара до више од 100 долара.

• 11 од 14

  Промене у картама

  Отишли ​​су дани када бисте требали промијенити датум или отказати карту, то би могло бити учињено бесплатно. Сада већина авиокомпанија наплаћује накнаду која се креће од 50 до 150 долара - а можда и тарифе - за промјене и / или отказе. А неки - као Спирит и ирски Рианаир - не пружају повраћај у било којој ситуацији.

• 12 од 14

  Храна и Снацкс

  Као део резова, превозници су почели да избацују традиционалне бесплатне оброке и снацкове у служби у аутобусу. Године 2003, Атланта превозник Делта Аир Линес постао је први превозник који заправо наплаћује путнике за кутије за снацк. Други превозници су пратили одело, креирајући куповину за куповину и бистро-стиллед оброке по цијенама од 2,99 долара до више од 10 долара. Вјежба се проширио на остатак свијета, а компанија Бритисх Аирваис најављује да је уклањивала бесплатну храну и грицкалице на својим краћим летовима како би се ускладио са оним што су на тржишту продали конкуренти ЕасиЈет и ФлиБе.

• 13 од 14

  Јастуци и одећи

  Делта Аир Линес је 2004. године објавио да уклања ове главне ствари са својих летова у оквиру континуираних напора у смањењу трошкова. Поново већина авиокомпанија уследила је на домаћим летовима. ЈетБлуе је једина америчка авиокомпанија која их продаје, наплаћујући 6 долара за јастук Цларитин и 5 за Арм & Хаммер одећу коју путници могу задржати.

• 14 од 14

  Говорећи у службу за кориснике преко телефона

  Прије Интернета, већина путника је резервисала своје летове путем туристичке агенције или позивањем директне авио компаније. Корисни агент би поставио питања и презентовао опције. Такође ће извршити измене ако буде затражено. Али интернет је омогућио свима да резервишу сопствене летове и направи сопствене промјене. Компаније су то виделе и схватиле су да могу смањити број потребних агената. Они су такође схватили да могу да утичу на плаћање људи ако стварно желе да разговарају с неким путем телефона, а наплаћују од 15 до 25 долара за привилегију.