Треба ли купити пропусницу или се држати улазница од поинт-то-поинт-а?
Жељезнички пролази могу бити повољна понуда. У 70-им су увек били добар посао. Данас морате добро планирати путовање како бисте искористили многе врсте европских шинских пролаза.
Ево проблема. Размислите о жељезничком пасу (било која од понуда Еураил) као велики, свјежи могући бифе. Можеш имати шта год хоћете, све се испразни испред вас. Не морате знати своје име на енглеском, већ само копирате.
Сада, ако сте гладни и желите да добијете највише за свој новац, узети ћете велике, богате помоћи свих скупих намирница која имају велику вредност. Прећи ћете на салату зеленило и ископати се у помоћ од Цок ау Вин и Паппарделле са дивљим печуркама.
У условима проласка на железници, ако трошите своје време узимајући дугачке возове на скупим местима као што је Скандинавија, уштедели сте гомилу новца преко карте за куповину.
С друге стране, ако узмете кратке јаунтс, један на дан, између мјеста која су релативно близу, платићете платити. Ваша пропусница ће вас у ствари костати више новца од куповине појединачних карата.
То је као да си стајао до бифеа за пар листова зелене салате и комад белог хлеба. Нисте добили новац. Власник се осмехује и пази на новчаник. Тако прави новац.
Бенефиције за жељезницу
Док пролази кроз шине нису тако свеобухватна као што су била некад, и даље ћете имати користи од тога.
Да, и даље ћете морати да одете до бројача карте да бисте платили додатке за возове за брзе вожње које бисте желели да предузмете, или за резервацију места, али да се возите у редовном возу, а да не пролазите у потрагу за стањем у реду да бисте купили карте су плус. И многи прелази су корисни за друга превозна средства, као и за возове, зато пажљиво провјерите када наручујете.
Путовање железницом је експлозија. Састати ћете се са људима. Наћи ћете да гледате пролазан планински сценски пролаз без бриге да бисте се ушли у њега.
Како купити најбољу железничку прелаз за путовање
Једна ствар за коју можете рећи сигурно је да су већина данашњих издања за шетаче најбоља за људе који веома пажљиво планирају одмор - осим ако немате довољно времена и готовине за куповину оригиналне Еураил пасаже која се и даље продаје и која је прва станица на наша шетња у шеталишту.
Запамтите да не можете купити шине у Европи; морате их набавити у року од 6 месеци од вашег одмора и осигурати их валидирати првог дана путовања.
Еураил Глобалпасс нуди путовање за прву класу првог разреда у Европи (Аустрија, Белгија , Хрватска, Чешка , Данска, Финска, Француска, Њемачка , Грчка, Холандија, Мађарска, Италија, Луксембург , Норвешка, Португалија, Словенија, Шпанија, Шведска и Швајцарска) 15 дана, 21 дан, 1 месец, 2 месеца или 3 месеца, у зависности од трајања које сте изабрали. Цене на дан смањују се с повећањем трајања пролаза. И даље ћете морати да плаћате додатке за возове за брзе вожње и морате платити резервације за седење, ако их желите, иако првокласна класа има више безрезервних седишта, а затим на већини тржишта.
Еураил Селецт Пасс нуди неограничено путовање возова од 3, 4 или 5 граничних земаља повезаних возом или бродом. Постоји избор од 5, 6, 8, 10 или 15 дана у року од 2 месеца, узастопно или не.
Еураил Глобал Пасс (купити директно или добити више информација)
(Имајте на уму да Британија није укључена у пропуснице Еураил. Погледајте информације о британским жељезницама за информације о жељезничком саобраћају и цијене.)
Еураил Селецт Пасс (Купите директно или добити информације)
Путовање у две суседне земље: Преко више жељезничких путева
Ево шина за вас ако сте сузили ствари до неколико великих земаља. Много земља комбинација на коју можете изабрати.
Вишеструке државе (куповина директно или добити више информација)
Држите се у једној земљи - пролазе једне државе
Различити пролази за једну земљу доступни су за путнике који су стварно сузили одредиште за одмор.
Цене ће се разликовати јер железнички систем у свакој земљи има другу структуру тарифа. Планирајте даља путовања како бисте добили најбољу вриједност из жељезничког пролаза.
Појединачне земље (куповина директно или добивање више информација)
Напомена о узимању воза у Белгији
Нема потребе за скупим Еураил пролазом у Белгији. Национална жељезничка мрежа у Белгији има своју јефтину пропусницу која дозвољава сваком броју путника да поделе једну карту за 10 путовања, чиме се свако путовање троши испод 8 €. Прочитајте више о томе на нашој страници на путу из Брисела у Бриж, Гент и Антверп .
Попусти за младе и старије особе
Еураил такође нуди попусте за младе, уз попусте за путовање у другој класи за путнике између 16 и 25 година старости.
Ако имате више од 60 година, дисконтне стопе су доступне за неке пролазе и одређене возове. Обавезно проверите одговарајући оквир када се одјавите.
Боттом Лине: Да ли је Раил Пасс погодан?
Скептичан да ћете моћи да уштедите на свом превозу помоћу жељезничког прелаза преко тачке до точке карте? Ево поређења цена. Хајде да користимо пропусницу о којој нисмо разговарали, Еураил Сцандинавиан Пасс , скандинавски железнички пролаз који покрива четири скандинавске земље . Најјефтинији пролаз Сцанраил-а коштаће вам 291,00 долара за 5 дана првог путовања за два месеца.
Цена друге класе која сам пронашла за путовање у Осло до Бергена биће вам између $ 119 и $ 140, у зависности од времена и датума. Цена превоза између Малме и Стокхолма износи 141 долара. Ове цене могу варирати у односу на годишња доба, курс и посебне понуде. Ипак, можете скоро да надокнадите цену вашег пролаза у два од ваших пет дана, што вам даје скоро три дана бесплатног путовања. Није лош повратак. Младићи пролазе и доступни су виши пролази , омогућавајући ту групу још више да уштеде.
Еураил Сцандинавиан Пасс (купите директно или добити више информација)
Како планирати путовање како бисте најбоље искористили свој Еураил пролаз
Да, то је тачно, возачке карте нису губитник. Ипак, можете победити систем и добити велику вриједност из десне шине. На вама је и ваша спремност да планираш.
Да бисте започели, наведите градове које желите да посетите. Рецимо да желите да се слетите у Париз, и желите да посетите Дијон и Беауне у Бургундији, а затим пређите преко Торина пре него што посетите Милано и језеро Цоме, а затим се вратите у Париз за свој лет кући.
Ваш план путовања изгледа овако:
Париз
Дијон
Беауне
Торино
Милан
Језеро Комо
Париз
Сада то је шест ноге у двотрачном путовању. Пауза између Француске и Италије кошта сваки путник 351 долара за прву класу, 305 долара за секунду. Додатни дани су $ 40 и $ 35, респективно.
Дакле, пролаз друге класе за шест ногу кошта вас 375 долара. Али, сачекајте, губите новац!
То је тачно, јер тарифе на кратким рачунима неће вас коштати тог 35 долара, осим ако долар пада чак ни више него што је то у последње време. На пример, железничка Европа ће вам продати улазницу за другу класу од Милана до Комоа за 11 долара и првокласну флексибилну карту за 13 долара. Цијена ове карте набављене на станици у Милану вероватно би коштала чак и мање за 40-минутни пут.
Дакле, избришите Дијон у Беауне и Милан у Цомо ногу из ваших дана проласка и само купите четвородневни пасош између Француске и Италије. Купи остале карте на станици. Постоји додатна предност у томе што у последњем тренутку можете одлучити да не идете на та места и неће вас коштати.
Додатна вриједност од вашег пролаза
Није свака вриједност монетарна. Ако не говорите језике земаља које посећујете и осећате се неудобно покушавајући да схватите себе, шина може вам ослободити многе трансакције које бисте морали пролазити ако одлучите да купите тачку - карте за жељезничке карте. Дакле, не морате да се осећате кривим ако изгубите неколико долара на вашу пропусницу у замену за ослобађање одговорности комуникације.
Друга предност за пропусницу је да нећете морати носити толико новца с вама како бисте платили разне бодовне карте које бисте могли купити. Запамтите такође да новац који добијете од иностраних банкомата аутоматски губи вредност уз размјену валута.
И на крају, немојте дозволити да те шеталиште прође. Глупо је путовати на велике удаљености до места за које вероватно нећете уживати само да бисте добили више за свој новац. Одмор је социјално санкционисан да вам дозволи да будете себични. Планирај то.