Заједнички мит о путовању је да ако је једна особа болесна у авиону, сви остали путници ће се разболети јер дишу исти ваздух, али захваљујући контроли квалитета ваздуха на комерцијалним авио-компанијама то једноставно није тачно.
Ако планирате да летите дома или у иностранству, постоји неколико ствари које бисте можда желели да знате о квалитету ваздуха који можете очекивати током лета. Авиопревозници брзо говоре да се ваздух који дишете инфилтрирају се редовито и филтрирају, што значи да нисте изложени стварима попут бактерија и вируса.
Заправо, због високо ефикасних филтера на већини комерцијалних авиокомпанија и фреквенције ваздуха се рециркулише и филтрира, ваздух који дишете на вашем лету је вероватно много чистији и мање загађен у односу на већину пословних зграда и на исти начин са већином болница .
Системи филтрације ваздуха авиона
Већина авиона има јаке системе филтера. Са изузетком неких мањих или много старијих авиона, авиони су опремљени Труе филтерима јачине високих перформанси (Труе ХЕПА) или филтерима високих перформанси честица (ХЕПА).
Ови системи филтрације филтрирају и рециркулишу ваздух из кабине и мијешају га свежим ваздухом. Што се тиче ХЕПА филтера, то постаје ефикасније, тако да лако може да се носи са Боеингом 747 .
Рециркулација ваздуха се дешава прилично брзо. Систем за филтрирање ХЕПА може направити потпуну промену ваздуха приближно 15 до 30 пута на сат или једном на свака два до четири минута.
Према ИАТА-у, "ХЕПА филтери су ефикасни у заузимању већих од 99 процената микробова у ваздуху у филтрираном ваздуху. Филтрирани рециркулирани ваздух пружа већи ниво влажности кабина и ниже нивое честица од 100 процената изван ваздушних система."
ХЕПА филтери ухватају највећи део честица у ваздуху, што значи да је њихов стандард за снимање прилично висок у смислу комерцијалних простора.
Комплетна промена ваздуха ХЕПА филтера је боља од већине других видова транспорта и пословних објеката и слично стандарду за болнице.
Свеж и рециклирани ваздух ради на вишем квалитету ваздуха
Свјеж до рециклираног ваздуха у авиону је 50-50 посто, а двије ствари се дешавају са рециркулираним ваздухом: Неки ваздух се баци на брод, док се остатак пумпа кроз ХЕПА зрачне филтере, који уклањају више од 99 посто свих загађивача, укључујући бактериолошке агенсе.
Ваш ризик да ухватите нешто ваздушно на авиону је мањи од многих других ограничених простора због филтера и односа размене ваздуха. Чак иако изгледа да то није случај, поготово због тога што притисак кабине може учинити једноставним примјером да се снијег осећа као потпуни грип, ваздух који дишете је много свежији од других простора.
Ово је нарочито тачно јер су системи за вентилацију на авионима постављени у зонама који покривају између седам и осам редова. Поред тога, проценат кисеоника у 50/50 кабини на модерном комерцијалном авиону са максималним носивим капацитетом неће пасти испод 20 процената, тако да можете лако да удишете на следећем путовању кроз небо.