Уредио Бенет Вилсон
Иако је насилно уклањање путника са прекомерно резервисаног летала Унитед Аирлинес-а добило пуно штампе, реалност је да је за авиокомпаније уобичајено да прекомандују летове, а као резултат тога учествују и путника. Да ли се путници добровољно јављају у замјену за компензацију - или авиокомпанија мора изабрати путнике да се неометано ударе - ево како функционише процес и шта очекивати ако се то догоди.
Авиокомпаније редовно надмашују своје летове, кладити се да ће доћи до промјена које ће осигурати да сваки путник добије мјесто на било којем лету. Али постоје времена када сви показују, или постоји догађај - попут временског или механичког проблема - који може оставити авио-компаније да се боре да путују путницима на седишта. Када се то догоди, свака авиокомпанија има оно што се назива Уговор о превозу , што указује на то шта ће превозник да вас доведе до своје коначне дестинације.
Као путник, може бити невероватно фрустрирајуће да стигне и пријављује на аеродрому, само да погледа вашу улазницу и схвати да немате додјелу седишта. Авиокомпаније не могу само да вам кажњавају - постоји процес који је описао Министарство саобраћаја САД-а. Када се лет прелази, ДОТ прво захтева од авио компанија да питају људе којима се не жури да дођу до своје коначне дестинације да се добровољно одрекну својих мјеста, у замјену за компензацију.
Али пре него што се волонтирате, поставите два питања:
- Када је следећи лет на којем авио-компанија може потврдити ваше седиште ? Алтернативни лет може бити једнако прихватљив за вас. Са друге стране, ако авио-компанија нуди да вам стави на стање приправности на другом лету који је пуни, могли бисте бити уједначени.
- Да ли ће авио компанија пружити друге погодности као што су бесплатни оброци, хотелска соба и трансфери између хотела и аеродрома? Ако не, можда ћете морати да потрошите новац који вам нуди на храну или смештају док чекате на следећи лет.
Кључ је да преговарамо о прихватљивој компензацији. Авиокомпаније обично нуде ваучере за будуће летове, али запосленима дају смернице за преговарање. Питајте с путницима и они могу одабрати оне волонтере који желе продати своје резервације по најнижој цени. Ако вам авио компанија нуди бесплатну карту или транспортни ваучер у одређеном износу долара, не заборавите да питате о ограничењима. Морате знати колико дуго је карта или ваучер добар, без обзира да ли је истрошен током периода одмора и може се користити за међународне летове.
Ако авиокомпанија не добије довољно добровољаца, онда ће неовлаштено сударити путнике. У том случају имате право на компензацију и имате одређена права. Ако сте неуронично удари и авиокомпанија организује превоз који ће вас одвести до ваше коначне дестинације у року од једног сата од вашег првобитног времена доласка, нећете бити надокнадјени.
Ако вам заменски превоз дође до вашег одредишта између једног и два сата након првобитног времена доласка (или између једног и четири сата на међународним летовима), авиокомпанија мора вам платити износ једнак 200 посто вашег једносмјерног пријевоза крајњег одредишта тог дана, са максималним износом од 650 долара.
Ако вам превоз доводи до свог одредишта више од два сата касније (четири сата на међународном нивоу), или ако авио-компанија не изврши алтернативне путне аранжмане за вас, надокнада се удвостручује на 400 посто ваше једносмерне цене на максимално 1300 долара.
За оне који су користили тачке честих летака или карту коју је издао консолидатор, надокнада се заснива на најнижој готовини, чеку или плаћању кредитне картице која се наплаћује за карту исте класе услуге на том лету.
Путници који се бацају увек држе своју оригиналну карту и користе је на другом лету. Ако одлучите да направите сопствене аранжмане, можете затражити "неовлашћено враћање" за карту за лет који сте имали из судара.
Ако сте платили накнаду за опционе услуге у првобитном лету, попут селекције сједишта или провјереног пртљага и нисте примили те услуге на вашем замјенском лету или сте били обавезни да платите други пут, авио-компанија која вас је ударио морате вам дати повраћај.
Неке опште смернице које авио-компаније користе да би утврдиле ко ће бити ударио: они који нису изабрали мјесто приликом резервације лета; оне који се пријављују у последњем тренутку; они који нису на капији 30 минута прије полетања; и путнике који резервирају најниже цијене. Авиокомпаније могу понудити бесплатне карте или ваучере за долар у износу за будуће летове, имате право да затражите чек за надокнаду.