Останите безбедни и избегавајте преваре при изнајмљивању скутера
Изнајмљивање мотоцикала у југоисточној Азији је забаван, јефтин и незабораван начин да се приближи. Али постоје неки изазови за одржавање сигурности, како на путу, тако иу радионици за изнајмљивање.
Цхроме и кожна јакна су необавезни: термин "моторбике" је синоним у југоисточној Азији са малим или средњим скутерима, често не већи од 125цц. Путеви су обично замашени са њима. Изнајмљивање скутера за дан је одличан начин да видите локалне знаменитости и пружите више слободе него ослањање на јавни превоз .
Можете да се зауставите када и где желите, а вожња може бити узбудљива, ако не и длачица, доживите! Мали скутер се обично може ангажовати у југоисточној Азији за само 5 до 10 америчких долара дневно.
Основе изнајмљивања мотоцикала
Многе земље у југоисточној Азији ће вам омогућити да изнајмите мотоцикле без међународне дозволе, међутим, ако нисте имали разлога да вас касније надахњујете . Понекад ће возачка дозвола из ваше земље учинити. Понекад имате међународну дозволу није важно ако сте заустављени - локална полиција ће и даље тражити да платите новац на лицу места!
Међународна возачка дозвола или не, од вас ће се тражити да оставите пасош или велики депозит у готовини у канцеларији за изнајмљивање. Треба им гарант да нећете возити скутер у море и прескочити град. Од вас ће бити затражено да потпишете уговор о изнајмљивању који вас чини одговорним за огреботине и оштећења.
Зашто не би срушио свој скутер
Пуно људи учи први пут да вози скутер у југоисточној Азији. Нажалост, многи од тих истих путника такође су срушили свој први скутер - најчешће на Тајланду. Тајланд се налази међу најбољим државама у свијету због несреће и смртних случајева вожње.
Чак и ако удари нису озбиљни, ране на путу су лако инфициране у влажности југоисточне Азије. Такође, плаћање штете - које често преувеличавају продавнице за изнајмљивање - ставиће право забаву на забаву. Повреде које се дешавају док су на мотору ретко су покривене политиком буџетског путовања .
Почните изнајмљивањем аутоматског скутера, а не са зупчаницима, а почните полако на бочним путевима са малим прометом у којем можете добити висе возње у Азији пре него што пређете на већа подручја.
Паи на Тајланду је веома популарно место за учење вожње скутера; многи путници се одлучују за вожњу сценским путем од Цхианг Маи-а . Наћи ћете летове који рекламирају полудневне часове или замолите искусног возача да вам покаже конопце.
Важни савети за изнајмљивање мотоцикала у Азији
- Првенствено, избјегавајте доста потенцијалних проблема изнајмљивањем из познатих, познатијих продавница и агенција, а не од особа које угрожавају туристе на улицама.
- Проверите мотоцикл за постојеће штете; касније бисте могли бити одговорни за огреботине и прстове. Истакните постојећу штету и снимите слике телефоном пре него што одете.
- Пажљиво прочитајте уговор о изнајмљивању. Неки садрже ограничења у домету или ограничавају максимални број километара.
- Уверите се да имате контакт информације за продавницу у случају да касније доживите проблем. Можда сте одговорни за мале поправке, као што су равне гуме, сами. На срећу, поправак гума је јефтин и лако се може пронаћи.
- Уверите се да се кацига добро уклапа и да се неће померати када једном почнете да се крећете. Ако се покаже да је неугодно или неудобно, немојте бити стидљиви што сте се вратили у радњу да бисте је заменили.
- Узми ланац за закључавање свог мотоцикла. Требали би водити ланац кроз једну од гума када сте паркирали преко ноћи или напустили мотоцикл из вида.
- Ако ваш скутер има корпу, затражи бунгее кабл да држи предмете унутра. Чак и боца за воду која се испразнила из предње корпе на грубим путевима може изазвати несрећу.
- Ако сте неискусни, одлучите се за аутоматског скутера, а не за ручни.
Вожња аутоматским скутером
Вожња скутером је лако научити, али ћете морати да напустите канцеларију за изнајмљивање са мало поверења како бисте избегли нагласак особља. Да бисте покренули аутоматску скутеру, ставите подигну кочницу, држите кочницу са десном руком (сензор спречава да стартер не ради, осим ако држите кочницу), а затим притисните дугме за покретање (обично дугме доступно помоћу левог палца). Притиском на тастер са десне стране (труба) док покушавате да започнете је мртав поклон да сте нови!
Притисак гаса је много осетљивији него што већина почетника очекује, па га пустите споро, пробушно окретање док не добијете осећај за обртни момент. Тестирајте кочнице тихо док не знате колико су додирни; већина олупина се дешава зато што нови возачи преправљају или истискују кочнице превише брзо како би избегли нешто на путу. Користите задњу кочницу (лева рука) више од предње кочнице (десна рука).
За разлику од вожње аутомобила, мораћете да обучите своје очи како бисте гледали пут напред, као и шта се приближава вашој предњој гуми. Оно што би уобичајено била мала удубљења на коловозу за аутомобил може бити довољна да вас одскочи у ваздух!
Вожња у југоисточној Азији може бити хаотична; рупице, животиње, возачи тротоара, кола за уличну храну и све остало које се могу замислити могу стати на путу - идите полако!
Останите сигурни
Без обзира колико је врућ дан, или колико је то нереда у коси, увек носите кацигу! Чак и низак брз, комични промет може изазвати повреду главе.
Већина земаља југоисточне Азије има обавезне шлемске законе, а ношење може спасити ваш живот. Закон за кацигу се не може увек примјењивати за мјештане, међутим, полиција у неким земљама зауставља туристе без шлемова за плаћање казни на лицу мјеста. Чак и ако се локални становници одлуче да то не учине, носите шлем.
Неки други једноставни начини да остану сигурни:
- Подесите зрцала док седите у возном положају пре него што почнете да се крећете.
- Ако ваш кацига нема предњи штит, желећете да сунчане наочаре задрже прашину и инсекте из ваших очију.
- Имајте на уму да предмети у предњој корпи имају невероватну навику избацивања у предење гума.
- Киша може претворити услове вожње из ужитка у опасне. Знајте да ли је лоше време пре вожње предалеко.
- Прекомерна реакција може бити толико лоша или лошија од никакве реакције у ситним ситуацијама. Приликом окретања или примене кочница увек користите благи покрет.
- Сједење на скутеру са рукама и ногама испруженим је врло једноставан начин да се оштри опекотине од сунца !
Право на пут у југоисточној Азији
Вожња у југоисточној Азији понекад може изгледати као хаотична, али постоји метода за лудило. Саобраћај следи неформалну хијерархију, а такође и ви.
Правила пута су једноставна: највеће возило увек добија право на пут. Мотори падају близу дна кокса, само један километар изнад бицикала и пешака. Увек принудите на аутобусе, камионе, аутомобиле и веће моторе. Немојте се љутити или изненадити када се тај камион извуче испред себе - возач очекује од вас да кренете или одете!
Најсигурније место за вожњу је увек на крајњој ивици најспорије траке. Ако возите у земљи која вози са леве стране (нпр. Тајланд), останите што даље на лијевој страни тако да вам већа возила и искуснији возачи могу лако проћи. Нажалост, далеку ивицу пута такође постоје животиње, смеће, лабаве цигле и друге опасности од путева; држите очи на ономе што је директно испред вас!
Урадите као локални возачи: користите свој рог либерално. Да, доприноси хаосу, али то је витални део система. Неколико пута додирните своје рогове пре него што пређете на људе и када се приближите оштрим окретима тако да нема изненађења.
Запамтите: скутери су мањи и теже видети од аутомобила. Остали возачи можда не примећују ваш приступ док не звучите на рог.
Добивање горива
Многе агенције за изнајмљивање у југоисточној Азији сифон плина из враћене закупнине; то је део њихове накнаде. Можда ћете морати да наставите директно за гориво.
Док се бензин уобичајено продаје од стаклених флаша на стајалиштима на путу, платићеш много више по литру и можеш добити ниско квалитетно гориво. Увек покушавајте да се напуните на бензинским пумпама када су на располагању. Већина бензинских пумпи у југоисточној Азији су потпуне услуге, али од вас се не очекује да ће се саветовати . Изаберите пумпу, паркирајте и отворите скутер за послужитеља. Плаћате и примате промене директно од службеника.
Скутери имају ограничен опсег, а туристи често истичу гориво између могућности за попуњавање у руралним местима. Локално становништво може имати гориво у великим контејнерима које доноси из града на испорукама. Планирајте унапред и допуните гориво што је више могуће.
Изнајмљивање мотоцикла
Нажалост, неке агенције изнајмљују скутере док се буквално не распадну; разбијање или доживљавање равне гуме на путу је честа појава. Продавнице обнављају своје мотоциклистичке флоте туристима који су се срушили или постали жртве крађе и присиљени су да плаћају нови бицикл.
- Никада не изнајмљујте од особе која вам нуди свој лични мотор. Ово је заједничка гужва на Балију, Лаосу и Вијетнаму. Неке необичне преваре укључују исту особу која вас прати како бисте украдли бицикл са резервним кључем. Они могу кривити вас због ситних огреботина које заслужују велике рачуне за поправке. Повремено, изнајмљивање од појединца је једини начин да добијете скутер; ово је често случај на острвима на Филипинима.
- Увек закопчајте свој мотоцикле ноћу и покушајте паркирати на местима високог профила. Не остављај свој шлем виси на бициклу.
- Седишта за мотоцикле могу се лако отворити помоћу равног одвијача. Не остављајте драгоцености у одељку.
- Пре вожње уназад проверите мотоцикл. Врати се одмах у агенцију ако имате проблема са гумама, кочницама или моторима. Ако сте приморани негде да поправите хитне поправке, вероватно неће бити накнаде накнадно за поправку мотоцикла!