Најчешће опције за приблизавање Азији
Превоз у Азији често представља мистериозан изазов који разумију само локални становници.
Проналажење на заузетим местима може се претворити у хаос, плес са судбином. Али некако све то на крају иде на крају - сви на крају добијају где иду. Као и код свих ствари у Азији, контраст екстрема је одличан од места до места. Буллет тренира уз помоћ немогућих брзина, у међувремену, аутобуси са коштаним рукама могу понудити кореографију без додатних трошкова.
На местима са одличном туристичком инфраструктуром, једноставно можете ослонити на агенте да резервишу пасус за вас. У неким другим случајевима морате преузети одговорност и направити свој пут од тачке А до тачке Б преко аутомобила, аутобуса, чамца, воза , а повремено и неке опције рђања које би требало да буду срушене на путу пре више деценија!
Користите агент или урадите то сами?
Стварно имате два избора када резервишете превоз у Азији: прођите преко неког агента (укључујући вашу рецепцију) или сами одете до станице да бисте купили карту. Поред летова, већина транспортних опција ће се резервисати лично и плаћати у готовини, а не на мрежи.
Очигледна предност резервисања превоза преко канцеларије за путовања или у вашем хотелу јесте да нећете морати да направите свој пут до станице - што може бити збуњујуће за навигацију. Такође, можда је лакше комуницирати са људима који су навикли да раде са туристима сваки дан.
Места често чешће "знају договор" како да вас одведу до одредишта. Агенти ће знати за затварања, кашњења, фестивале и друге варијабле који могу утицати на ваше путовање. Као што се очекивало, неко други ће организовати превоз у Азији значи плаћање провизије на основу првобитне цене карте.
Можете избјећи плаћање провизије трећој страни тако што одлазите у саму пријевозну станицу како бисте негдје резервирали пролаз. Мораћете да користите пресуду: понекад разлика у цени коју плаћате агенту неће надокнадити оно што ћете потенцијално провести у времену и новцу покушавајући да купите своје карте на станици!
Користећи такси у Азији
Понекад у Азији изгледа да има више таксиста од расположивих путника! Добићете доста понуда за превоз док ходате около.
Такси возачи у Азији имају добронамерну репутацију прекомерног пуњења, порасту и обично покушавајући сваку превару у књигама, заједно са неколико нових који нису. Ако ваш возач одбије да користи мерач или тврди да је прекинут, пронађите други такси или преговарајте о свом превозу пре него што уђете унутра. Немојте никад прихватити вожњу, не знајући шта ћете платити на крају. Можда ћете морати да зауставите неколико такси, али стрпљење се често награђује поштеним возачем.
Ако возач изгледа преварљив или долазите самог касно у ноћ, држите торбе са собом на задњем седишту. Тиме се елиминише могућност држања пртљага у пртљажнику све док не платите више него што је договорено!
Коришћење аутобуса у Азији
Аутобуси у Азији долазе у многим варијантама: од труљења јавних "пилетина" аутобуса који могу заправо имати кавезе живих пилића, до луксузних двонадстропних уређаја са Ви-Фи-ом, као што су аутобуси из Сингапура до Куала Лумпура .
Правила за коришћење аутобуса у Азији разликују се од места до места. У неким земљама, морате унапријед резервисати аутобуску карту - поготово ако путујете на велике удаљености. У другим местима, можете да означите пролазни аутобус и платите особи на броду. Немојте се изненадити ако се ваш гужвени аутобус зауставља и опет стисне у више купаца и пртљага док сте на путу.
Без обзира, једно правило се односи на јавне аутобусе у Азији: често се замрзавају! Чак иу тропским земљама, видећете возача и асистента у дуксерима и дуксерима. Климатизација је обично подешена на максимум. Држите топлу одећу угодну за дуга путовања.
За аутобуске излете на местима са лошим путевима, покушајте седети у близини центра аутобуса; То је најстабилније место. Сједење у близини једне осовине ће дати најхрабрију вожњу.
Напомена: Крађа у ноћним аутобусима је проблем у Азији .
Често је крива посада аутобуса. Не стављајте драгоцјености у ваш пртљаг који је ускладиштен у држачу (узнемиравају се на путу), а не спавајте са паметним телефоном или МП3 плејером у вашем крилу.
Такси за мотоцикле
Такси за мотоцикле - који се називају "мотос" у неким земљама - су брзо ипак ризични начин заобићи градски саобраћај. Смељи возачи ће наћи начин да носе вас и ваш пртљаг. На местима као што је Бангкок, возачи су познати по чишћењу кроз саобраћај, понекад у погрешном правцу, и користећи тротоаре да би сте добили где идете.
Ако одлучите да користите такси за мотоцикле, запамтите следеће:
- Званични возачи обично носи обојене прслуке.
- Као и код неометаног транспорта, мораћете да преговарате.
- Ако постоји само један кацига, возач га добије.
- Осигурање путовања обично не покрива несреће које се дешавају на мотору.
Познати методи транспорта у Азији
Свака земља у Азији има свој омиљени начин јефтиног јавног превоза. Неки су шармантни, други су болни. Ево неколико оних с којима ћете се сусрести:
- Тук-тукс: Тук-тукс су најпознатији на Тајланду , међутим, ауто-рицксхави на три точка покрећу путеве под различитим именима у Индији, Јужној Америци, Африци, па чак и Европи.
- Јеепнеис: Робусни Јеепнеи је културна икона на Филипинима. Преостали џипови из рата били су растегнути и претворени у велике вагоне. Вожње су јефтине као 20 центи у овим често обрушеним, шареним возилима. Неугодно, можда, али су свакако културни феномен.
- Сонгтхаев: Ови покривени камионети са клупичастим седиштима воде улицама Тајланда и Лаоса. Јавне верзије покрећу унапред постављене путеве; тарифе су изузетно јефтине. Не циркулишу све песме - можете их означити исто као и такси.
- Бемо: Бемо је одговор Индонезије Јеепнеис и сонгтхаевс . Мали минивани и минибуси често загријавају музику током циркулације јавних путева. Вожње су хаотичне али јефтине.
- Трикови: Пронађени широм Филипина, трикови су мало више од мотоцикала са вагањима причвршћеним са стране. Гласно и нервозно, трикови су често јефтини начин да се крећете на острвима гдје такси аутомобили нису доступни.
- Рицксхавс: Рицксхав је генерички, широко коришћени термин за свако једноставно возило, обично са три точка. Неке рицксхаве су моторизоване, бициклистичке, или чак и људске. Наћи ћете рицксхоле широм Кине, Индије, Хонг Конга, Јапана и других градова у Азији.
Изнајмљивање моторних возила
Изнајмљивање мотоцикла (најчешће 125 скутера) је јефтин и забаван начин истраживања новог подручја. Наћи ћете изнајмљивање скутера широм југоисточне Азије за 5 до 10 УС $ дневно. Већина најамнина је прилично неформална, иако се од вас очекује да оставите пасош као колатерал.
Путно осигурање ретко покрива незгоде које се дешавају на мотоциклима . Нажалост, многи путници имају своје прве олупине у Азији. Услови на путу могу бити изазовни, а вожња прати другачију хијерархију праве вожње од онога што већина људи очекује. Постоји небројено примедби и превара везаних за изнајмљивање скутера, тако да се увијек одлучите изнајмити из угледне радње или преко вашег смјештаја.
Удруживање са другим путницима
Пошто је гориво највећи трошак за возаче, често се удружите са другим путницима како бисте подијелили трошкове вожње до водопада, атракција и других тачака интереса. Исто важи за долазак на аеродроме који се налазе изван града: користе заједнички превоз! Смањивање промета и загађења - два проблема који погађају многе велике градове у Азији .
Почните тако што ћете разговарати са другима у свом пансиону или хотелу; више него вероватних путника су привукле исте атракције и истакнуте ствари као и ви. Рецепција ће помоћи да се људи спајају у једно возило.
Савет: Ако путујете сами, покушајте да се приближите другим путницима у захтеву за пртљаг на аеродромима. Често можете поделити трошкове такси у град.
Услуга Ридесхаре у Азији
Убер добро ради у Азији. Иако су тарифе нешто веће од мерених таксија на мјестима као што је Бангкок, мораш елиминисати све проблеме, преваре и упсеље које возачи често повлаче. Знаћете шта ће вожња унапријед коштати.
Граб је популарна малезијска услуга вожње запослена у југоисточној Азији, али се разликује од Убера у томе што таксисти могу одговорити и на Ваше захтеве вожње. Можете се одлучити да платите возачу готовином.
Напомена: Иако се и даље често користе, службе за чишћење у неким земљама су забрањене са строгим таксијским мафијама. Индонезија и Тајланд су две такве земље. За возаче таксија је познато да бацају цигле у аутомобилима Убер. Ако користите услугу вожње возилом, захтевајте вожњу дискретно, идеално од негде близу редовног таксијског реда.
Хитцххикинг у Азији
Иако креирање аутобуса можда звучи мало Јацк Кероуац за неке путнике, то је прилично уобичајена пракса у многим дијеловима Азије. Вожња најчешће долазе из пријевозних возила и аутобуса који путују у вашем правцу. Од вас се може очекивати да ћете мало "нагињати".
Нећете користити палац да бисте се возили у Азији! Вероватније ћете добити осмех и палца за узврат, јер ваша потенцијална вожња пролази кроз прошлост. Уместо тога, покажите прстима заједно, патуљајући с дланом на путу испред себе. Аутобуси и минибусеви често заустављају вас и питају само дисконтовану цену.