Ми сматрамо предности и слабости сваке опције.
Једна од великих расправа у заједници честих летака јесте да ли има смисла хранити километраже, можда уз наду да ће једног дана искупити драгоцену међународну авантуру првог реда за читаву породицу или да искористи брзине и брзине у једном напор да се пребаци неизбежна девалвација. Као и све што је повезано са наградним путовањем, то је у потпуности у складу с путницима и колекционарима, али постоје неке предности и слабости које треба узети у обзир.
Хајде да истражимо сваку опцију, да видимо шта вам највише одговара.
Изградите равнотежу
Најбољи разлог за сакупљање више и више километара без једнаког откупа је ако уштедите "награду за награду". Уопштено говорећи, то су међудржавни летови у премиум кабинети, било да се ради у пословној или првој класи, за више од једног путника. Уопштено, потребно је неколико месеци или година да се уштеде за ову врсту награде, тако да заиста не постоји други начин да се то уради ако планирате да резервишете сваку карту користећи сопствени баланс километраже.
Један од начина да се избегне дуготрајно кашњење између када први пут почнете изградњу равнотеже и када имате довољно за велико откупање јесте поделити одговорност за зараду са пријатељима или члановима породице који намеравају да вам се придруже на свом путовању. Бонуси за пријављивање путем кредитне картице могу проћи веома дуг пут да повећате равнотежу, а ако се сви у вашој групи придруже снагама, моћи ћете да резервишете авантуру много брже.
Ова стратегија је најкориснија након што авио компанија најављује девалвацију, тако да можете повећати свој баланс и резервирати награду пре него што се цијене знатно повећавају.
Међутим, ако велики пут није у вашој будућности, нема смисла прикупити стотине хиљада километара пре него што резервишете награду. Неки чести флајери сакупљају километраже једноставно у сврху сакупљања и често пропусте велике могућности искоришћења.
Уместо тога, требало би да користите своје километре повремено за посете у посљедњој минути да бисте посетили породицу или одмор од тренутка који би у супротном били процијењени ван домета.
"Зарадите и запалите"
Уопштено, препоручљиво је да користите своје миље док их зарадите. Још увек треба да изградите равнотежу ако планирате за одређено откупање, али немојте куповати километраже или изаћи са своје стране да бисте набавили километраже које вам нису потребне на други начин. Када имате разуман број километара на вашем рачуну, време је да почнете да планирате свој следећи бијег. Прођите викендом да бисте открили нову домаћу дестинацију, или запалите на Кариби за неколико дана одмора и опуштања. Оно што не би требало да урадите јесте да користите своје миље и бодове за робу, осим ако не очекујете изградњу довољно веће равнотеже за лет или хотелску собу са одређеним авио-компанијским или хотелским програмом.
Тачке фиксне вредности
Док бисте у идеалном случају требало да користите своје честе флиер миље и хотелске поене кад год имате довољно за откуп, бодове са фиксном вредношћу, као што су оне које ћете зарадити од Барцлаицарда, Цхасеа или Америцан Екпресса задржати своју вредност све док планирате да користите их за исплату еквивалента готовине, и само су девалвиране по стандардној стопи инфлације.
Другим ријечима, 10.000 бодова вриједних 100 долара данас ће имати исту вриједност готовине годину дана низ пут, али због скромне инфлације, њихова куповна моћ може с временом смањити.
Требали бисте држати бодове са фиксном вриједношћу баш као што бисте ипак готовили и користите своје честе флиер миље и хотелске тачке прво кад год се стопе откупа чине разумним. Међутим, ако радите на одређеном нивоу статуса елите, можда би било корисније користити точке са фиксном вредношћу у милионима авиокомпанија, тако да можете добити авионску линију квалификовану за елите.