Аљаски железнички систем није почео да превози људе. Не, овај гвожђе и дрво од 500 километара долазило је захваљујући посвећености неколико привредника и политичара са предузетничким духом који се наставља данас. Потребно је одвести робе са брода до обале и обрнуто, железница је изграђена прије 101 година, дуж мукавог брода Схип Цреек, и на крају постао језгро Анцхораге .
Узимање људи ту и тамо дошло је касније 1923. године, када су путеви који повезују полуострво Кенаи и унутрашња подручја били неугодни, прљавштине које су постале непроходне у лошем времену. Са инфраструктуром која је већ била на терену, компанија је додала путничке аутомобиле и на крају се успоставила на серијама рута између Севарда и Фаирбанкса , али са неколико различитих возова који су путовали.
Данашња Аласка железничка пруга нуди гостима неупоредиву лепоту, јер се руте праве кроз неупуштене земље богате дивљином и пејзажима. Са три главне руте и једне сезонске руте, путници на било ком возном излети имају само гарантовано јединствени поглед на живот током дугог Аљаске лета.
Возови
Без обзира да ли идете на дан или на ноћну авантуру, возови Аласка Раилроад представљају једноставан начин да видите државу, а све три главне руте одлазе свакодневно током лета на историјску депонију Анцхораге на 1. авенији дуж Схип Цреека, где је све почело.
Цоастал Цлассиц одлази сваког јутра у 6:45; рано, да, али са чувено Миднигхт Сун већ, нећете имати проблема да направите пут до депоа на вријеме за доручак на броду. Путујући према Севарду, путници могу или провести дан на крстарењу, на Аласка СеаЛифе Центру, или истражити град прије укрцавања у воз у 18 сати за повратак; или провести ноћ у једној од неколико ложа и хотела у околини.
Денали звезда одлази у Анцхораге у 8:15 ујутру везан за Фаирбанкс, са станицама у Талкеетна и Денали националном парку на том путу. Потпуно путовање траје 12 сати, али са толико сцена и дивљих животиња, укључујући планину Денали, кога брига? Опције укључују путовање до Талкеетне за своје активности а онда следећег дана ухватити воз; борави у Националном парку Денали и уживајући у летењу, планинарењу или опуштању у овом пространом дивљинском парку; или путовати до Фаирбанкса где богато Ласт Фронтиер опције прелазе од златног панања до крстарења ријеком. Шта год да изаберете, обавезно осигурати резервацију рано пошто је овај воз популаран.
Коначно, воз Глациер Дисцовери је различита врста дневног путовања, чинећи превоз за оне који крстаријо у лучном граду Вхиттиер лако, као и могућности за пуни сервис за активности које су доступне. Воз одлази из Анцхорагеа у 9:45 и стиже у Вхиттиер у 12:05 часова, тачно за лов на дневно крстарење преко улице. Затим се воз одлази у Спенцер Вхистле Стоп, коју управља америчка шумарска служба, која одбацује путнике неколико сати пењања леда, планинарења или рафтинга. Влак се враћа из живописног Грандвиева у 4:30 да би све побјегао и завршио у Анцхораге око 19:30
Међутим, најневероватнија могућност жељезнице на Аљасци је на возу за урагани , задњи пут у Флагстону, који је остао у Сједињеним Државама. Уистину, "флагстоп" у тим људима таласује заставе, кошуље или јакне на проводнику да би их зауставили и покупили, ово је главна дужина унутрашњег путовања. Неки људи се враћају у летње кабине, неки одлазе на пјешачење или пецање за дан, а неки остају скакани неколико дана у шумовитим шумама до кампа. Нема таквог места и нема диригента попут диригента Ворена Редфеарна, главног тракта који 20 година зове "Алл Абоард".
Активности
Нисам сигуран на коју путању да изаберем? Аласка Раилроад пружа путницима с пуно опција за пакете који се крећу од ведрих до активних. Пробајте ноћ ноћи у средишту Националног парка Денали, или мисију летења за тражење медведа.
Можда је гледање китова на вашој листи кофеа. Или вожња млазним бродом? Железница Аљаске стреса је од проналажења и резервисања одвојених атракција уз помоћ резервних услуга, а то вреди милион у времену и напору.
Треба да знају
Жељезница Аласка нуди два стила путовања; Адвентуре Цласс и Голдстар Сервице . Адвентуре Цласс је удобан, приступачан начин за приказ Аљаске на возу, са прозорима за слагање, сервисом ресторана и приступом куполастом аутомобилу. Куполни аутомобил се може брзо попунити пошто је први пут први пут служио, али железничка посада ради напорно да ротира путнике, тако да свако има прилику да погледа орлове, лоса, медвједа и других дивљих животиња дуж рута.
Голдстар Сервице је премиум седиште са куполастим прозорима, ексклузивном екстеријером, бесплатним безалкохолним пићима, оброком и водичом за одговор на сва ваша питања. Такође је потпуно приступачна. Иди Савет: Док ћете платити више за Голдстар услугу, вреди додатног новца да уживате у погледима и услугама.