01 од 05
Геттинг Ароунд Цанада - преглед
Карта нацртана и прилагођена Е Плурибус Антхони Канада је велика земља, друга по Русији у копненој маси. То је 9306 км (5,780 км) од најзападније тачке у Иукону до најисточнијих у Невфоундланду: то је око 95 сати вожње или 15 сати авионске вожње, покривајући пет временских зона.
Ако планирате посјетити више дестинација, нека истраживања на даљину коју ћете морати путовати и ваше опције транспорта је неопходно.
Генерално, посетиоци деле земљу на више управљачке сегменте, попут Западне обале (укључујући Ванкувер , Викторију и Вислер), Роцки Моунтаинс (укључујући Банфф, Јаспер и Цанморе), провинције Праирие (укључујући дестинације попут Саскатоона и Виннипега у Саскатцхевану и Манитоба), Онтарио и Квебек (укључујући Торонто, Ниагара Фаллс, Отава и Монтреал), или Квебек и Маритими (укључујући острво Принце Едвард, Нев Брунсвицк и Нова Сцотиа).
Њуфоундланд и Лабрадор, Иукон и северозападни територији су довољно удаљени да људи обично посећују ово одвојено.
02 од 05
Авионом
Пхилип и Карен Смитх / Гетти Имагес Неколико главних канадских авиокомпанија прелази у земљу, укључујући Аир Цанада (и његове подружнице), Аир Трансат, Портер Аирлинес и ВестЈет.
Аир Травел у Канади тежи да буде релативно скуп и укључује више од неколико пореза и додатних трошкова. Никакви екстремни превозници, као што су Рианаир и други у Европи, постоје у Канади, иако је НевЛеаф постављен почетком 2016. године.
Мањне авиокомпаније које покривају краће раздаљине дјелују широм земље.
03 од 05
Воз
Монтреал - Халифак ВИА Траин је ноћни влак који траје три пута недељно (од 2016. године). Фото © Халифак Магазине Путовање возом је комфоран, згодан, релативно приступачан начин за кретање по Канади, мада посјетиоци требају схватити да канадски жељезнички систем нема мјеста у близини досега, регуларности или опште погодности - на примјер - европске жељезничке службе. Поред тога, путовање возом је у Канади релативно скупо, иако се ово мења у неким од већих коридора.
ВИА Раил је једини главни оператер влака у Канади. Прелазио је преко Канаде са најисточније тачке у Халифаксу, Нова Шкотска, у Ванкувер , БЦ на западу. У већини случајева путује преко јужног дела земље, гдје је становништво највише концентрисано, са повременим нападима више северно. Најпрофесионалнија рута ВИА железнице је коридор Квебек - Виндсор, који укључује Монтреал и Торонто .
Поред ВИА жељезнице, већина већих градова имаће службу за обуку за путнике који креће путнике између центра града и предграђа и предграђа.
04 од 05
Цар
Вожња у Роцки Моунтаинс, Канада. Фото © Планине путних фотографија Многа мјеста у Канади, вожња је пожељна било због тога што друге опције превоза нису погодне или сувише скупе.
Неке од канадских пејзажа и малих градова су најбоља искуства на властитом временском плану са добром возилом.
Канадски аеродроми и урбани центри имају рент-а-цар компаније. Трошкови изнајмљивања аутомобила почињу од око 35 до 60 долара дневно или више у зависности од врсте возила.
Прочитајте више: Најновија канада у Канади
05 од 05
Бицикл
Неке Ниагара винске туре нуди се бицикла, јер је терен равно, глатко и сценско. Фото © Мацдуфф Евертон / Ботаница / Гетти Имагес Канадски градови постају све бициклистички љубазни, уз додатак наменских бициклистичких стаза и закона који захтевају да аутомобили оставе сигурну удаљеност од бициклиста.
Поред тога, многи већим градовима, као што су Торонто и Монтреал, имају доступне бицикле на различитим локацијама. Неки хотели и одмаралишта ће позајмити бицикле. Краљица Елизабет у Монтреалу, на пример, нуди бесплатне бицикле својим гостима.
Бициклистички туризам је популаран широм земље, а многе туристичке компаније ће изнајмити бицикле или понудити вожњу по водама.