Интерконтинентална путовања, визе и споразуми о ваздуху могу бити предмет промјена
24. јуна 2016. године, народ Велике Британије рекао је својој влади да више не желе бити дио Европске уније. Иако гласање није обавезало нацију да одмах започне процес изласка, широко се очекује да ће Уједињено Краљевство ускоро поднети своје обавештење да се повуче, како је наведено у члану 50 Уговора о Европској унији.
Као резултат тога, путницима је остављено више питања од одговора о томе како ће њихово гласање утицати на њихово следеће путовање.
Иако је добра вијест да нема промјена одмах, очекивано раздвајање између Уједињеног Краљевства и Европске уније може у будућности створити проблеме.
Хоће ли британски референдумски глас направити ноћну мору за посетиоце у Уједињеном Краљевству? Са безбедносне и безбедносне тачке гледишта, три највећа проблема са којима се путници могу ускоро суочити, укључују кретање унутар граничног Шенген зоне, улазак у Уједињено Краљевство и међународне зрачне службе који иду у Уједињено Краљевство.
Уједињено Краљевство и Шенгенска зона: Нема промена
Шенгенски споразум је оригинално потписан 14. јуна 1985. године, омогућујући покрет без граница у пет земаља Европске економске заједнице. Са порастом Европске уније, број је на крају порастао на 26 земаља, укључујући чланице Исландије, Лихтенштајна, Норвешке и Швајцарске.
Иако су Уједињено Краљевство и Ирска биле чланице Европске уније, оне нису биле чланице Шенгенског споразума.
Према томе, две острвске земље (које укључују Сјеверну Ирску као део Уједињеног Краљевства) и даље ће захтевати одвојене улазне визе из остатка земаља Европске уније.
Штавише, Уједињено Краљевство ће и даље водити посебна правила о визама за посетиоце од својих колега у континенталној Европи.
Док посетиоци из Сједињених Држава могу боравити у Уједињеном Краљевству до шест месеци истовремено на издавању визе, они који остану у Европи на шенгенској виза могу остати до 90 дана у року од 180 дана.
Захтеви за улазак у Уједињено Краљевство: Нема непосредних промјена
Слично као уласком у земљу или повратак кући са међународног путовања, посјетитељи у Уједињеном Краљевству морају се припремити прије њиховог путовања и проћи кроз два круга чекова прије доласка. Прво, уобичајени превозници (попут авио-компанија) шаљу информације о сваком путнику до граничне силе, након чега пролазе редовне царинске контроле .
Тренутно постоје два процеса за путнике који улазе у Уједињено Краљевство. Путници из земаља у Европском економском простору и Швајцарској могу користити посебне улазне траке и капије еПасспорт, користећи своје пасоше или националне личне карте. Сви остали морају користити своје пасошке књиге и традиционалне траке како би објаснили обичаје, које се могу развијати у дужем времену.
Током процеса изласка, постоји потенцијал да би Европска унија заобилазила за уклањање из главних улаза уласка у Уједињено Краљевство. Ако се то нађе на мјесту, може се тражити да се више путника путује кроз традиционалне обичаје, што би довело до још кашњења за оне који покушавају да уђу у земљу.
Иако ово тек треба ријешити, постоји могућност честим посјетитељима да остваре ситуацију. Путници који су посјетили Уједињено Краљевство четири пута у посљедњих 24 мјесеца или држати УК визе могу се пријавити за програм Регистрант Травелер. Они који су одобрени за програм не морају попунити улазну карту по доласку и могу користити наменске линије УК / ЕУ. Програм регистрираних путника отворен је за становнике девет земаља, укључујући и Сједињене Државе.
Међународни ваздушни сервис у Уједињено Краљевство: Потенцијалне промене долазе
Иако се визе и захтјеви за улаз не могу много промијенити током наредне двије године, један од проблема који се потенцијално могу суочити са новом земљом је како управљати измјенама закона о зрачном промету. За разлику од тренутне путне инфраструктуре на копну, превозницима и теретним превозницима управља одређени скуп закона који су поставили Уједињено Краљевство и Европска унија.
Током наредне двије године британски законодавци ће бити задужени за постављање нових ваздухопловних политика и стварање споразума са својим колегама у Сједињеним Државама и Европској унији. Иако постојеће британске авиокомпаније имају користи од споразума о заједничком европском ваздушном простору (ЕЦАА), нема гаранције да ће тај статус задржати након њиховог изласка. Као резултат тога, регулатори могу имати три опције: преговарање о начину да остану у ЕЦАА-у, преговарају о билатералном споразуму са Европском унијом или склапају нове споразуме о регулисању ваздушног саобраћаја који улази и излази из Уједињеног Краљевства.
Као резултат, многи процеси које путници тренутно узимају здраво за готово могу се временом променити. Ови прописи укључују безбедност превоза и царинске процедуре . Поред тога, преговори о поновном уговору могу довести до повећања авио-цијене због повећања пореза и тарифа.
Иако има много ствари које путници данас не знају о "Брекиту", информације су једини начин да се припреме за будуће промјене. Пошто су свесни ових три ситуације док се развијају, путници могу бити спремни за све што може доћи док Европа настави да се мења и развија.