Универзални Спидер-Ман Риде добија Твоје Спидеи Сенсе Тинглинг

Преглед Универзалне вожње Орланда

Невероватно софистицирана атракција, Тхе Амазинг Адвентурес оф Спидер-Ман, тако добро прочишћава линију између виртуелне и стварности, тако да ћете се појавити са шанком и страхопоштовањем. Већ један од најбољих тематских паркова на свету од свог увођења 1999. године, 2012. модна ревија је додала потпуно нову ХД филмску анимацију, нове 3-Д наочаре и друга побољшања која производе изузетно оштре и светле слике и чине атракцију још више импресивно и узбудљиво.

Потпуно луда (на добром путу) Риде

Спидер-Ман је све-али-у-кухиња-судопера атрактивних тематских паркова. То је " мрачна вожња ", индустријски израз за привлачност која шаље госте кроз затворено окружење. У овом случају, возачи пењу се на 12-путничких "Сцооп" возила како би путовали кроз опустошене улице Њујорка и суочили се са једним од најсмјеренијих зликоваца Спидеи-а.

Поред путовања из сцене на сцену, рачунарско контролисана возила су опремљена базама за покрет. Они се померају синхронизованим снимљеним акцијама које су пројициране на десетине екрана током вожње. Ево где је потпуно сулудо: Снимљене секвенце су представљене у 3-Д високој дефиницији.

Спидер-Ман се појављује од нигде и слива са звучним и тактилним ка-тунком на покретном возилу. Један од његових архитеката, Хобгоблин, баца пламенску тикву, и прави пламен, али само појести длаке од коже јахача. (Мултисензорни ефекти чине ову атракцију "4-Д".) Коначна секвенца, "сензорни пад" од 400 метара од врха небодера, је толико убедљив, потпуно ће вам одузети дах.

У стварности, међутим, возила на кретању никада не напуштају земљу и никада не прелазе више од неколико миља на сат. Све је илузија.

Тхе Ултимате Хов-До-Тхеи-До-Тхат Аттрацтион

Па како то раде? "Права магија Спидер-Мана ствара окружење у којем су границе пројекције филма биле разбијене", каже Марк Воодбури из Универсал Цреативе. Највећи изазов био је манипулисање 3-Д сликама, тако да се они не би могли искривити за путнике у покретном возилу. "Ова технологија," покретна тачка конвергенције ", није постојала," примећује Воодбури. "Морали смо то створити."

"Сви су нам рекли да то не може бити учињено", додаје Сцотт Тровбридге, оригинални продуцент емисије Спидер-Ман. Само-описана "креативна особа са мало техно-геек стреака", он и његов тим су наставили.

Укључивали су многе суптилности у привлачност како би ојачали илузију. На пример, када снимљени 3-Д објект улази у сцену, сенка објекта се појављује на правом зиду. "Помаже да испуните очекивања вашег мозга и користите их против вас", објашњава Тровбридге. "Можете направити скок вере."

Ваши Спидер Сенсес ће тингле више него икада

Ажурирање 2012 побољшало је скоро сваки аспект вожње. Најзначајније промене биле су поновно приказивање свих снимака у 4К дигиталној анимацији високе дефиниције, наочарима нове генерације 3-Д (више од "духова" које су проузроковале истицање слика са једног на друго стара поларизована сочива) и нови дигитални пројекциони систем. Ветерани првобитне атракције могу бити мало запањени када виде ниво нивоа детаља и дубине који су омогућили побољшања.

То је нешто попут оног! тренутак који сте можда имали када сте се трговали на тврдом телевизору и видели сте нови ХД модел по први пут - осим што вам кауч није брисао из собе у собу.

Зато што су анимирали све сцене, Универзални дизајнери вожње су могли слободно додати нове елементе. Прича остаје непромењена, а искуство вожње је у суштини исто, али постоје скривени драгуљи који се могу открити током вожње. На пример, легенда Марвел-а и ко-стваралац Спидер-Ман Стан Лее је убачена у више сцена. Возачи са орао око могу примијетити да су пацови који су се загледали и изван погледа.

Мало ствари стварно стварају разлику. Пред очима главних ликова, са својим костимима стрипова и трепавицама и њиховим ХД мишићима, упечатљиво је. Међутим, посебно ми је импресиониран новим детаљима о позадини. На пример, скривена скривена сцена је још више запањујућа када приметите минијатуре попут снопова предњих светла који сада стварно еманирају из аутомобила на улици испод.

"Технологија није постојала 1999. године да би урадили оно што смо увек желели да урадимо са Спидерманом", каже Тхиерри Цоуп, виши потпредседник Универсал Цреативе и један од првих дизајнера атракција. Након што је радио на новим прелијепим вожењима као што су Харри Поттер и Форбидден Јоурнеи , осетио је да је вријеме било исправно да се врати у привлачност Марвела. "Желели смо да вас одведемо у нови свет, а сада можемо."

Користећи исти систем вожње и основни концепт вожње као Спидер-Ман, Универсал је представио Трансформерс: Тхе Риде 3Д у својим парковима у Холливооду и на Флориди. Прототип вожње такође је инспирисао друге привлачне атракције као што је Цурсе оф ДарКастле у Бусцх Гарденс Виллиамсбург .