Најневарнији авио превоз на свету

Ако се плашите летења, немојте летјети ових (потенцијално) несигурних авиокомпанија

Много година у 2010. години нису биле добре за авијацију, бар не са перспективе ПР. Од неуспелог слетања лета 214 на Асиана до краја 2013. године, до смртних случајева не једног, већ два Малезија Аирлинеса 777 у 2014, до трагичног губитка на авиону Индонезије АирАсиа касније те године, чини се да постоји велики авион пада сваки пут када укључиш вести.

Добра вијест је да, упркос томе како изгледа да је опасно летјење, сигурност у свјетској авијацији и даље се побољшава, у целини, из године у годину. Лоше вести? Ниједан од најопаснијих авиокомпанија на свету не прави насловне странице, што значи да ћете нехотично да укрцате један од њихових авиона без знања.

• 01 од 05

  Лион Аир

  Иако је Индонезија АирАсиа дошла под велико испитивање с обзиром да се лет КЗ8501 срушио крајем 2014. године, није најопаснији у Индонезији, чак и ако је њен укупни сигурносни рејтинг спречава да икада лети у Сједињене Државе или Европску унију, забрану коју дели колега Индонезијски превозници Гаруда Индонесиа, КАЛстар Авиатион и Сривијаиа Аир.

  Не, та сумњива част иде Лион Аир-у, који је претрпео много губитака трупа током свог времена у раду, иако је само један од њих икада направио велике наслове. С друге стране, једина ствар која је опаснија од сигурносне евиденције Лион Аира је ниских цена, што је невероватно тешко отпустити.

• 02 од 05

  Непал Аирлинес

  Тешко је немати емпатије за пилоте који летају млазнике у Непалу, шта је с Хималајем тамо и свима - неки авиони ће бити мање срећни од других. Нажалост, то је нажалост не само анекдотно, већ у стварности, док је Непал Аирлинес посебно међу најопаснијим авио компанијама на свету.

  Имајући у виду скоро десетак смртних несрећа у протекле три деценије, упркос релативно скромном распореду летења, Непал Аирлинес добија само једну звезду (од потенцијалних седам) од АирлинеРатингс.цом, сајт који рангира сигурност авиокомпанија користећи низ метрике.

  Укључивање Непала Аирлинеса међу најопасније авиокомпаније на свету посебно је занимљиво када сматрате да не лети на аеродрому Лукала у Хималају, за који многи сматрају да је он најопаснији аеродром на свету и да је неопходно зауставити пут до Евереста базе Камп.

• 03 од 05

  Кам Аир

  Једина ствар која је мање вјеројатна него што је чула за Кам Аир има могућност (или потреба, како је то) да лети - са седиштем у Авганистану, Кам Аир није авиокомпанија, а просечан повратник би летио ових дана, осим ако је тај ранац у власништву од стране америчке војске. Кам Аир је радио само десет година, али је већ доживео смртне случајеве који су резултирали са више од 100 смртних случајева, што га чини једним од најопаснијих авиокомпанија на свету.

• 04 од 05

  Тара Аир

  Тара Аир одржава онолико нижи профил, на међународном нивоу, као Кам Аир, иако послује у Непалу умјесто Авганистана. Иако је само један лет Тара Аир резултирао смртним случајевима путника, авиокомпанија је постојала само шест година, што покреће озбиљна питања о укупној сигурности.

  Тара Аир је релативно лак за већину путника који се избегавају, јер послује искључиво за руралне дестинације у Непалу, али ако желите истражити подножје Хималаје и немате времена да издржите дуго копнено путовање из Катмандуа, ви може се наћи са малим избором осим да лети Тара Аир, што је нарочито страшна перспектива уколико летите од Катмандуа до Лукле, горе поменутог ултра-опасног Хималајског аеродрома из којег сви сви базови Еверест база (и треци до нижих надморских висина дестинације у планинама).

• 05 од 05

  СЦАТ Аирлинес

  Назив компаније СЦАТ Аирлинес из Казахстана не чини никакве услуге, чак и ако ви осим чињенице да је његово име скраћеница за нешто нешкодљиво: "Специјални теретни ваздушни саобраћај". На жалост, СЦАТ-ов ваздушни рекорд је исто тако смрдљив као оно што мислите када први пут чујете његово име, али не због тога колико је фаталних срушења претрпело (само један) од када је почело са радом 1997. године.

  Уместо тога, одлука Европске комисије о црној листи СЦАТ-а произлази из свеукупног недостатка поверења у своје регулаторне процесе, који се преливали на друге авиокомпаније из Казахстана. Ако вам планови путовања ускоро одведу у Казахстан , можда ћете желети да летите угледнију авио компанију, као што је Аир Астана.