Пхоеник додаје возове у систем јавног превоза
Подручје Великог Феникса већ дуго је критиковано због тога што је једно од највећих метропола у земљи које има само аутобуске услуге за јавни превоз. Током протеклих 30 година додато је, проширено и побољшано, велики број аутопутева, охрабрујући више аутомобила, више саобраћаја и још више проблема са загађењем и уништавањем озонског омотача.
Историја пројекта "лакше жељезнице" траје од 1985. године, када бирачи у жупанији Марицопа одобрили су повећање пореза за финансирање семенских средстава за пројекат и стварање Регионалног јавног превоза.
Тај ентитет данас познајемо као Валлеи Метро. Додатни приједлози за финансирање грађана различитих градова који су учествовали наступили су у наредним годинама.
У децембру 2008. прва линија стартера од 20 миља у систему МЕТРО за железницу за Пхоеник почела је да прихвата путнике. Још 3,1 миље је додато у 2015. години, а више слиједи. Метро лучни систем МЕТРО користи најсавременије лаке лаке шине са модерним, изведеним дизајном.
Возила МЕТРО лаких шина су произвела Кинкисхарио Интернатионал у Јапану. Више од 50 одсто делова на возилима је амерички произведено. Коначна монтажа возила десила се у Аризони.
Погледајте слике возила МЕТРО лаких шина, унутрашњих и спољашњих погледа.
Карактеристике Пхоеник Лигхт Раил
- Прекорачене а / ц јединице
- Затамњени прозори блокирају одсјај и топлину
- Четири висећа бицикла на сваком возилу
- Превазилази захтеве Америчког закона са инвалидитетом; могу да примене четири инвалидска колица на сваком возилу
- Улазна врата на истој висини као платформа возила (без корака или лифтова)
- Сигурносне камере затвореног кола унутар и ван сваког возила
- Интерфон за хитне интервенције путника
- Мирна, глатка вожња
- Саопштења звучних и визуелних путника
Метро жељезничке станице имају платформе ширине 16 метара и дужине 300 метара за путнике који се укрцавају или излазе из возова у било којем правцу.
Станице се налазе у центру улице, а путници користе осветљене раскрснице и цросс-стазе за приступ возовима.
Подручје за унос станице има аутомате за продају улазница. Станице имају пуно сенираних подручја, сједење, мапе руте, редове вожње, фонтане за пиће, јавне телефоне, контејнере за смеће и уређење простора. Они су добро осветљени. Станице су дизајниране за приступачност у складу са Законом о Американцима са инвалидитетом (АДА). Артворк је интегрисан у дизајн свих станица.
Лигхт Раил-анд-Риде
МЕТРО има девет локација за паркирање и вожњу на траси од железнице у дужини од 23 км (2015). Парк-и-вожња има сигурносне камере затвореног круга и хитне телефоне. Паркинг је бесплатан.
Погледајте мапе почетног поравнања, укључујући локације Парк-н-Риде.
Парк-и-Риде локације
- Авенија 19 Авенуе / Монтебелло
- 19. авенија / Цамелбацк пут
- Централ Авенуе / Цамелбацк Роад
- Улица 38тх Стреет / Васхингтон Стреет
- Дорсеи Лане / Апацхе Боулевард
- МцЦлинтоцк Роад / Апацхе Боулевард
- Прице Фрееваи / Апацхе Боулевард
- Улица Сицаморе / Маин Стреет
- Меса Дриве / Маин Стреет
Сигурност светлосне шине
Жељезничке станице и возови представљају велику промјену у области Феникса, па је важно образовати себе и своју дјецу о сигурном понашању у и око возова и станица.
- Обавезни саобраћајни и пешачки прелазни сигнали.
- Никада не заустављаш ауто на стазама.
- Погледајте и слушајте возове на раскрсницама. Возови за лагану железницу су тихи, зато слушајте звоно на возу и потражите светла бљештавих воза.
- Надземни далеководи су високи напон, тако да примените исти упозорење на електроенергетске линије електроенергетских компанија.
МЕТРО стартна линија од 20 миља отворена је за путнички сервис у децембру 2008. Додатна 3,1 миља проширена меса отворена су у августу 2015. Током максималних времена, влак се зауставља на станици сваких десет минута. Ноћу и викендом возови заустављају сваких 20 до 30 минута. Возови возе између 18 и 20 сати дневно. Железничке цене су исте цене као и локални аутобуски превоз. У августу 2007. Валлеи Метро је елиминисао трансфере у аутобусима и понудио једнопутне пролазе или тродневне, седамодневне или месечне прелазе који су добри за све локалне аутобусе или за железницу.
У марту 2013. године повећане су тарифе, а опције су мијењане на једнодневне пролазне, седмодневне пролазне, 15-дневне пролазне или 31-дневне проласке. Једна путна карта је добра само за једно путовање, а ако се купи на аутобусу, мора се користити на аутобусу, ако се купи на лакој жељезничкој станици, мора се користити на лакој шини. На оба вида транспорта могу се користити вишедневни пролази.
Погледајте интерактивну карту свјетских железничких станица, са оближњим интересантним тачкама.
Светле жељезничке станице
Одељак 1: Бетхани Хоме Роад и 19. авенија, јужно на 19. авенији до Цамелбацк Роада, источно на Цамелбацк-у до Централ Авенуе.
Локација железничких станица:
19. авенији и Монтебелло
19. Авенија и Камелбек Роад
7. авенија и Камелбек пут
Централ Авенуе и Цамелбацк Роад
Секција 2: Централна авенија, између пута Камелбацк и МцДовелл пута
Локација железничких станица:
Централ Авенуе и Цамелбацк Роад
Централ Авенуе и Цампбелл Авенуе
Централна Авенија и Индијски школски пут
Централ Авенуе и Осборн Роад
Централ Авенуе и Тхомас Роад
Централ Авенуе и Енцанто Блвд
Централ Авенуе и МцДовелл Роад
Одељак 3: Централна авенија север / југ између МцДовелл Роад и Васхингтон Стреет; Васхингтон Стреет источно / запад између Централ Авенуе и 24тх Стреет. 1. авенија север / југ између улице Роосевелт и Јефферсон Стреет; Улица Јефферсон исток / запад између 1. авеније и 24. улице.
Паралелне области овог центра града на централним и првим авенијама су дизајниране да пруже бољу подршку за превоз током главних догађаја у центру града.
Локација железничких станица:
Централ Авенуе и МцДовелл Роад
Централ Авенуе и Роосевелт Стреет
Улица Ван Бурен и 1. авенија (централна станица)
Васхингтон Стреет и Централ Авенуе
1ст Авенуе и Јефферсон Стреет
3рд Стреет и Васхингтон Стреет
3рд Стреет и Јефферсон Стреет
Улица Васхингтон Стреет / Јефферсон и 12. улица
Улица Васхингтон Стреет / Јефферсон Стреет и 24тх Стреет
Одељак 4: улица Васхингтон Стреет / Јефферсон на истоку / западу у Унион Пацифиц Раилроад (УПРР) у Рио Саладо.
Локација железничких станица:
Васхингтон Стреет и 38. улица
Васхингтон Стреет и 44. улица (повезује се са будућим Ски Харбор Пеопле Пеопле Мовер-ом)
Васхингтон Стреет и Приест Дриве
Унион Пацифиц Раилроад (УПРР) у парку Темпе Беацх / Темпе Товн Лаке / Рио Саладо
Одељак 5: Унион Пацифиц Раилроад (УПРР) у парку Темпе Беацх / Темпе Товн Лаке до стадиона Милл Авенуе / стадион АСУ Сун Девил, затим до улице Фирст Стреет и Асх Авенуе до Терраце Роад и Рурал Роад. Сеоски пут југозападно према Апацхе Блвд. (Главна улица) која се налази на истоку / западу на Главној улици прошла поред Добсон Блвд. до Сикаморе пута.
Локација железничких станица:
Милл Авенуе и Трећа улица
Пета улица и колеџ
Сеоски пут и универзитетски воз
Апацхе Блвд. и Дорсеи Лејн
Апацхе Блвд. и МцЦлинтоцк Дриве
Апацхе Блвд. и Лооп 101 Прице Фрееваи
Маин Стреет и Сицаморе Роад
Меса Ектенсион: од западне Месе до центра града Меса
Локација железничких станица:
Маин Стреет и Алма Сцхоол Рд.
Маин Стреет и Цоунтри Цлуб Дриве
Главна улица и центар улице
Маин Стреет и Меса Дриве
Северозападни продужетак: од 19. Аве. и Монтебелло до 19. авеније и Дунлап у западном Фениксу
Глендале и 19. Аве.
Северни и 19. Аве.
Дунлап и 19. Аве.
Ево неколико основних чињеница које можда нисте знали о МЕТРО систему лаких шина примијењеним у области Феникса.
Сазнајте о Пхоеник Лигхт Раил-у
- Лака електрична кола се напајају електричном енергијом од надземних жица.
- Сваки железнички аутомобил може управљати око 200 путника, од којих 66 може да седне.
- Железнички аутомобили ће бити климатизовани на 74-78 степени.
- Станица је дизајнирана да прилагоди до три жељезничке колоне у исто вријеме.
- Флота МЕТРО броји 50 возила укупно.
- Почетна линија је око 20 миља дуга са 3,1 миља додато за Меса Ектенсион који је отворен у августу 2015. године.
- Возови ће путовати на постављеном брзином за тај пут. Они ће путовати до 55 миља на будућим аутопутевима.
- Ако узмете лучни систем од краја до краја, очекује се да путовање траје око 75 минута.
- Очекивано "време боравка" на станицама - количина времена на коју ће се воз "задржати" у станици док се путници попну - је 20 секунди.
- Возови ће радити 18-20 сати дневно, седам дана у недељи.
- Путници могу да ухвате воз сваких 12 минута током максималних сати и сваких 20 минута.
- Цена жељезнице је иста као и аутобус.
- Девет локација парк-н-риде има укупно 3.824 паркинг места.
- Свако жељезничко возило има носаче за 8 бицикала.
- На свакој парк-н-вожњи се налазе ормарић за бицикл.
- Услуга аеродрому Ски Харбор ће бити обезбеђена путем превоза са железничке станице на 44. и Вашингтонске улице до ПХКС СкиТраин.
- Савезна влада плаћа око 41% трошкова линије старих 20 миља: 587 милиона долара. Остатак се финансира из локалних пореза на промет у Фениксу, Темпе и Меси, са малим бројем линије старих 20 километара које је финансирао Проп 400 новчића. Проширење Меса је изграђено са 200 милиона долара из комбинације прихода од пореза на промет Пропоситион 400 Цоунтивиде и федералног квалитета ваздуха и донација долара.
- Неколико будућих проширења, укључујући подручје државе Цапитол, Вест Пхоеник и Гилберт, укључене су у Регионални план транспорта.
- Очекује се да ће систем МЕТРО смањити емисије ваздуха (загађење) за више од 12 тона дневно у поређењу са емисијама повезаним са истом количином путника у аутомобилима.