01 од 02
Да ли стварно требате УК Роад Мапс?
Можете ли прочитати путну карту? У овим данима СатНавс , ГПС уређаја и Гоогле мапа, невероватно је колико људи више не може да прочита одговарајуће путне карте. Али са свим тим уређајима на нашим прстима, да ли заиста морамо?
Мислим да нам требају повремене карте с времена на вријеме, нарочито ако планирате путовање на турнеји. Ево неколико разлога зашто:
1. Мапе вам пружају велику слику - Ако штампате упутства из система за мапирање на мрежи, заиста немате много смисла за географију. Ако довољно увећате мапу да бисте видели имена пута, окретања, оријентире, ви ћете моћи да видите само правоугаоне од неколико миља истовремено - шта можете да одштампате на стандардном папиру великог слова. Ако зумирате да видите више пејзажа, не добијате довољно детаља за коришћење како бисте запели свој курс.
Са мапом или атласом на путу можете видети где се налазите у односу на веће површине - у случају атласа пута у Великој Британији, чак иу погледу читаве земље, ипак можете брзо да изаберете путеве и путеве у свом непосредном близина. Колико су удаљени градови и градови које бисте желели да видите и где су они у вези једни са другима? Можете ли планирати разумно коло узимајући пуно стопова? ГПС навигација је добра за добијање од А до Б, али ако желите да додате Ц, Д и Е у вашу итинереру, морате погледати мапу како бисте видели у којем редоследу треба путовати један према другом.
2. Мапе вам дају идеје - Ако сте путник који воли да обилази регион, заустављајући ствари које ухвате вашу пажњу и интересовање, карта је најбољи начин да видите шта се налази. Реците да је привлачност или оријентација коју сте планирали требало мање времена за посету него што сте мислили. Или није све тако сјајно. Или је неочекивано затворен. Добар путни атлас, обиљежен оријентацијама, националним парковима, индикацијама пешачких стаза или само названим местима које сте чули или прочитали, може вам дати пуно идеја о томе гдје ћете показати своје возило следеће, помоћи ће вам обилазак и планирање бочних путовања. Покушајте да питате СатНав, где ћемо следећи? и видите колико вам то далеко.
3. ГПС уређаји могу погрешно схватити - Када сам купио свој први СатНав, био сам толико узбуђен што сам повремено заборавио да узмем свој атлас на путу. Велика грешка. Било је време које сам провео четири сата, а танк горива од само 60 миља од куће, јер је мој СатНав мислио да је мој ауто био врана и покушао је да вози руту - горе и доље, у непреваљеном шумски дрвени путеви, и још горе. Још једном приликом, у посебно руралном делу Британије сам завршио вожњу на стално сужавајућем путу без икаквог начина да се окренем, у сцену из "Деливеранце". Човек који је седао испред своје приколице, читајући таблоид и пиво пиво у његовом прслуку, једноставно рече: "СатНав вас послао овде?" Од тих искустава, користим мапу да бих се приближила дестинацији и само укључи Схе-вхо-муст-бе-обеиед (глас мог доминатрик ГПС-а) када сам скоро тамо.
4. Делови Уједињеног Краљевства имају лошу сателитску покривеност - Неки од удаљенијих или руралних делова Уједињеног Краљевства изгледа збуњују ГПС уређаје. Чини се да не чита велике путеве веома добро. Дакле, у деловима Шкотске горје, Велса, Дартмоора, језера и сличних области, потребне су вам добре карте.
Кликните овде да бисте сазнали који од најпопуларнијих УК Роад Атласес је исправан за вас.
02 од 02
АА и АЗ Атласи путева у поређењу
Аутомобилска асоцијација (АА) је објавила цестовне атласе у Великој Британији годинама, а за многе возаче су аутоматски, референтни радови када вам је потребна мапа на путу. Мене се пуно искористите и треба их замијенити сваких неколико година.
Ове године, одлучио сам да погледам на Атлас путева АЗ Греат Бритаин као алтернативу. Иако су ови објављени већ неколико година, АЗ (познатији као "А то Зед" од стране Британаца) је познатији као маппер и издавач детаљних водича који су индексирани по абецеди и поштанским кодом . Лондонски стручњак Абоут.цом, Лаура Портер, назива свој Лондон Стреетфиндер АЗ "једину мапу у Лондону коју ћете икада требати". Чак и када користе смарт телефоне, онлине маппинг алате и ГПС уређаје, већина Лондона такође има добро искоришћену копију "А то Зед". Корисно је за проналажење најближих метро станица у Лондону, аутобусних станица, музеја и неких већих продавница и атракција. Поред њихових мапа, кључне предности АЗ водича су индекси пост-кодова који вам помажу да разликујете једну Хигх Стреет или Статион Роад или Ватерлоо Терраце од друге. Већина имена у Лондону се дуплирају много пута, а поштански број у АЗ индексу је кључ за проналажење вашег пута.
Да ли би њихов путни атлас био једнако добар или бољи од АА атласа? Када су ми понудили рецензију, одлучио сам да видим себе.
Шта сам упоредио
Сваки атлас има нешто другачије карактеристике. АЗ се промовише као "СатНав Фриендли". Колико могу да видим, ово се заснива на једној страници на крају његових индексних страница са поштанским кодовима од неколико стотина оријентира, атракција и занимљивости. Затим можете унети поштанске шифре у свој ГПС. Али зашто бисте желели да шлепате око атласа пута само за то када можете погледати поштанску шифру како бисте ударио у ваш ГПС на било који број дигиталних начина?
Управо сам упоређивао странице са мапама, јер у годинама вожње око Британије никада нисам нашао додатне странице са страницама које могу бити од велике користи. Оно што је важно је оно што можете наћи на мапи када сте на путу. Ја сам упоредио АА Велика Британија и Ирска 2015 и АЗ Велика Британија Роад Атлас 2015.
Иако преферирам већу скалу од 3 до 1 инча, користио сам нешто компримовану 4 до 1 инчну скалу за ово поређење. Да се упореди са сличним, погледао је исту област у оба атласа - део око Бургесс Хилл и Хаивардс Хеатх, јужно од Лондона. Два су приказана, један поред другог, изнад.
Разлике
Графика мапе АА је много лакша за читање. Путеви "А" (главни, не-аутопутеви) на обе карте су црвена у боји, а "Б" или секундарни путеви су обојени жутом бојом. Али на карти АА, линије које представљају секундарне путеве такође су мало уже што олакшава брже или боље путовање на први поглед. Обе карте показују непогрешене путеве - обично земаљске траке и такве - у бледој сиви али изгледају да су веће и лакше видјети на карти АА.
Имена места су различите величине на обе карте, што указује на релативну величину града или града, али на АЗ мапи се користи пуно болда лица. Покушавајући да прочитате читав тај болд тип је мало као покушај да прочитате страницу која је обележена узвишним тачкама. Подједнако тешке обојене линије на путевима А и Б чине АЗ мапу збуњујуће и тешко скенирање, посебно у подручјима гдје је пуно имена мјеста у близини.
Једна од карактеристика за коју је АЗ карта већа је идентификација камере за брзину. Они су приказани као јарко жути кругови са брзином црне боје унутар њих. На карти АА, то су означене као стилизоване црне камере са белим бројевима унутра. Бројеви нису врло јасни и многима би требало да их прочита како би их прочитали.
Али има много брзинских камера око Британије и стављају их толико светлих индикатора на мапу, како то чини АЗ, само додаје у неред и конфузију. Радо ћу жртвовати ову особину за јасније и лакше читање мапе.
Пресуда
Када сам на путу, могу живети без карактеристика које никада нећу користити. Све што желим је добра и јасна мапа која пружа довољно информација да ми помогне да идем тамо где идем и да бих изабрао где бих могао да идем даље. Јасноћа је најважнија и на том резултату, графика АА Роад Атлас осваја руке доле.
Обелодањивање: ревизорска копија АЗ Атласа путева је издао издавач. Било је упоређивано са АА Атласом пута који је био мој. За више информација погледајте нашу Етичку Политику.