Како возити жичаре у Сан Франциску

01 од 06

Како возити жичаре у Сан Франциску

Можда мислите да возите кабину у Сан Франциску као град "вид", а не као превоз. Већина људи ради, а ко не би? Они су слатки и старомодни на најбољи начин.

Ако само кажете "ја ћу возити жичара" и напунити да то учиним, неочекиване несреће могу претворити своју забавну авантуру у досадан. Ако се појавите на најпрометнијим местима за укрцавање, можете стајати на линији тако дуго да започнете да се питате да ли желите поднети промену адресе. Долазак на средину руте за кабловске кабине може бити збуњујућа - и затражити од њих да зауставе није ни очигледно.

Овај водич ће вам помоћи да уживате у вожњи жичара са минималним ужитком, разочарењем и погоршањем.

Ридер'с Гуиде то Хов Цабле Царс Ворк

Свака жичара има особље од два. Кондуктер продаје карте и пази на путнике.

Особа за хватање управља аутомобилом, повезујући је са каблом да би се померила и одспојила пре примене кочница. Начин на који раде је скоро толико занимљив као и сам превоз.

Кабловска возила почињу и заустављају заузимајући или ослобађајући покретни кабл који континуирано пролази испод улице. Прихват користи ручице и ручке да би се то десило. Да зауставе, такође су ставиле кочнице (велико комад дрвета који вуче земљу). Тежак део посла је да све то учините глатко. И уз све то, особље хватача је такође звоно звона, што сигнализира приступ аутомобила. Неки од њих то раде с много чула.

Ако вам затребају информације о приступачности каблова и сатима, желите да видите шта други мисле о кабловима или су заинтересовани за њихову историју, прескочите водич за преглед каблова . Погледајте жичаре у свим градовима: прегледајте фотографије ових жичара .

Такође можете да сазнате како да користите кабловску кола да бисте се сами водили у Сан Франциску користећи кабловске аутомобиле .

Ако сте спремни за брзу вожњу, само наставите читати.

02 од 06

Мапе жичара у Сан Франциску: Где иду, кога да вози

Три кабловске линије пролазе кроз Сан Франциско. На горњој мапи су приказане њихове руте. Ако желите да дођете до одређеног места, мапа ће вам помоћи да одаберете праву линију, али ако се само забављате, то можда није битно.

Линије Повелл-Хиде и Повелл-Масон полетају из истог чворишта близу трга Унион. Проверите знакове на аутомобилима да бисте били сигурни да сте на оном који сте намеравали.

Повелл-Хиде Лине (зелена)

Ради између: Повелл на тржишту и Хидеа у Џеферсону

Линија Повелл-Хиде ради тачно где бисте очекивали од свог имена, из угла Повелл- а и Тржних улица до краја Хидеа на обали близу трга Гхирарделли. За максималну забаву, однесите га са Унион Скуаре-а до врха Ломбард Стреет-а, идите доле и идите низ "криво" улицу, а онда је само неколико блокова до риве.

Путујући од риве до Унион Скуареа, Повелл-Хиде пансионски простор може бити веома заузет са дугачким линијама. Можеш брже да возиш аутомобилом шетајући неколико блокова до раскрснице улица Таилор и Нортх Поинт да би ухватио линију Повелл-Масон.

Оно што Пасселл-Хиде линија прође:

• Унион Скуаре
• Едге оф Цхинатовн (одлази у Калифорнији или Сацраменто и шетира два блока за Грант)
• Музеј жичара (Вашингтон у Масону)
• Врх улице Ломбард
• Трг Гхирарделли (2 блока од Фисхерман'с Вхарф )

Повелл-Масон линија (плава)

Трчи између: Повелл на тржишту и Масон у Нортх Поинту

Ова рута почиње и близу трга Унион на тргу Повелл и Маркет Стреет, на истом месту као и линија Повелл-Хиде.

Ако идете на Унион Скуаре од риве на жичару, област за укрцавање ове линије је мање заузета од оне у улици Хиде.

Оно што Пасселл-Масон линија пропушта:

• Унион Скуаре
• Едге оф Цхинатовн (одлази у Калифорнији или Сацраменто и шетира два блока за Грант)
• Музеј жичара (Вашингтон у Масону)
• Нортх Беацх (одлази у Филберт и шетје један блок у Цолумбус)
• Фисхерман'с Вхарф (2 блока од краја линије)

Цалифорниа Лине (Црвена)

Ради између: Калифорније на тржишту и Калифорније у Ван Нессу

Ако желите само да кажете да сте возили жичаре, ово је она. Најмања је заузета од тројице. Такође је пуна узбуђења јер чини један од најбржих брда у системима жичара из Калифорније и тржишта до врха Ноб Хилла, а затим се спусти до Ван Неса.

Можете отићи у Калифорнији и Таилор, истражити околишну област Ноб Хилла и одатле одлазити до Кинеског града или до трга Унион.

Шта црвена линија прође:

• Финансијски округ
• Кинеска четврт
• Ноб Хилл

03 од 06

Такси и Како добити карате карте за карте

Свако ко је старији од четрнаест година има карту за вожњу жичаре. Провјерите тренутне цијене и како платити на веб локацији СФМТА.

Ваша уплата је добра за само једну вожњу. Ако из било ког разлога кренете, поново ћете платити. Можете купити улазне карте од проводника на жичару. Имајте на располагању мале рачуне ако планирате то да урадите.

На располагању су пасоши за посетиоце који омогућавају неограничен број вожње кабловским аутомобилом, као и трамвај Маркет Стреет Ф-Лине и све градске аутобуске станице. Можете добити папирни пас или користити апликацију МуниМобиле.

Такође можете добити карте и пролазе са машина или присуствовати штандовима који се налазе на локацији Повелл и Маркет (близу Унион Скуаре) и Хиде на плажи (одмах испод трга Гхирарделли).

Ако купите Сан Францисцо ЦитиПасс да бисте добили боље цијене на другим атракцијама, то укључује МУНИ пасош. Да бисте сазнали више о томе да ли је исправно за вас, погледајте водич Сан Францисцо ЦитиПАСС водича .

Ако нађете дугачку линију када стигнете до паркинга каблова, уштедите време слањем једне особе за куповину улазница док остатак ваше групе постане у реду.

04 од 06

Укрцавање кабловског аута

Физички део укрцавања је једноставан. Само појачајте, а ви сте укључени.

Чињеница је да је тешко да добијете кабловску кабину да вас покупи док га потресете, осим ако не знате како. Било где по линијама жичара, потражите знак као горњи и сачекајте на ивичку.

Док чекате, провјерите знак како бисте били сигурни да ће аутомобил на који сте укрцавани одлазили на одредиште. Знак изнад каже да иде на Баи и Таилор.

Да пустите особу за хватање да знате да желите да се укрцате, таласите чим се приближите аутомобилу. За безбедност, останите на ивици док се не заустави.

Након што се ауто заустави, изађите на њега, побрините се да нема аутомобила који се приближавају.

Ако је кабловски аутомобил потпуно попуњен (а понекад се може заглавити у неколико наврата након што напусти крај линије), неће се зауставити, без обзира колико се таласи или викнете. Ако нема места, нема места. Ако вам се неколико њих пренесе, све су потпуно пуне да бисте зауставили, можда ће бити времена да поново процените своје планове.

05 од 06

Где да возим: у или ван?

Људи који возе на спољној страни ове жичаре могу све да виде и осећају ветар у коси. Људи који седи одмах иза њих и даље имају пријатно искуство, али морају да гледају око вешања. Понекад, толико људи стоји изнутра да седи путници можда не виде много.

Да бисте видели особу која се држи у покрету, уђите унутра. Они раде између редова клупе позади. Због сигурности, мораћете да останете изван свог радног простора и унутар означеног простора за путнике.

Унутар аутомобила (где су прозори), видећете мало из прозора ако стојите. Ако сједнете у гомиланом аутомобилу, све што ћете видети су џепови кола ваших колега путника који стоје пред вама.

Ако возите кабловским колима за забаву искуства, изаберите место које вам највише одговара. Једно од најбољих места за све то је управо иза руке где се и даље можете видети и гледати како раде.

06 од 06

Како изаћи из кабловског аутомобила

Одлазак са кабловског аутомобила звучи лако, зар не? Само се склони, и то је готово. Ако се возите до краја линије, то је све о чему ћете морати да бринете.

Ако желите да одете негде негде на путу - можда у Кинеској четврти или на Северној плажи - мораћете да особу и диригенту оружја знате о томе.

Очигледна ствар можда није оно што мислите. На другим транзитним системима, извлачење надземних каблова каже да желите да се извучете, али то није случај на кабловском аутомобилу. Заправо, бијела врпца коју видите на слици изнад није за вас - звони звоно жичаре.

Да бисте затражили заустављање, користите старомодан метод: само реците. Типичан начин да то урадите је да кажете "Следећи заустави, молим вас," говорећи довољно гласно за проводник или хватање да вас чују.

Кабловска возила треба мало да зауставе. Пријавите најмање пола блока унапред, или ћете можда морати чекати до следећег заустављања.