Чување технолошког наслеђа Ирске (и даље)
Спављено село Дромод у жупанији Леитрим задржало је главну железничку станицу (возови из Даблина до Слига заправо се заустављају овдје - ирски путнички путови још увијек нису мртви)), али главна атракција је само поред ње - гдје се једном угаљ из рудника Аригна испунила је главну линију, рестаурирана је тачка оригиналне траке Цаван и Леитрим Раилваи. У комплету са типичним ансамблом из руралних станица.
И збирка возила и опреме која није ништа мање од запањујуће.
Добровољни напор од стране ентузијаста
Као и већина музејских железница, Железница Цаван и Леитрим веома зависе од добровољаца и много сати труда и проблема који никада не могу бити надокнађени. И на улазну таксу за посетиоце, који углавном долазе да возе воз. Што је истина речено, кратко искуство.
Стара стамбена кућа, водени торањ и моторна шупа су љубазно обновљени, готово се осећате као да сте на сету Агатха-Цхристие-филма када изађете из резерватнице и нађете се на платформи. Тамо где вагони и локомотиве обично чекају посетиоце. За вожњу на преуређеном путу од првобитне железнице Цаван и Леитрим. Није важно да је већина тркачких производа састављена из разних, не-локалних извора ... осећај је тамо и осећај је добар.
Иако можда осећате леђа након што се воз одвоји, поред радионице ... ходник је груб, шине спојеви нису најлакше и вагони сигурно нису Пуллман. Али до тада посетиоце углавном апсорбује текући коментари, који се односе на историју линије, музеј, возни парк.
И линијске криве. И сасвим изненада завршава. Обнова је значила да је нечији врт сада мало на путу, па се након прилике за фотографију већ вратите.
Али онда почиње обилазак радионица и дворишта.
Тецхнологицал Треасуре Трове
Скривени у згради пре фаба су неколико индустријских локомотива које заправо покрећу - други део забаве, сами возите локом (потискује га још један локо који посади неко ко зна шта ради, па је то сигурно искуство). Локомотива из Гуиннессове штале чека се обнова, а бицикл (који би требао бити квадцикел, претпостављам) стоји у другом углу, може се истражити комплетан дио посаде главне локомотиве. Даље, у првобитном прозору мотора, стуб локомотива стоји ... у празном ходу у тренутку писања док је инспекција котла дужна. Скупљи подухват. И још да се финансирају ...
Између две зграде можете изгубити у технолошкој носталгији. Унутрашњи и веома упознати водичи ће указати на главне (који могу драматично да се разликују, одражавајући личне интересе водича) и више него задовољни одговорима на питања. Дакле, држите очи отворене, не плашите се да отворите своје уста.
Више од пола туцета ватрогасаца, две амбуланте и неки војни хардвер први су ме ухватили у очи. Сви су ирски, неки имају занимљиву историју, неколико су прилично јединствене. Стање поправке (или у неколико случајева погоршава) варира. Дефинитивно је посао да урадимо овде, драматично распадајући апарат пумпе разбија срце било каквог пожара.
Љубазни авијат ће бити одушевљен што ће пронаћи неколико авиона од Ирисх Аир Цорпс-а (једне пуцњеви од Рангер Винг-а), планете из пријератне Њемачке и Пољске, дијелове кокпита комерцијалних авиокомпанија (историја једног само вриједи посјетити ), борбени авион у секцијама, који чека да буде завршен. Други људи једноставно купују Аирфик комплет ...
И онда постоји подморница, жута, на врху контејнера. Није било довољно детаља током наше посете, то би могло да буде тежак напор за један човек или чак РОВ, али свакако је необично да га пронађемо овде.
Иако унутрашње водене путеве нису сувише далеко и можда је било корисно у потрази за Лоугх Рее монстером .
Само двориште ... или Аладинова пећина?
Сада то зависи - ако дођете само за вожњу возом и очекујете музејски амбијент, радионице и дворишта могу мало да се хладе. Али и даље ћеш добити свој новац. Ако сте сисар за све ствари технички, вероватно ћете изгубити сат по угодном сату овдје. Шта је мало рђе између пријатеља?
За излазак из породице мали део кафе би био добар, али ово би могло бити превише логистичког проблема за труд који волонтира.
Ако Железница Цаван и Леитрим ждријебите вашу забаву , не би требало да пропустите музеј Улстер Фолк & Транспорт у Цултри (који има неке реликвије оригиналне жељезнице Цаван и Леитрим) и направите тачку да посјетите Национални транспортни музеј у Ховтх-у добровољни напор.