Чак и са претњом тероризма, Европа остаје релативно сигурна дестинација
Недавним нападима на Белгију и Француску, и Европска унија и Сједињене Државе остали су на високом упозорењу за будуће терористичке нападе. 3. марта, Стејт департмент је поново издао свој опрез у свијету за америчке путнике, упозоравајући: "... терористичке групе као што су ИСИЛ и ал-Каида и његови подређени и даље напишу краткорочне нападе у Европи". У Европи, многе земље - укључујући Белгију, Француску, Њемачку и Шпанију - и даље су у великој опасности за терористичке нападе.
Ови страхови су се догодили када су три нападаоца експлозивна експлозивна експлозивна средства експлодирала на два велика места у Бриселу, главном граду Белгије, 22. марта 2016. године.
Са забринутошћу да ли је неочекиван још један напад, ако би међународни путници размотрили поништење свог европског одмора? Иако су терористичке активности у свим временским висинама широм европског потконтинента, западне нације имају укупан нижи рекорд насиља од других делова свијета. Пре отказивања, путници треба да узму у обзир све факторе да образују одлуку о свом следећем путовању.
Скраћена историја модерног тероризма у Европи
Од напада 11. септембра на Сједињене Државе, свет је био много опрезнији у погледу третмана тероризма. Иако је Америка нарочито осетљива на терористичке нападе, Европа је такође видела добар део напада. Према подацима које је прикупио Тхе Ецономист , Европљани су преживео 23 терористичких напада који су узроковали две или више смрти између 2001. и јануара 2015. године.
Са најновијим нападима у Белгији, Данској и Француској, број се од тада преселио на 26.
Важно је напоменути да сви напади нису вођени верским екстремизмом. Укључујући најновије нападе у Француској и Белгији, исламски екстремисти су преузели одговорност само за 11 напада, што представља мање од половине укупног насиља.
Од ових, најсмртоноснији су били бомбардовање возова у Мадриду 2004. године, напада у Лондону јавног транзита у 2006. и недавни напади у Француској и Белгији. Остали су били подељени између политичких идеологија, сепаратистичких покрета или неидентификованих разлога.
Како се Европа упоређује са другим дестинацијама?
Упркос просеку од 1.6 напада годишње, европски подконтинент се налази испод глобалне глобалне стопе убистава. Глобална студија о убиствима Уједињених нација за борбу против дроге и криминала (УНОДЦ) показала је да укупна стопа убистава у Европи износи свега 3,0 на 100.000 становника. Светски просек за убиство је 6,2 на 100.000 становника, док су друге дестинације рангиране много веће у опасности. Америке (укључујући Сједињене Државе) воде свет са 16,3 убиства на 100.000 становника, док је Африка имала 12,5 убистава на 100.000 становника.
Када су у питању напади од особе, европски народи су такође постали статистички сигурнији. УНОДЦ дефинира напад као "... физички напад на тело друге особе која има озбиљне телесне повреде." У 2013. години Сједињене Државе су пријавиле највећи број напада на свету , регистровали више од 724.000 напада - или 226 на 100.000 становника. Иако су и Немачка и Уједињено Краљевство високо рангиране за свеукупне нападе, њихов број је знатно мањи у односу на друге нације широм свијета.
Друге нације које су пријавиле велики број напада су Бразил, Индија, Мексико и Колумбија .
Да ли је сигурно путовати у Европу ваздухом и земљом?
Иако су белгијски терористи усмјеравали главне центре за јавни превоз, укључујући аеродром у Бриселу и станицу метроа, међународни превозници за превоз саобраћаја остају опћенито сигуран начин за посматрање свијета. Последњи терористички напад на комерцијалном авиону десио се 31. октобра 2015. године када је након напуштања Египта бомбардован зракоплов који је припадао руској авиокомпанији МетроЈет. Као резултат тога, многе европске авиокомпаније знатно су смањиле распоред путовања до египатских аеродрома.
Последњи покушај бомбардовања авиона који је путовао из Европе у Сједињене Државе одржан је 2009. године, када је 23-годишњи Умар Фароук Абдулмуталлаб покушао детонирати пластични експлозив сакривен у доњем вешу.
Иако су наредне године открили све већи број оружја који покушавају проћи контролни пункт Управа за безбедност у саобраћају , још један напад на комерцијални авион још није дошао.
Што се тиче копненог саобраћаја широм света, сигурност и даље остаје главна брига. Према подацима америчког Министарства за саобраћај, последњи велики инцидент у јавним превозним средствима пре напада у Бриселу одржан је у Мадриду, Шпанија. Преко 1.500 људи је повређено због координисаних бомбардовања.
Иако је забринутост претњи заједничким превозницима стварна, путници треба да препознају да ове ситуације нису нормални део свакодневног живота . Они који приметну оправдану пријетњу на јавном превознику требају контактирати хитне службе са својим забринутостима и припремити лични план сигурности прије укрцавања.
Које су моје могућности за укидање европског одмора?
Када се резервише путовање, опције путника за поништење ограничене су бројним факторима. Међутим, у случају верификованог инцидента, на путевима је могуће неколико пута променити своје планове прије или послије одласка.
Путници који купе карту са пуним тарифом (понекад под називом "И Тицкет") имају највећу флексибилност када је у питању путовање. Према овим правилима о превозу, путници могу често мијењати свој пут са минималним трошковима, или чак отказати своје путовање за повраћај. Међутим, доле на цијену тикетирања је цијена: Потпуна карта карте може коштати знатно више од оних који купују дисконтну економску карту.
Друга опција укључује куповину путничког осигурања прије путовања. Путем осигураног путног осигурања, путници добијају накнаде да откажу путовање у случају ванредног стања, надокнађују се за непредвиђене трошкове због кашњења путовања или заштите свог пртљага на лету. Иако су многа уобичајена ситуација покривена путничким осигурањем, њихове дефиниције за покретање могу бити уске. У многим политикама, путовања се могу позивати само на клаузулу о њиховом тероризму ако се инцидент прогласи нападом од стране националног органа .
Коначно, у случају терористичког инцидента, многе авио-компаније могу пружити путницима прилику да откажу или промене своје планове. Одмах након напада у Бриселу, сва три главна америчка авиокомпанија понудила су путницима одустајање на њиховим летовима, дајући им већу флексибилност за наставак путовања или њихово потпуно отказивање. Пре него што се ослањају на ову корист, путници треба да проверавају са својим авио компанијама како би сазнали више о њиховој политици отказивања.
Како могу да заштитим свој европски одмор?
Многи стручњаци сугеришу да путници требају размислити о куповини путног осигурања прије њиховог одмора, како би максимизирали своју заштиту. У многим случајевима путници већ имају одређени ниво путног осигурања ако су резервисали путовање на кредитној картици која пружа заштиту потрошача . Ако не, можда ће бити времена да се узме у обзир куповина плана осигурања од стране трећег лица.
Затим, сваки путник треба да размотри план личне сигурности пре одласка и док је на одредишту. План за личну сигурност би требао укључити стварање комплета за случај непредвидивости са важним документима, уписивање у програм за упис студента Смарт Травелер (СТЕП) и чување хитних бројева за локалну дестинацију. Путници би такође требало да сачувају број најближих амбасада и да буду свесни тога шта локални конзулати могу и не могу пружити грађанима у иностранству.
Коначно, они који су забринути у погледу њихове свеукупне сигурности требало би размислити о куповини политике осигурања путничких путовања са било којим разлогом раније у планирању путовања. Додавањем Отказа за било коју политику разлога, путници могу добити делимично повраћај за своје путне трошкове ако одлуче да не иду на путовање. За додатну сигурност, већина правила осигурања путовања ће наплаћивати додатну накнаду за додавање Отказа за било који разлог и захтијевати од путника да купе своје планове у року од 14 до 21 дана од почетног депозита путовања.
Иако нико не може гарантовати сигурност, путници могу предузети вишеструке кораке да управљају њиховом безбедношћу у иностранству. Разумијевањем тренутних пријетњи у Европи и укупне ситуације, како то стоје, савремени авантуристи могу сигурно донијети најбоље одлуке за путовање сада и у будућност.