7 главних аеродрома у Индији и шта очекивати у сваком од њих

Авио путовања у Индији порастао је феноменално у посљедњих неколико година. Индијска влада је 2017. године објавила да је Индија постала треће највеће свјетско тржиште цивилног ваздухопловства, са путничким прометом од преко 100 милиона током 2016-17. Према најновијим пројекцијама, очекује се да ће број путника прећи до 7,2 милијарде годишње до 2034. године. Индија такође очекује да ће до 2026. бити највеће свјетско тржиште авијације.

Експанзија је услед модернизације аеродрома, успјешности јефтиних превозника, страних улагања у домаће авиокомпаније и наглашавања регионалне повезаности. Масовне надоградње великих аеродрома у Индији су предузете, уз значајан допринос приватних компанија, и још увек се настављају са растућим капацитетима. Индија сада има неколико побољшаних, сјајних нових аеродромских терминала. Ево резимеа о чему треба очекивати.

• 01 од 07

  Делхи Индира Гандхи Интернатионал Аирпорт

  Делхи се такмичи са Мумбаиом за признање најбољег аеродрома у Индији. Аеродром је изнајмљен приватном оператору 2006. године, а потом је надограђен. Његов нови међународни терминал Терминал 3 отворен је 2010. године и удвостручио капацитете аеродрома. Међутим, ниски трошкови домаћи превозници и даље одступају од посебног терминала. У 2017. години, аеродром у Делхију је превозио 63,5 милиона путника, чинећи је седми најстарији аеродром у Азији и један од 20 најзахтевнијих у свијету. Још једна надоградња је тренутно у процесу даљег ширења аеродрома. Развој аеродрома укључује изградњу суседног комплекса гостинства Аероцити, са пуно нових хотела. Има погодан приступ терминима и станици на железничкој линији Делхи Метро Аирпорт Екпресс (постоји и станица на Терминалу 3). Нажалост, аеродром у Делхију лоше утиче магла током зиме, од децембра до фебруара. То најчешће доводи до кашњења и отказивања лета.

  • Локација: Палам, 16 километара (10 миља) јужно од центра града.
  • Време путовања до центра града: од 45 минута до једног сата, током нормалног саобраћаја. Пут до аеродрома постаје веома оптерећен током максималних сати.

• 02 од 07

  Мумбаи Цхаттрапатхи Схиваји Интернатионал Аирпорт

  Аеродром Мумбаи је у 2017. години управљало 47 милиона путника, чиме је постао други највећи аеродром у Индији. Слично аеродрому у Делхију, изнајмљен је приватном оператеру у 2006. години, а изграђен је нови интегрисани домаћи и међународни терминал. Терминал, познат као Терминал 2, отворен је почетком 2014. Домаће авиокомпаније су тренутно у фази премештања на Терминал 2. Иако је нови терминал значајно побољшао функционалност аеродрома, загушења писте и последичне кашњења летова су и даље значајан проблем. Поред тога, нискотарифни превозници и даље одступају од старог домаћег терминала, што је неподношљиво далеко у различитим областима.

  • Локација: Међународни терминал налази се у Сахару у Андхери Истоку док је домаћи терминал у Санта Црузу, 30 километара и 19 километара северно од центра града.
  • Време путовања до градског центра: један до два сата, у зависности од саобраћаја.

• 03 од 07

  Бангалор Бенгалуру Интернатионал Аирпорт

  Бангалоре, трећи најтраженији аеродром у Индији, приватно управља и руководи 25 милиона путника у 2017. То је потпуно нови аеродром који је изграђен на зеленој локацији. И домаћи и међународни терминали су у истој згради и деле исту цхецк-ин халу. Упркос томе што има много побољшаних објеката, главно питање је да се налази далеко од града. Аеродромски терминал отворен је у мају 2008. Од тада је проширио у две фазе. Друга фаза је почела у 2015. години и укључује изградњу друге писте и терминала. Аеродром Бангалоре често доживљава проблеме са маглом рано ујутру током зиме.

  • Локација: Деванахалли, 40 километара (25 миља) северно од центра града.
  • Време путовања до градског центра: један до два сата, у зависности од саобраћаја.

• 04 од 07

  Међународна зрачна лука Цхеннаи Анна

  Ченајски аеродром је четврти највећи аеродром у Индији, и главно средиште за доласке и одласке у јужној Индији. Она годишње управља готово 20 милиона путника, од којих половина лети у земљи. Аеродром је у власништву и управља индијска влада. У процесу је проширења и редефинисања. Нови домаћи и међународни терминали су изграђени и отворени 2013. године, а секундарна писта је проширена. Тренутно се предузима друга фаза обнове, укључујући проширење нових домаћих и међународних терминала, а очекује се да буде завршен до 2021. Стари домацки терминал, који се налази измедју две зграде, демолиран је да би олакшао ово. Иако је аеродром функционалан, нажалост, његова инфраструктура је непотпуна и недостаје удобност. Највероватније, најгори део тога је да се домаћи и међународни терминали налазе на удаљености од 800 метара. Кретање шеталишта се коначно очекује да повеже ове две до краја марта 2018. До средине априла 2018. планирана је и метро жељезничка станица до аеродрома. Слабо извођење је изазвало нека питања сигурности на аеродрому, уз поновљени колапс стаклене плоче, гранитне плоче и лажне плафоне на терминалима.

  • Локација: Паллаварам, 14,5 километара (9 миља) југозападно од центра града.
  • Време путовања до центра града: 20-30 минута.

• 05 од 07

  Колката Нетаји Субхасх Цхандра Босе Интернатионал Аирпорт

  Аеродром Колката је међународни аеродром, али око 85% својих путника су домаћи путници. То је петински најтраженији аеродром у Индији и руководио је скоро 19 милиона путника у 2017. години. Као и аеродром Ченај, аеродром Колката је у власништву и управљању индијске владе. Стари и унутрашњи терминали аеродрома замењени су новим и модерним интегрисаним терминалом (познатом као Терминал 2), који је отворен у јануару 2013. године. Модернизација аеродрома резултирала је додјелом најбољег побољшаног аеродрома у азијско-пацифичком региону у 2014 и 2015 од стране Међународног савета аеродрома. Нове продавнице коначно су отворене на аеродрому 2017. године, пружајући путницима нешто што треба учинити. Напомињемо да аеродром Колката погађа густа магла у раним јутарњим часовима од краја децембра до почетка јануара. Ово доводи до редовних одлагања лета.

  • Локација: Дум Дум, 16 километара (10 миља) североисточно од центра града.
  • Време путовања до градског центра: 45 минута до 1,5 сата.

• 06 од 07

  Хидерабад Рајив Гандхи Интернатионал Аирпорт

  Аеродром Хидерабад је новоизграђен и отворен средином марта 2008. године. Управља га приватна компанија и рукује око 15 милиона путника годишње. Аеродром је светска класа, са одличним садржајима. У свему овоме, досљедно је рангирана међу прва три аеродрома величине (пет до 15 милиона путника) у свијету у годишњој годишњој награди Међународног аеродрома за међународне услуге. Аеродром Хидерабад је такође добио награду за управљање животном средином 2015. године. Аеродром има јединствени интегрисани домаћи и међународни терминал. Радови су почели да прошире аеродром додавањем још једног терминала и друге писте до 2021.

  • Локација: Шамшабад, 30 километара (19 миља) југозападно од центра града.
  • Време путовања до градског центра: један до два сата, у зависности од саобраћаја.

• 07 од 07

  Гоа Интернатионал Аирпорт

  Гоа тренутно има само један аеродром који служи цијели држави, а налази се на војној ваздухопловној бази. Државни и управљачки аеродром располаже са капацитетом од 5 милиона путника годишње, али управља са скоро 7 милиона путника. Нажалост, ово је очигледно у његовој функционалности. Иако је аеродром поново изграђен, са новим интегрираним терминалом отвореним у децембру 2013. године, често су се жалили од путника о својој инфраструктури. То укључује пренатрпаност, случајан изглед, неефикасне процедуре, спори сервис, недостатак продаваца хране и продавница, прљаве умиваонике и дисфункционално климатизовање. Очекује се да ће нови аеродром отворити у Мопи, на сјеверу Гоа, 2019. године. Међутим, планирано је и проширење постојећег аеродрома.

  • Локација: Даболим, између сјеверног и јужног Гоа.
  • Време путовања до центра града: 40 минута до Пањима, главног града државе.