Узимање трајекта са Флориде на Кубу

Смањење рестрикција путовања за Американце који су отпутовали на Кубу , не само да је отворио нове ваздушне везе између САД и њених ближњих Карибских суседа, већ и морских рута. Амерички Стејт департмент је 2015. добио дозволу да неколико бродских компанија почне да плови између Јужне Флориде и Кубе, док не одобри кубанске власти.

Када се сервис покрене, очекујте услугу у Хавани са најмање две дестинације у Флориди: Порт Евергладес (Форт Лаудердале) и Кеи Вест.

Миами, Порт Манатее, Тампа и Санкт Петербург су друге полазне тачке које разматрају трајектне компаније. Америчка трајектна служба се гледа на историјски, луксембуршки луке Сантиаго де Цуба, као и на Хавану.

"Тешко да могу да замислим нешто више узбудљивије него да ујединим две земље које су тако близу, а ипак су више од 55 година одсечене", каже Матт Давиес, генерални директор Дирецт Ферриес, глобална локација за резервацију трајектне услуге који ће понудити резервацију на Куби на хттп://ввв.цубаферриес.цом. "Очекујемо да ће Куба ускоро потписати билатерални споразум, а ми ћемо бити спремни на најбржи избор трајектних рута на Кубу."

Спанисх Ферри Цомпани Балеариа се очекује да води

Оператори трајекта, који укључују водећу шпанску компанију Балеариа, као и мањи оператери, још увијек чекају на Кубу, што значи да вероватно неће доћи до трајектне услуге крајем 2016. године, а вјероватно и касније.

Друге компаније које су обезбедиле одобрење САД за вођење трајеката за Кубу су Хавана Ферри Партнерс, Баја Ферриес, Унитед Цариббеан Линес, Америца Цруисе Ферриес и Аирлине Брокерс Цо. Баја Ферриес, који тренутно служи пацифичким лукама у Мексику и Калифорнији, планира да понуди услугу Миами-Хавана.

Америца Цруисе Ферриес, која послује трајектима између Порторика и Доминиканске Републике, жели да понуди превоз путника и возила између Мајамија и Хаване.

Одакле ћете отићи ће значајно разликовати у времену путовања на Кубу: традиционални трајект из Порт Евергладеса у Хавану трајао би око 10 сати у једном смеру, према Дирецт Ферриес-у. Међутим, Балеариа планира да управља трајектом брзог саобраћаја између Ки Веста и Хаване, који би за три сата провео прелазак на обалу Флориде. Балеариа већ посједује брзе трајектне траке између Луке Евергладеса и острва Гранд Бахама (који се наплаћује као Бахамас Екпресс) и предложио је изградњу трајектног терминала у Хавани од 35 милиона долара - поново, док се не одобри кубанска влада.

Цијена, погодност међу предностима путовања на трајект на Кубу

Узимање лета може бити брже од трајекта, али постоје бројне предности путовања према Куби морским путем, нарочито ниже цијене (кружне трке могу почети од око 300 долара) и нема ограничења тежине за пртљаг. И наравно, не можете узети ваш аутомобил у авион (иако још увек није познато каква ограничења ће кубанска влада ставити на Американце који воде своје приватна возила на острву).

Услуга трајекта из САД-а на Кубу није нова: неколико трајеката дневно траје између Јужне Флориде и Хаване почетком 1960-их, а Миами је популарно место за кубанске породице које долазе и купују. Одобравање нових трајектних рута између две земље је корак иза других транспортних веза: на пример, брод Адониа, део Фатхом Травел флоте карневалских бродова, у луци Хаване у мају 2016. године, на излету из Мајамија - прво такво слетање за скоро 40 година. Карневал и француска крстарења Понант први су добили дозволу за крстарење из САД-а на Кубу.

У међувремену, америчке авиокомпаније брзо напредују са плановима за покретање услуга између више дестинација у САД-у и Куби , са првим летовима очекује се почетак до краја 2016. године.

До данас је 10 америчких авиокомпанија добило одобрење за летење из 13 градова у САД на 10 кубанских дестинација, укључујући Хавану, Цамагуеи, Цаио Цоцо, Цаио Ларго, Циенфуегос, Холгуин, Манзанилло, Матанзас, Санта Цлара и Сантиаго де Цуба. Без обзира на то како Американци путују на Кубу, ипак су и даље подложни одређеним јединственим ограничењима путовања , укључујући и захтев да се сви путни правци усмеравају на културне размене између кубанских и америчких грађана.