Травелер'с Ревиев оф Цхина Еастерн Аирлинес

Подстакнута растућом кинеском привредом и популацијом која је жељела да погоди туристичку трасу Кинеске авиокомпаније се у посљедњих неколико година брзо шире. Када су једном одлетели само између неколико кључних кинеских градова и неколико регионалних дестинација, компаније попут Цхина Еастерн Аирлинеса су шириле своја крила и развијала међународну мрежу рутама широм свијета, нуди јефтин пут до Кине.

Једноставно име за домаћинство, ево погледа шта можете очекивати од лета са Кинеском источном, укључујући и заједничке проблеме као што су сигурност, да ли особље говори енглески и какве врсте погодности имају на свом авиону.

Где авион лети?

Заједно са јаким регионалним идентитетом саме земље, авиокомпаније у Кини још увијек одржавају различите везе са својим регионом поријекла. За Кину источно ово је Шангај, а већина његових рута је до и из Шангаја. Ако идете у Гуангџоу или Хонг Конг, наћи ћете боље везе преко Цхина Соутхерн Аирлинеса и за Пекинг, Аир Цхина.

Поред Цхина Соутхерн Аирлинеса и Аир Цхина, Цхина Еастерн Аирлинес је један од три највећа превозника у земљи и девета највећа авио-компанија на свијету по броју путника. У 2010. години, авиокомпанија је постала чланица глобалне Стар Аллианце.

Поред главног штаба у Шангају, авиокомпанија има секундарне чворишта у Ксиангу и Кунмингу, двије главне регионалне кинеске престонице, као и мање центри у Вухану, Хефеију, Кунгмингу, Шензену и Гуангџоуу .

Домаћи правци авио компаније су веома развијени са летовима на неколико десетина кинеских градова, укључујући Лахасу у Тибету. Авиокомпанија има најбоље везе са средњом и источном Кином.

У поређењу са конкурентима, регионална мрежа Кине Истре је ограничена иако су присутни уобичајени осумњичени у Бангкоку, Сингапуру и Куала Лумпуру - Цхина Соутхерн Аирлинес и Драгон Аирлинес у Хонг Конгу пружају много боље и чешће везе.

Интернационално се авиокомпанија шири. Кина Еастерн Аирлинес има посебно развијену мрежу у Јапану, са летовима до десетак градова, а такође и одличне везе са пола туцета градова у Кореји. Авиокомпанија лети у неколико кључних европских градова, укључујући Лондон, Париз, Франкфурт и Рим. Постоје и летови за Мелбурн и Сиднеј и Њујорк и Луксембург.

Резервације и веб странице

Авиокомпанија је учинила много да побољша изглед и функционалност своје веб странице, а карте за резервације су једноставне и једноставне. Доступан је енглески језик, а цене се дају на неколико дана, што вам омогућава да упоређујете најјефтинију цену. Правила и прописи карата су јасно приказани и добро објашњени и постоје редовне промоције возача.

Такође можете резервисати карте за источну Европу од већине главних туристичких агената и путем портала за путовања на мрежи, као што је Зуји.

Зракоплови, забава у лету и седишта

Кина Еастерн Аирлинес је инвестирала у бројне нове Аирбусе протеклих година, али велики дијелови флоте су и даље датирани, а садржаји на броду нису у складу са међународним стандардима. Авиокомпанија је постигла договорене напоре у побољшању услуга на крову у посљедњих неколико година и вероватно је испред својих кинеских конкурената, али и даље има начина да допре до својих партнера из Стар Аллианцеа.

Као што се очекује код старијих авиона, одвојено је тапацирање и то може утицати на удобност седишта. Економска класа је препуштена и повремено се могу срушити седишта или столови. За путнике пословне класе, услуга ће вероватно бити разочарана над силама које се не налазе у потпуности, лоши избори за храну и неколицине премиум додатака.

Осим неколико интернационалних летова, укључујући Нев Иорк, Лондон и Токио, који садрже личне забавне системе, већина летова има таванску плочу сваких дванаест редова који се обично подешавају на кинески филм или ТВ емисију. Неки летови не садрже забаву током лета.

Квалитет хране и оброка је у реду ако се држите основних кинеских јела и пиринча, али се обично избјегава западњачка комбинација - понекад то није проблем јер често истиче.

Они тврде да нуде посебан пре-наручивање оброка за вегетаријанце и вегане, иако су извештаји о томе који су оброци у ствари постали ретки.

Особље енглеског језика

Као и други кинески превозници, способност енглеског језика особља је веома погодна и промашена, ако се побољша. Иако сигурно не треба очекивати вештину, врло је ретко да бар један члан кабинске посаде неће моћи да комуницира на енглеском језику осим на најмањи домаћи хмељ. Интернационално већина запослених говори добро на енглеском и могу се јавити проблеми са комуникацијом преко оброка, пића и других захтева.

Кинеска компанија "Еастерн Аирлинес" на броду добија позитивне оцене за њихову услугу и обично су пријатељска и корисна упркос језичкој баријери. Ово је у супротности са особљем корисничких служби на аеродромима и пултовима за карате који су често рангирани негде од неспособних непријатеља. Ако имате проблем са картом или везом, лако је лако решити.

Сигурносни запис и тачност

Путници који нису упознати са кинеским авиокомпанијама могу бити нервозни због летења са Цхина Еастерн Аирлинесом и забринутости о стандардима сигурности у Кини уопште. Кина Источна је била укључена у бројне несреће током деведесетих, иако су све укључивале мање регионалне авионе. Најозбиљнији и најозбиљнији је био 2004. године када се мали бомбардер срушио и убио свих 54 путника. Случајно, ово је први кинески први фатални авионски несреће већ неколико година и још од тада је постојао још један.

Упркос несрећи, Цхина Еастерн Аирлинес испуњава све међународне сигурносне стандарде и има сигурносну евиденцију упоредо са другим међународним превозницима.