01 од 08
Представљамо Цруисер Цруисе
Крстарење на теретном броду може изгледати необично ако није и апсурдно. Међутим, путници обележавају вожњу на радним бродовима који често превозе терет и заустављају се на понекад свемирским лукама.
Мундане можда неће продавати крстарења, али та реч такође може предложити одсуство брзог туризма. Егзотичне, нетакнуте атракције понекад постоје на кратком растојању од обичног лучког града, а путнички бродови обично имају више времена у луци за истраживање.
Дакле, за више авантуристе путнике међу нама, крстарења бродом пружају могућности које велика већина путника у крстарењу никада не доживи. Да ли је крстарење бродом јефтино? Ценовник може бити тежак, али дневни трошкови често раде да буду сасвим разумни.
02 од 08
Цруисер Цруисе: Европа, Африка и Блиски исток
Линија Грималди нуди путне путове краће од 14 дана од Саутемптона у Великој Британији, али типичније путовање је од 28 до 35 дана. Ови излети могу се резервисати преко крстарења Марис Фреигхтер са почетком од само 1.000 евра за најкраће путовање и до 3.600 евра или више за двоструко становање на најдужем путу. Портови позива на овим путовањима су атрактивни. Ту спадају станице у Италији, Грчкој, Израелу и Турској, као иу Даблину и Антверпену.
Роиал Маил Схип РМС Ст. Хелена често трчи између Кејптауна, Јужне Африке и Канарских острва.
Линија Берген прераста у комбинацију путничких и теретних линија. Бродови су послали пошту у Скандинавији, углавном уз норвешку прелепу западну обалу. Берген сада нуди 11 бродова који истражују прилично мале сегменте тог региона.
03 од 08
Цруисер Цруисе: Северна и Централна Америка
Хамбург Суд има крстарења бродом и излази из више европских лука са дужинама до 84 дана. Недавна понуда од 131 евра дневно се примењивала на путовање кренуо из Хамбурга и посетиоце у Кини. Ова линија обично врши ове путовања у смислу дневних трошкова.
Марис 'ФреигхтерЦруисес.цом нуди трансатлантске итинераре који истражују бројне америчке луке, укључујући Форт Лаудердале, Нев Орлеанс и Саваннах. Дневна наплата за ова путовања може бити прилично економична. То је цијена снижене традиционалне крстарења. Обратите пажњу: овакве излете такође захтевају "пристојбе за луке и пловила" које су значајне за неке од путовања.
Имајте на уму да се на овим путовањима понекад почиње и завршава у Европи, са вишеструким заустављањима у Северној Америци. За оне који желе да започну и окончају крстарење бродом у Северној Америци, обично је потребно дуго (размишљати месеци) посвећеност времена за пловидбу на други континент и назад.
04 од 08
Крстарење бродом: Јужна Америка
Фреестарско крстарење које истражује луке у Јужној Америци обично одлази из Европе: укрцавање се одвија у Антверпену и Хамбургу. Такође можете пронаћи путовање из Хонг Конга.
Грималди нуди одлазак сваких девет дана за Јужну Америку из Тилбуриа, Енглеске преко Западне Африке. Животна инокулација Жуте грознице је обавезна. Још једно краће крстарење бродом завршава у Буенос Аиресу. Трошкови унутрашње кабине плаћени су у еврима.
Хамбург Суд нуди јужноамеричке маршруте који се разликују између 1-3 месеца. Пошто је број дана велики, трошкови се брзо монтирају. Но, портови позива би били тешки да се подударају на многим конвенционалним крстарењима. Укључено у путни правац: Рио де Јанеиро (два пута), Сантос, Зарате, Буенос Аирес, Монтевидео и Паранагуа.
05 од 08
Крстарење бродом: Азија и Аустралија
ЦМА ЦГН нуди транс-пацифички пут који повезује Америку са Кином и Јапаном.
Хамбург Суд има неколико опција дугог транзита између Сингапура и Хамбурга. Дневни трошкови су ниски, али опет, запамтите да ће број дана довести до великог рачуна. Доста неколико портова позива се налазе уз Пацифик. Ова путовања су за људе који су спремни да напусте кућу месецима истовремено. Ако планирате путовање ове величине, молимо вас да упоређујете цене и планове са традиционалним крстарењима и другим бродским линијама.
Хамбург Суд такође нуди источну Азију / Далеки исток, на "највећем контејнерском пловилу свијета".
Погледајте детаљан опис и преглед крстарења бродом у Јужном Пацифику на броду Арануи 3 . Ова линија послује са крстарењем из Тахитија и организује излете за пикник и екскурзије на копну за своје путнике. За разлику од многих крстарења бродом, Арануи ће чак организовати аранжмане за специјалне дијете уколико добије одговарајуће обавештење.
06 од 08
Фреигхтер Цруисе Прос
Почнимо са уштедама: тарифе често су испод $ 200 УСД по особи дневно, каже Марги Мостуе, пензионисани председник Светске крстарења Фреигхтер. Многе традиционалне крстарења воде по много или више путника по дану.
Нема планираних активности, али компромис је висок степен приватности. Само типичан теретни брод може да прими око 20 путника - а многи узимају још мање. Можете провести дан на палуби у салону, читајући своју омиљену књигу без икаквих сметњи. Многи од нас више воле то искуство са високо оркестрираним бродским искуством.
Многи теретни превозници нуде основе попут вежбе, читаонице и колекције филмова на располагању. Неке чак имају и базене.
Једна традиционална крстарења која би требала бити боља на броду је турнеја моста. Вероватно ће вам бројеви полицајаца имати много више времена за питања. Мостуе каже да многи путнички бродови заправо склапају животна пријатељства са члановима посаде. Очигледно је да ће се ово разликовати од брода до брода и посаде до посаде.
Линије за крстарење имају тенденцију да циљају луке које су фаворизоване туристичке дестинације. Иако ово није лоша ствар, то може значити невероватну загушеност. Неки релативно мали лучки градови истовремено хостују неколико великих луксузних линера. Капетани брода повуку у луке да испоручују терет. Шансе су мршаве које ћете ставити у малу луку која је преплављена туристима.
07 од 08
Фреигхтер Цруисе Цонс
Узимање неколико путника који плаћају како би створили додатни ток прихода је леп, али то није приоритет на крстарењу бродом. Због тог разлога ово није добра опција за многе путнике из буџета.
На пример, ако посада одлучи из пословних разлога да заобиђе порт који сте циљали, вероватно ћете добити кратко објашњење и можда извињење. То је то. Први је камион. Морате то прихватити прије него што напустите луку, а многи путници који то путују једноставно неће то учинити.
Путнички бродови су дизајнирани за удобност, а сви осим неколико најстаријих бродова имају савремене стабилизаторе који чувају брод у грубијим морима. На теретном броду, можда ће вам требати ваше морске ноге. Ако сте особа која је склона болести кретања, пажљиво размислите о резервисању пролаза на теретном броду. Проверите брод линије за процену колико ће брод бити стабилан у условима мора, типичног током планиране сезоне путовања.
Шансе путовања са квалификованим бродом доктора су мање од онога што се налази на броду традиционалног крстарења. Највећа и најнижа старост често су део уговора.
Кашњења се могу јавити пошто се испоруке терета испитују, учитавају или истоварују. Постоји много више разлика које су неуобичајене, али можда вреди споменути: људи који уживају у облачењу за вечеру, живе за капетанову коктел забаву и фотографишу сваки резбарење леда ће бити разочарани овде. Специјална дијета можда неће бити прилагођена тако лако.
Укратко, ако вам је потребна велика пажња особља, ова опција можда неће бити добар избор. Ове излете су за људе који немају разлога за слетање у луку, прављење сопствених локалних аранжмана и полазак за дан истраживања. Излази на предплачану обалу преко линије нису опција.
Смештај се разликује од традиционалних луксузних крстарења. Иако кабине могу бити веће, кревети ће вероватно падати углавном у двоструке и двоструке категорије. Намештај ће бити угодан и функционалан, али не тражите луксуз.
Највећи недостатак свих спречава већину буџетских путника да резервишу крстарење бродом.
Дужина ових путовања често се мери у месецима а не на данима. Чак и краћи краћи путнички бродови могу захтевати улагање од мјесец дана или више. То је рекло, могуће је резервирати краће сегменте на мјестима попут Европе или Америке.
08 од 08
Цонцрете Цруисе Цонцлусионс
Крстарење фрееридером фаворизују пензионери или они који су договорили продужено одсуство са радног места. Породице са традиционалним прозором времена одмора (три седмице или мање у већини Северне Америке) наћи ће тешке могућности за крстарење теретним бродовима.
Али ако имате ту драгоцену робу на вашој страни, ови путеви долазе са неким згодним финансијским наградама. За оне који уживају у путном правцу и истраживању више од слајдова у води и организованој забави на броду наћи ћете опције за крстарење фреериде прилично атрактивним. Уживајте у свом мобилном уређају са разним добрим насловима књига, искористите нека стрпљења и уживајте у морском ваздуху.
Ови путеви су ретки у нашем журном друштву. Ако сте привилеговани да га узмете, будите захвални за новац који ћете уштедјети и необично искуство вожње које ћете уживати.