Нискотарифне авионске таксе које би могле бити вредне плаћања

01 од 05

Авионске таксе вреде платити?

Да ли има накнаде за лов-цост авио компаније које би могле да плате?

Нискотарифне авиокомпаније раде на пословном моделу који се далеко разликује од других комерцијалних превозника. Као што то називају, авионски авио-превозници обично нуде базне цене које су далеко ниже од онога што ћете наћи на другим местима.

Међутим, крајњи трошкови се у великој мери разликују од оних ниских трошкова, јер јефтиним авио-компанијама се наплаћују акумулатори за услуге које су обично укључене у традиционалне тарифе.

Ови додатни трошкови укључују:

• цхецк-ин такси
• накнаде за пртљаг
• приоритетно укрцавање
• доплате за коришћење кредитних картица
• освежење и куповина оброка
• штампање укрцаја
• промене распореда
• распоређени текст на телефон
• додата просторија за ноге
• израда пртљага на аеродрому

Можете направити јефтине авио-грешке ако платите превише ових накнада. Поента је у томе да морате да изаберете услуге које желите пре куповине, а затим их цените да бисте видели да ли је она јефтина авио карта заиста штеди новац.

Постало је јасно да су неке од ових накнада корисније од других. Пуно зависи од дужине лета и финансијских средстава путника.

Уз то одрицање од одговорности, погледајте четири ниске цене авиокомпанија које би могле бити вредне плаћања.

02 од 05

Приоритетно укрцавање

Да ли је стварно тако велики договор да буде први путник у авиону? При јефтиној авионској линији, то би могло бити веома важно.

Неке авиокомпаније раде без додијељених седишта (осим ако их резервишете уз додатни трошак). Тако ћете ући у кабину и изабрати најбоље преостало седиште. Ако летите од Њујорка до Сан Дијега, вреди додатних 10 до 20 долара да бисте добили место које желите.

Још једна предност је добијање простора у кантини за ваш пртљаг. Борба за обезбеђивање тог простора довела је до неких прелета на неким летовима. Нико не жели да им се каже да ће њихова торба бити проверена уз додатни трошак.

03 од 05

Додато Легроом

Још једна могућа премиум услуга коју треба узети у обзир је додата простор за ноге. Индустријски стандард је 30-33 инча. На дугом лету, то би могло довести до неугодности, посебно код виших путника.

Аллегиант нуди надоградњу собе за ноге на лету од Омаха до Оакланд-а за 19 долара у сваком погледу. То је 3.5-сатни лет. Морате утврдити да ли додатна соба гарантује накнаду.

Дух рекламира 10 "додатних простора за ноге за 25 долара, али већина авио-компанија неће вам дати мерења.

ЦхеапФлигхтс.цом има водич за ноге за авио компаније које могу бити од помоћи када размотрите ову опцију. Ако вам побољшање простора за ноге шаље излазни ред, можете бити сигурни да ће надоградња комфора бити корисна.

04 од 05

Накнада за пртљаг

Нико не воли таксе за пртљаг, а важно је да их избегавате са стратегијама за ношење на једном багу кад год је то могуће.

Али код многих нискобуџетних превозника, не постоји избјегавање накнаде. Код неких од ових авиокомпанија, накнада за пренос је стварно већа од онога што ћете платити за провјеру врећа у теретни држач.

Постоје и структуре накнада у којима ћете више платити својом селекцијом на аеродрому - понекад знатно више. Дакле, обично је паметно резервисати таксе за пртљаг уз резервацију по најнижој могући цени.

Срећом, већина авиокомпанија је побољшала своја упозорења о таквим досадним трошковима. Они ће приказати у процесу резервације да ће провјери аеродрома бити $ 50- $ 100 више. То је једна од ретких пута унапред плаћање авио компаније добра пракса.

05 од 05

Надокнаде за кредитне картице

Рианаир и еасиЈет наметнују доплату од око 2% за коришћење главне кредитне картице за плаћање ваших летова. Они неће платити задужења са вашег банковног рачуна или са ПаиПал рачуна. Оба превозника промовишу припејд дебитне картице. Ставите одређену количину новца на картицу и освежите је ако се смањи. То је начин да авиокомпаније закључе у неком свом новцу.

Аллегант наплаћује око 3% за коришћење кредитне картице. Дух то не учини, али он нуди кредитну картицу са авио-марком са понудом од 100 УСД кредитне изјаве за наплату најмање $ 500 у првих 90 дана. Те понуде су такође уобичајене за традиционалне носиоце.

Пре-паид картице не умањују вашу кредитну оцену, али не граде добар кредит код рејтинг агенција. Међутим, помало сам упоран због праћења још једног налога, а мени се такође свиђа идеја да ако нешто не буде у реду, постоји познат поступак за оспоравање надокнаде преко моје компаније за кредитне картице, која је независна од авио-компаније.