Најуглагани аеродроми у свету

Кашњења су у вашој будућности ако летите кроз те аеродроме

Када размишљате о одложеним аеродромима, вероватно мислите на места као што су Лос Ангелес, Даллас и Нев Иорк ЈФК, нарочито ако већина ваших путовања има тенденцију да буде домаћа. Иако су неки од ових аеродрома заиста заклоњени (на пример, аеродром ЛАКС је рангирао број 38 од 50 главних аеродрома у марту 2018. године, са тренутним процентом од само 75,29), они су бледи у поређењу са десет најодложенијих аеродроми. Једини у Северној Америци који је регистрован било који месец 2017. године био је Торонто Пеарсон и није био довољно одложен да постигне првих 10 година.

Ево најодложенијих аеродрома на свету, заснованих на проценту на време, према подацима објављеним од стране ФлигхтСтатс.цом из 2017. године.

• 01 од 10

  Џакарта, Индонезија: 51.9%

  Најзначајнији аеродром, који је већином одложен на свету, од овог писања је Међународни аеродром Соекарно-Хатта у Џакарти, Индонезија. Центар награђиваног Гаруда Индонесиа Аирлинеса, аеродром Џакарта, годишње служи више од 200.000 летова, што га наводи у промету у топ 20 аеродрома у свету.

  Оно што доводи до кашњења у Џакарти је комбинација неадекватне инфраструктуре контроле летења и неколико застарјелих аеродромских терминала. Треба напоменути, међутим, да је најсавременији Терминал 3, који је отворен крајем 2016. године, побољшао операције аеродрома: у 2015. години, ЦГК-ова радна снага била је краћа од 40%.

• 02 од 10

  Мумбаи, Индија: 60,4%

  Као и Џакарта, Мумбаи је недавно отворио нови аеродромски терминал, који је побољшао искуство путника - бар за оне путнике који су довољно срећни да путују кроз то. Нажалост, Међународни аеродром Цххатрапати Схиваји остаје значајно изнад капацитета, да не каже ништа о својој природи недостатка конструкције: домаћи терминал се налази више од једног километра од међународног, што значи да заиста морате да седите у саобраћају када прелазите између два, додајући твојој кашњави.

  Изненађујуће добре вести? Пошто је Мумбаи овако оптерећен град уопште, вероватно нећете примијетити значајну разлику између онога што сте доживјели током путовања и како функционише аеродром.

• 03 од 10

  Хонг Конг: 63,2%

  Хонг Конг је, с друге стране, сасвим познат по томе како то време функционише упркос својој гужви, што је чињеница вероватно због британско-колонијалне баштине. Исто се не може рећи за Међународни аеродром у Хонг Конгу, који упркос свом награђиваном дизајну и дугачкој листи погодности путника, остаје загушен и загушен одлагањем.

  Ово није велики шок, наравно, када сматрате да су две авиокомпаније (Цатхаи Пацифиц и Хонг Конг Аирлинес) овдје центри и да је то један од најпрометнијих аеродрома у свијету уопште.

• 04 од 10

  Сеул, Јужна Кореја: 65,9%

  Сеоул је један од најтраженијих и најразвијенијих градова на свету, дом великој већини људи који живе на корејском полуострву. У ствари, главни градски град у граду налази се у Инчону, преко сат времена западно од центра града возом за брзу вожњу.

  Као и Хонг Конг, Инчон је аеродром са два чворишта: за Кореан Аир и Асиана Аирлинес. Ипак, ефикаснија будућност је на хоризонту. Терминал 2 који је дуго напредовао у аеродрому управо је отворен, а биће смештен и партнери компаније Кореан Аир и СкиТеам партнера.

• 05 од 10

  Париз, Француска: 66,1%

  Париз би могао бити град љубави (и Град лучи), али ће се осећати мрачно и мржње ако летите или излазите из аеродрома Цхарлес де Гаулле. Овај бусан чвор је имао (не) част да буде најдужи европски аеродром у 2017. години, док око трећине свих полетања доживљава неку врсту кашњења.

  За разлику од многих азијских аеродрома на овој листи, који улажу у пројекте проширења како би побољшали њихову ефикасност, дизајн ЦДГ-а је заглављен у 20. вијеку. САВЕТ: Ако можете приуштити летјети у првом или пословном класи или Аир Франце, која назива Париз кући, ваше искуство у земљи ће бити знатно побољшано, чак и ако не одете на вријеме.

• 06 од 10

  Франкфурт, Немачка: 66,2%

  Статистички гледано, Аеродром у Франкфурту је управо онако како је одложен као и Париз, иако је и много већи. Главно средиште од Луфтхансе, једне од највећих европских авиокомпанија, ФРА пада на шавове, што је прилично значајно када се узме у обзир колико је огроман објекат.

  Франкфурт је главна тачка која повезује интерконтиненталне летове у Европу са домаћим у Немачкој и регионалне у Шенгенској области , па чак и ако нисте везани за финансијски центар Немачке, можда ћете се заглавити овде.

• 07 од 10

  Куала Лумпур, Малезија: 66,3%

  Куала Лумпур је значајно повећао ефикасност свог пословања када је отворио клиа2, терминал посвећен операцијама нискобуџетне компаније Аир Асиа средином 2014. године. Нажалост, аеродром и даље остаје један од најодложенијих главних аеродрома у свијету, са само двије трећине својих летова који одлазе на вријеме.

  Једна предност путовања кроз КЛИА је у томе што вам не треба поново обрисати сигурност током међународних до међународних веза ако путујете унутар једног терминала. Ово не уклања могућност већег кашњења, али вам даје више времена за уживање у укусним ресторанима и луксузним салама на аеродрому.

• 08 од 10

  Манила, Филипини: 66,9%

  Метро Манила је један од најбржих градова на свету, тако да је логично да аеродром Манила такође има (или, тачније) капацитет. Као и Аеродром Мумбаи, Манила пати од чињенице да су терминали физички одвојени једни од других; аеродром је важна веза као и већина других на овој листи.

  Што је још горе, због ограничења простора и сталне турбулентне политике на Филипинима, мало је вероватно да ће се експанзија дуго напредовати икада материјализовати на значајан начин.

• 09 од 10

  Амстердам, Холандија: 68,1%

  Холандски су познати по томе што су ефикасни (њихова земља би била под водом ако нису), због чега би било изненађујуће видети Амстердам као један од најодложенијих аеродрома на свету. То је због чињенице да је КЛМ, аеродромски превозник средине, порастао брже него што аеродромски објект може наставити.

  Авиокомпаније које послују у Амстердаму покусале су да сами зауставе ову застоје, смањивањем фреквенција и повећањем величине авиона, али до сада је корист била минимална, бар према бројевима.

• 10 од 10

  Лондон, Велика Британија: 70,2%

  Као и холандски, енглески људи поносе понос на своју тачност, због чега се морају стидети због оперативне ефикасности Лондон-Хеатхров. Иако 70 одсто рејтинга на времену није страшан у поређењу са другим аеродромима на овој листи, и даље је мало изненађујуће, с обзиром на значај правовремености Бритаца.

  Као што је случај са многим другим аеродромима на овој листи, ЛХР је у сталном стању модернизације, најновији додатак томе тзв. "Куеен'с Терминал", у којој су смештени сви превозници компаније Стар Аллианце који служе аеродрому. То је било ко претпоставити када ће Хеатхров повећати своје временске перформансе, али у сваком случају има све веће количине напојних заливања да утопи своје тугове у Саппхире и Тониц.