Како је Јапанска потресна катастрофа утицала на глобално путовање

Природне катастрофе могу изазвати штету локалним грађанима, владама и економији. Такође могу пореметити туристичку индустрију, која у многим случајевима представља животну крв у региону.

Неколико природних непогода изазвало је толико међународне пажње као земљотрес великог истока Јапана 11. марта 2011. године. Земљотрес великог броја 9.0 је био центриран на 130 км оффсхоре града Сендаја у префектури Мииаги на источној цени отока Хонсху (главни дио Јапана) .

То је пореметило морско дно и обалу и изазвало цунами који су узели 19.000 живота.

То је изазвало и велики нуклеарни инцидент. Четири нуклеарне електране су радиле у тренутку земљотреса. Док су сви преживјели тресет, тсунами је значајно оштетио објекат Фукусхима Далицхи. Расхладне јединице су поплављене, онемогућавајући нормални процес одлагања штапова из одјећеног горива. Због катастрофе дошло је до евакуације околине. Такође је створио животе првих респондената и пуно запослених Фукусхима на линији.

Утицај глобалног туризма

Глобална туристичка индустрија пажљиво прати трајне последице проблема земљотреса , цунамија и нуклеарног реактора.

Одмах послије земљотреса, амерички Стејт департмент је издао савјетовање за Американце да не путују у Јапан, осим ако је то апсолутно неопходно. То се од тада олакшало.

Када земља трпи националну кризу, јапански народ осећа осећај одговорности према својој земљи, а путовања ван земље опадају.

Ова културна карактеристика, заједно са практичним разлозима за боравак у земљи, помогла је да се упадају у туризам у Јапан одмах након земљотреса.

Јапански туристи у Сједињеним Државама спадају међу најбоље посетиоце на свету. Туризам на Хавајима укључује скоро 20 одсто из Јапана. Није изненађујуће што су Хаваи изгубили значајну количину туристичких долара након потреса.

Хаваји такође су патили од цунамијских таласа који су погодили острва као резултат земљотреса. Фоур Сеасонс Хуалалаи и Кона Виллаге Ресорт на острву Хаваии привремено су затворени након цунамија. Мауи и Оаху су такође претрпели оштећење на путу и ​​обали од таласа. Цруисе-схип Приде оф Америца такође је понижавао позиве ка Кајлуа-Кони неко вријеме.

Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај (ИАТА) приметила је да премијум ваздушни превози након земљотреса. Јапанско тржиште чини шест до седам посто врхунских глобалних путника.

У друге земље које су имале губитак туристичког и финансијског прихода укључено је:

Многе друге земље су претрпеле и туризам и друге економске последице од земљотреса у Јапану, цунамија и општег разарања.

Рецовери Тоурисм

У интервенционисаним годинама од земљотреса, три префектуре Тохоку су највише погођене: Мииаги, Ивате и Фукусхима су дошли до стратегије економског регенерације. Зове се "туризам опоравка", а обиљежава обилазак подручја погођених катастрофом.

Излети служе двострукој сврси. Намијењени су да подсете људе на катастрофу, али и подигне свијест о напорима за опоравак у региону.

Приморски региони тек треба да се окрећу. Али то се очекује да се промени, захваљујући учешћу приватних компанија као и владиних агенција.