Откријте Фасцинантно прошлост Гранд Централ Терминал
Званично назван Гранд Централ Терминал, овај прометни НИЦ транспортни центар, а градски значај се често називају Гранд Централ Статион од стране домаћина, мада запазити да је технички назив постаје подземне жеље испод. Већина становника Менхетна прошла је кроз Гранд Централ на путу до викенда у Конектикату или у Вестцхестеру. Међутим, многи Нев Иоркери не знају много о фасцинантној историји Гранд Централа или његовим скривеним тајнама .
Прочитајте и будите просветљени прошлости прошлости терминала:
Почетак Гранд Централа
Први Гранд Централ Терминал изграђен је 1871. године поштом и жељезничким магнатом Цорнелиус Вандербилт. Међутим, првобитни Гранд Централ ускоро је застарио када су парне локомотиве забрањене након катастрофалног судара у возу 1902. године, када је погинуло 17 и рањено 38. За неколико месеци су у току планови за рушење постојеће станице и изградња новог терминала за електричне возове.
Нови Гранд Централ Терминал званично је отворен 2. фебруара 1913. Више од 150.000 људи испало је да обиљежава дан отварања. Прекрасна Беаук Артс зграда са масивним мермерним степеништем, прозорима од 75 стопа и плафонима са звездицом одмах је погодио.
Глори Даис оф Гранд Централ
Хотели, пословне зграде и небодери ускоро су се појавили око новог терминала, укључујући и иконску 77-причу Цхрислер Буилдинг. Насеље је напредовало јер је Гранд Централ Терминал постао најпродаванија железничка станица у земљи.
Године 1947, преко 65 милиона људи - што је еквивалентно 40% америчке популације - путовало је кроз Гранд Централ Терминал.
Хард Тимес у Гранд Централу
До педесетих година прошлог века, слављени су дани путничких путовања на даљину. У послијератној Америци многи путници су желели да возе или лети до својих дестинација.
Са вриједношћу раста непокретне премије и губитка жељезничких пруга, жељезница је почела да говори о рушењу Гранд Централ Терминала и замјењује га пословним објектом. Комисија за очување оријентација у Нев Иорку ступила је 1967. године да би одредила Гранд Централ Терминал као оријентир заштићен законом, привремено смањивајући планове развоја.
Пенн Централ, железнички конгломерат који је поседовао Гранд Централ Терминал, није желео да узме не за одговор. Предложили су изградњу кула од 55 спрата изнад Гранд Централа, што би значило рушење дијелова Терминала. Комисија за заштиту споменика блокирала је пројекат, водећи Пенн Централу да поднесе тужбу од 8 милиона долара против града Њујорка.
Судска битка је трајала скоро 10 година. Захваљујући забринутим грађанима и градским вођама, укључујући и Јацкуелине Кеннеди Онассис, планови развоја су онемогућени (након што је тужба ишла до Врховног суда).
Нови почетак за Гранд Централ
Године 1994. Метро-Нортх је преузео операцију Гранд Централ Терминал и започео је обимне реновације. Сада је обновљен у својој сјајности из 1913. године, Гранд Централ је постао омиљени манхаттан оријентир и прометно средиште.
Гранд Централ чува мало историје и величине старог Њујорка усред модерног Манхаттана.
Гранд Централ Терминал сада има неколико ресторана и коктел салона, трпезарија и око 50 продавница. Историјска железничка станица је такође локација уметничких и културних експоната и других посебних догађаја током целе године, као што је годишњи сајам празника.
Погледајте Гранд Централ Статион за себе
Можете научити много више о историји и архитектури Гранд Централ Терминала узимајући пешачку турнеју под покровитељством Опћинског удружења умјетности. Тура одлази свакодневно у 12:30 у главном конкурсу (25 УСД / особа).
Гранд Централ Партнерсхип такође спонзорише бесплатну пешачку турнеју Гранд Централ Терминал и околно окружење. Ова тура састаје се петком у 12:30 у атријуму на Парк Авенуе 120, преко пута Гранд Централа.