Острва авантуре, Универсал Орландо, Орландо, ФЛ
Нисте заиста живели док нисте искусили дивље и јединствене лансирање узбудљивог Хулка. Не због слабог срца, овај подметач је застрашујући и узбудљив. Због тога што се налази близу предњег улаза у парку и представља једну од прелиминарних атракција Острва авантуре, Хулкове редове се брзо иду дуго. Уђите у линију раније - ако се усудите.
Инцредибле Хулк је један од најбољих подметача на Флориди.
Погледајте која друга вожња је направила списак.
- Сцале Сцале (0 = Вимпи !, 10 = Иикес!): 8
- Тип: Лансиран вишелементни челик
- Највиша тачка (стопе): 110
- Мак. брзина (мпх): 67
- Ограничење висине (минимално, у инчима): 54
- Хулк је један од 12 најбољих вожњи у Универсал Орланду.
Шокантно-зелена стаза Инцредибле Хулка заљубљена је изнад ИОА линије. "Гроарр" који сваки воз емитује док се рони и врти кроз курс привлачи још више пажње на импозантну зверу.
Ред се змајева кроз лабораторију доктора Бруса Баннера (Хулков алтер его за Марвелове неписмене књиге) где је богато високотехнолошка гадгетија. Тема има неке везе са експериментом гама зрака који је погрешио. Тешко је пратити причу, али је индустријски соундтрацк привлачан и атмосфера је убедљива.
Као и Диснеи'с Роцк 'н' Роллер Цоастер и други лансирани подметачи, Хулк нема традиционални клизач са клизним кликом.
Међутим, за разлику од магнетних индукционих система који покрећу те подлоге, Хулкови возови аутомобила полако се крећу ка зеленој цеви "Гамма Форце Аццелератор" и специјално дизајнирану подрску за загријавање - прва такве врсте - катапултира своје пнеуматске гуме на 40 миља на узбрдо . Лансирање захтева исти притисак као амерички ваздухопловни авион Ф-16.
Универзум је морао да изгради специјалну електрану за производњу електричне енергије како би се прилагодио вожњи.
Ефекат је као да је ухваћен у старог филма који је превише брзи. Брзо убрзавање узбрдо пркоси логици и осећа се узбудљиво и застрашујуће.
Изводећи се из цијеви, воз вози кроз потпуну инверзију од 110 метара од тла и убрзава до 60 миља на сат, јер "гроарр" кроз роловере, корпице и магловене тунеле. Г-силе су прилично интензивне. Хулкаманиацови би требало да пазе на слободан пад средине курса; кочна облога тренутно зауставља лудило, али се осећа као да се дно испусти када воз неочекивано узме још један оштар роњења.