Све што треба да знате о модерним улицама у Дистрикту
Као један од најбрже растућих градова у Вашингтону, ДЦ, додао је ДЦ Стреетцар, мрежу површинских трамваја, која грађанима и посетиоцима пружа још једну опцију јавног превоза . Овај систем, који је отворен у фебруару 2016. године, тренутно има једну линију од 2017. године, са плановима да се додају још. Када се у потпуности прошири, трамвајски систем ће покрити 37 миља и покрити све осам одјељења. Ако ћете посетити Дистрикт и узети јавни превоз, ево неких корисних информација за кориштење трамваја.
Циљеви ДЦ Стреетцар система
Систем трамваја је развијен да би се урадио следећи:
- Становницима се олакшава кретање међу мјестима, за разлику од Метрораила
- Понудити опсежније транзитне опције за становнике
- Смањите застоје у саобраћају, потражњу за паркингом и загађење ваздуха
- Подстицати економски развој и приступачно становање дуж коридора у трамвајем
Модерн Стреетцарс
ДЦ Стреетцарс раде на фиксним шинама на јавним улицама. Они раде у мешовитом саобраћају или имају одвојено право на пут. Електрични мотори напајају трамваје, који прикупљају електричну енергију од 20 метара над тракама које користе трамваји. Како се систем шири, трамвај ће се бежично напајати.
Уличне цесте имају климу и ниске подове које га чине брзо и једноставно. Они су око дужине зглобног аутобуса, али имају више путника - од 144 до 160 седе и стоје. У улицама се налазе колица, бицикли и колица.
ДЦ Стреетцар Фаст Фацтс
- Трамваји се могу слободно возити док Дистрикт Министарства саобраћаја не промени своју тарифу.
- Хеадеви су између 10 и 15 минута, што значи да никада нећете морати чекати више од 15 минута да се укрцате, ако лоше време, саобраћај или несреће не утичу на распоред.
- Исток-запад путује у просеку 20 минута.
- Полиција посети станице и особље обезбеђења налази се на трамвама.
- Мјесечна вожња је тренутно више од 100.000 путника.
- Најпопуларније станице су тренутно Унион Статион, 8тх Ст / Х и 13тх Ст / Х Ст.
ДЦ трамвај радно време
- Понедељак-четвртак: 06:00 - поноћи
- Петак: 06: 00-02: 00
- Субота: 08: 00-02: 00
- Недељом и празницима: од 8 до 22 часова
Х Улица / Беннинг Роад НЕ линија
Прва линија ДЦ Стреетцар система, сегмент Х Стреет / Беннинг Роад НЕ, је 2,4 км са осам станица. Он служи јахачима из Унион Статион на западу до реке Анакостије на истоку. На крају, она ће превазићи Анацостиа у метроу Беннинг до обале Георгетовн.
Проширења линија
Проширење ће се прво фокусирати на првих 22 миље од предложеног плана од 37 километара. Ово су нове линије које се разматрају:
- Проширење Анакостије : Између станице Анацостиа Метрораил и 11-тог Уличног моста, кроз хисторијску Анакостију
- Анацостиа Инитиал Лине : повезује метро станицу Анацостиа са заједничком базом Анацостиа-Боллинг (ЈБАБ), путем Фиртх Стерлинг Авенуе и Соутх Цапитол Стреет
- Беннинг Роад Ектенсион : Преко реке Анакостије , повезујући се са Беннинг Роад или Миннесота Авенуе Метро станицама
- М Стреет СЕ / СВ : Уз југо-западну обалу од 12. улице СЕ до 14. улице СВ и са југозападног / југоисточног аутопута јужно до реке Анакостије / Вашингтона
- Коридор Север-Југ: Коридор од 9 миља, север-југ који почиње на подручју Буззард Поинт / Соутхвест Ватерфронт и протеже се кроз Такома или Силвер Спринг
- Унион Статион у Џорџтаун : западно од станице Унион до Георгетовн Ватерфронта
Историја Стреетцара у Вашингтону
Уличне шине биле су уобичајени начин превоза у Дистрикту од 1862. до 1962. године. Први трамвај је био коњско-вучни и кренуо од Капитола до Стате Департмента. Године 1888. први пут на електрични погон је стављен у службу, а надземни водови су постављени по граду. До средине 1890-их, у Дистрикту послују бројне трамвајске компаније и линије које су се шириле у Мариланд и Вирџинију.
У првој половини 20. века, трамвајска мрежа обухватила је више од 200 миља стазе. Пошто је аутобуска служба постала све присутнија, популарност трамвајских пруга је опала и служба је напуштена у јануару 1962. године. Стреетцари се сада враћају у празнине у транзиту око града.