Педикати су најлакша могућност за кратке излете
Остин центар града Аустин је углавном погодан за пешаке, али када сте уморни од шетње, скоро увек можете пронаћи педикаб. У суштини, рикшо је бицикл повучен, педикат је врло основан, али поуздан превоз. У истинском Аустин стилу, неки педикати су креативно украшени - Гаме оф Тхронес педицаб је посебно популаран. Технички, возачи раде за савете, али "врх" се генерално преговара прије него почиње вожња.
Очекујте да платите око 10 долара за неколико блокова.
Возачи педикаба су независни извођачи који изнајмљују педикабе које пружају неколико различитих локалних компанија. Неки су почели да дају надстрешнице како би заштитили возаче од кише.
Риде
Нови учесник тржишта у Аустину, Риде управља електричним возилима на отвореном који могу носити до пет путника. Можете позвати и тражити да се покупи или једноставно поздрави возило Риде баш као такси. Трошак је само 5 долара који иде у било који део подручја услуга, који покрива све центар града, а потом и неке. На северу, служба иде до 28. улице; јужна граница области Риде је Олторф; Мопак је западна граница; а услуга се простире на Булевару аеродрома на источној страни. За разлику од сервиса за вожњу у вожњи, цена се не повећава током вожње. Компанија задржава своје трошкове низом малтерисањем читавог возила помоћу огласа.
Дељење вожња
Од јуна 2016. године, Убер и Лифт су напустили Аустина у сукобу са градским вијећем у Аустину о провјерама позадине прстију за возаче. Неколико нових компанија које се баве превозом трче на тржиште; Нажалост, већина њих још увек није спремна за премијеру. Од многих новинара, Гет Ме је најсвестранији, али је само у Аустину већ годину дана.
Услуга испоручује и производе и људе, а компанија најефикасније запошљава нове возаче како би задовољила повећану потражњу за вожњом.
Кабине
Три компаније са највећим бројем кабина у Аустину су Иеллов Цаб, Аустин Цаб и Лоне Стар Цаб. Жута кабина управља највећим бројем таксија и најчешће је најпоузданија. Главна предност избора кабине је да компаније спроводе детаљније провере својих возача у односу на услуге вожње. Међутим, градско вијеће у Аустину планира ускоро захтијевати провјеру позадине прстију свих возача кабине и возача. Политика ће се постепено фазирати и не спроводити у потпуности до 2017. године.
Шта се десило са бесплатним Дилло Схуттле-ом?
Услуга бесплатног превоза у центру града је била затворена 2009. године због ниске ридерсхип и буџетске бриге. У лето 2015. године, РидеСцоут је управљао пилот пројектом који је био сличан стари "Дилло сервис". Компанија је понудила бесплатне вожње око центра града користећи константно циркулишну кабину и шатл аутобусе. Иако је пилот пројекат завршен, компанија планира приступити граду Аустину да подели искуства научена током пројекта и разговара о потенцијалном доводу услуге у центар града Аустина на дугорочној или чак трајној основи.