Гвоздене капије Дунава између Србије и Румуније

01 од 12

Табула Траиана - римски споменик на гвозденој капији Дунава

Гвоздена капија реке Дунав првобитно се састојала од четири уске клисуре и три широке сливове које су се шириле неколико километара од реке која дели Румунију и Србију. Неки људи сматрају да је део од 83 миле ријеке Гвоздена капија, али већина га дефинише као само део са четири уске клисуре. Термин "Гвоздена капија" први пут користи Тхе Тимес оф Лондон у чланку о овој секцији реке из 1853. године.

Године 1960-их влада је изградила огромну браву и брану како би помогла контроли брзине реке и учинила сигурније пловидбу овог дела Дунава. Прије него што је ријека Дунав била брањена, комерцијални ријечни бродови који преносе робу у правцу реке и доле су се уплашили и морали су да се крећу по брзицама уске зоне гвоздених врата ријеке. Данас, река која пролази кроз гвоздене капије је мирна и већа је за 130 стопа него пре бране и изграђена електрана. Ефекат брана може се осјетити на ријеци више од 100 миља; и два брава, распоређених више од 50 миља одвојено, сидри сваки крај Ирон Гатеа. Преко 23.000 грађана који живе дуж реке морали су бити пресељени након што је брана завршена.

Крстарења Дунавом у источној Европи плове кроз жељезне капије током дана, а сценографија је спектакуларна, иако није тако драматична као пре 50 година. Већина туристичких путника у крстарењу сматрају подручје жељезних врата и долину Вацхау у Аустрији као најлепше делове реке Дунав.

Крижарјења на источноевропским ријекама на Дунаву обично раде између Будимпеште и Букурешта или Црног мора. Они који желе да пређу Европу са Црног мора на Северно море у Амстердаму могу комбинирати крстарење ријеком Дунавом источне Европе с крстарењем "Велике Европе" између Будимпеште и Амстердама.

Римски император Трајан положио је овај маркер прије скоро 2000 година да се обележи изградња пута за Дачију.

02 од 12

Гвоздена капија Дунава између Србије и Румуније

Табула Траиана, коју је римски император Трајан поставио пре 2000 година, види се са леве стране ове фотографије. На српској страни Дунава и пребачен је на своју тренутну локацију 1972. године када је брана и хидроелектрана на ријеци проузроковала повећање воде.

03 од 12

Дациан Цхиеф Децебалус урезан у гвоздене капије

Ово огромно лице урезано у румунску страну реке Дунав слави румунског хероја Децебалуса, који се борио са многим биткама са Римљанима.

04 од 12

Децебалус урезан у стени од жељезних врата

Децебалус је много пута водио своју војску у борбу са Римљанима. Он је починио самоубиство када је римски император Трајан освојио Дачију.

05 од 12

Високе литице греде гвоздену капију Дунава

Велике стене чине овај део источне реке Дунав једно од најзначајнијих места у региону.

06 од 12

Мала капела на гвозденој капији Дунава

Ова мала капела седи на ивици реке Дунав код Гвоздене капије.

07 од 12

Цлосе-уп Фотографија капеле на гвозденој капији Дунава

Није ли ова мала капела лијепа?

08 од 12

Криж на литици с погледом на Дунав

Овај крст мора бити много већи него што изгледа јер је ова стена која гледа на реку Дунав веома висока.

09 од 12

Гвоздена врата Дунава између Румуније и Србије

Више високих литица изнад источне реке Дунав.

10 из 12

Гвоздена врата Дунава између Румуније и Србије

Сличне клисуре попут ове на источној Дунаву биле су попуњене брзицама пре него што је река била бачена.

11 од 12

Гвоздена врата Дунава између Румуније и Србије

Приликом крстарења на ријеци, увијек је занимљиво видјети путеве са тунелима или обилазницама које прате ријеку.

12 од 12

Пећина у стени жељезних врата Донаве

Бројне пећине постављају камене зидове жељезних врата на реци Дунав, раздвајајући Румунију и Србију.