Пропуштање пролаза, убијање 15 и повреда преко 30 година
Од лансирања 2004. године, крстарење бродом Куеен Мари 2 Цунард Линеа пловило је милионима миља и третирало стотине хиљада гостију до незаборавних крстарења. Међутим, многи љубитељи крстарења подсјећају на стравичну несрећу из 2003. која се догодила у француском бродоградилишту у којем се градио брод.
Петнаест људи је убијено 15. новембра 2003. године, а преко тридесет је повређено када је колона на мега крстарењу краљица Мари 2 (КМ2) срушила.
Већина убијених или повређених било је радника и њихових породица који су обишли брод. Неколико повријеђених је било у озбиљном стању у локалној болници. Несрећа се догодила док је брод био на пристаништу у Саинт-Назаиреу, Француска, вративши се раније у недељи од последњих морских суђења. Ассоциатед Пресс извијестио је да је гужва за прелазак који су повезали брод на пристаниште срушили, а жртве пуцали 30-80 стопа. Та тједна је управо постављена за посебну посјету радничких породица.
Компанија Алстом Марине Цхантиерс де л'Атлантикуе је две године изградила британски бродски оператер Цунард Лине, који је у власништву Царнивал Цорп . Лаудердале . Брод је именован од стране Њеног Величанства краљице (краљице Елизабет) у Саутемптону 8. јануара 2004. године.
КМ2 је водећа линија Цунард Лине-а, а брод је био најдужи, највиши, најтежи путнички брод који је икада саграђен када је први пут пловила у јануару 2004. године - 337 метара дуга и 79 метара висока (или око висине 21-спратне зграде) .
Председник Жак Ширак из Француске посетио је бродоградилиште у недељу после несреће. Француски министар за социјална питања Францоис Филлон такође је био на тој локацији у суботу увече после несреће.
Овај брод је био веома популаран и широко предвиђен од стране путујуће јавности. Бродоградилиште је примило преко 100.000 захтева да обиђе брод док је у изградњи.
Више од 800 компанија, углавном француски, учествовало је у згради краљице Марије 2 . Брод носи преко 2600 путника на 14 палуба, а око 75% кабина има балконе. Краљица Марија 2 је једина крстарица која омогућава кућним љубимцима (иако морају остати у одгајивачници, а не у кабини). Оловни подметач може да се креће до 30 чворова, што га чини једним од најбржијих путничких бродова на земљи, а има нагиб од преко 32 метра, што помаже стабилизацији брода у понекад грубој води Атлантског океана.
Од ове ужасне несреће у 2003, Куеен Мари 2 је пловила на хиљаде миља на светским путовањима, а њен најчешћи пут је био трансатлантски пут између Саутемптона и Њујорка. Тужно је када се деси трагедија, али брод је направио добра сећања за своје госте у последњих 10 година.