Ти "Дам" бродови Холандије Америке носе традицију именовања
У 130-годишњој историји Холланд Америца Лине-а , постоји много традиција и пракси. Када су мс Ниеув Амстердам , мс. Еуродам , мс Веендам , мс Риндам, мс Зуидердам, мс Оостердам, мс Вестердам, мс Маасдам , мс Ноордам и Мс Конингсдам ушли су у службу, они су наставили традицију именовања путничких бродова с "браном" . У комбинацији са завршетком бране позната је река, планина, море, град или град и често усмеравајући лежајеви.
"Брана" значи исто што и на холандском језику, као што је то на енглеском - то је барикада преко реке или насипа која спречава преплављење океана на земљу која се поново назива.
Америчка имена брода Холланд Америца такође чине историјски дневник бродских назива, омогућавајући компанији да премости своју прошлост својим будућим растом. Зуидердам, Оостердам, Вестердам и Ноордам, поименовани за југ, исток, запад и северне тачке компаса, нису изузеци.
Ставови испод објашњавају историју њихових имена. Неколико бродова са истим именом играо је важне улоге током Првог светског рата или Другог светског рата.
Зуидердам
Први брод са префиксом "Зуидер" лансиран 1912. године као теретни брод Зуидердијк ("дијк" или "дик" је био суфикс који се користи за теретне бродове, а "брана" се користи за путничке бродове). На 5.211 тона, она је пловила између Ротердама и Саванха, Џорџија, за Холандску Америку до 1922. године, са кратким роком током Првог светског рата као транспорта.
1941. године, Зуидердам 12.150 тона лансиран је из бродоградилишта у Ротердаму за опремање. Међутим, месец дана касније брод је оштећен током британског ваздушног напада и преплављен. Труп је подигнут, а касније потонули од Немаца да блокирају луку Роттердам до приступа Савезу. После Другог светског рата, Зуидердам је поново подигнут, али брод никада није видео завршетак.
Оостердам
Једини брод који носи префикс "Оостер" био је 8,251-тонски Оостердијк. Почела је службу 1913. године, такође пловећи из Ротердама у Савану. Током Првог свјетског рата, брод је служио ратним напорима савезника.
Вестердам ИИ
Други Вестердам пловио је на 643 путовања за Холланд Америца Лине током каријере која је трајала више од 13 година са компанијом.
Брод, који је почео да служи као бивши Хомериц Хоме Линес 1986. године, добио је име Вестердам и службено је ступио у службу са Холланд Америца Линеом 12. новембра 1988. године.
Вестерманов долазак проширио је флоту на четири брода и сигнализирао почетак нове ере раста за Холланд Америца. Године 1989. Вестердам је прошао реноме од 84 милиона долара у бродоградилишту Меиер Верфт у Папенбургу у Немачкој, где је оригинално изграђен. Током продужене суве кутије, она је "растезана" тромјесечним индустријским рекордом од 130 стопа, повећавајући капацитет од 1.000 до 1.494 гости и величине од 42.000 бруто тона до 53.872.
Након што је превезао више од милион гостију на крстарењима Карибима, Панама и Аљаске, брод је 10. марта 2002. године напустио флоту Холандске Америке, пребачен у сестринску компанију Цоста Цруисес, гдје је наставио своје каријере крстарење европским водама као Цоста Еуропа.
Вестердам И
Први Вестердам је отпловио за Холланд Америца Лине од 1946. до 1965. године. Комбиновани теретни / путнички брод, са пет терета и смјештај за 143 путнике прве класе и 126 чланова посаде, брод је два пута месечно прешао преко Атлантика између Ротердама, Низоземске , и Њујорку. Брод брода 12.149-бруто-тон, двотактни брод и његов сестрички брод, Ноордам ИИ, трајао је осам дана да изврши прелазак.
Вестердам је преживио три потопа током Другог свјетског рата прије него што је икада направио своје девојачко путовање.
Његов кобил је постављен у Роттердаму 1. септембра 1939. у бродоградилишту Вилтон Феиеноорд, али је изградња суспендована када су Немци 1940. године ушли у Холандију. 27. августа 1942. године, полу-завршени брод бомбардован је савезничким снагама на свом вез и сунчан. Немачке трупе су подигле брод, али у септембру 1944. године потопили су га холандски подземни отпорни сили.
Поново је подигнут од стране Немаца, потонула је по трећи пут холандско подземље 17. јануара 1945. године.
После рата, Вестердам је поставио холандски и изградња је завршена. 28. јуна 1946. године, Вестердам је напустио Ротердам на свом првом путовању у Нев Иорк. Настављао је редовну трансатлантску службу све док га није продао у Шпанију за отпад 4. фебруара 1965. године.
Ноордам
Најновији Ноордам је четврти брод холандске Америке који носи ово име. Претходни Ноордам ИИИ је отпловио за флоту од 1984. године. Године 2005, Ноордам ИИИ је продат Лоуис Цруисе Линес-у, који ју је изнајмио за Тхомсон Цруисес.
Виста серија
Најновији Зуидердам стигао је у децембру 2002. године, након чега је уследио Оостердам у јулу 2003. Вестердам је испоручен у пролеће 2004. године, а Ноордам је у фебруару 2006. године завршио компасске тачке.
Конингсдам
Конингсдам је добио име у част краља Виљема-Александра из Холандије, који је постао краљ 2013. године. Он је први краљ Холандије у веку