Бруклински мост је обишао публике Њујорка од 1883
Највише иконички мост у Њујорку, и једна од његових атракција у звездама, Брооклин Бридге је опслуживао публику од 1883. године - сматра се најфектурнијим елегантним мостом у Њујорку , који се редовно убраја међу најлепше просторе на свету.
Повезивање Довнтовн Манхаттан са насељима Довнтовн / ДУМБО у Бруклину , прелазећи преко источне реке на овом стуннеру моста, представља обред проласка сваком ко стоји у Њујорку.
Хоофинг је најбољи начин да се захвали чисто лепоту моста, са својим гранитним нео-готским кулама са двоструким портовима; умјетни, каблови попут веба; и узбудљиви погледи. Ево вам све што треба да знате о Брооклин Бридгеу:
Историја Брооклин Бридгеа
Када је отворен 24. маја 1883. године, нео-готички Брооклин Бридге дебитовао је као први челични жичани суспензијски мост на свету, са главним распоном од 1,596 метра између две своје подне кутије које су биле најдуже на свету. Велики подвиг из инжињерства из 19. века, мост је први спојио Манхаттан у Бруклин, који су у то време били два одвојена града (Бруклин није постао део већег Њујорка до 1898. године).
Мостоградња 14-годишња градња није била без жртве, а више од двадесетак радника моста губи живот кроз разне несреће. Пре него што је изградња моста почела, инжењер из Немачке, Јохн А.
Роеблинг, који је дизајнирао мост, подлегао је тетанусној инфекцији од трајектне несреће, док је истраживао локацију (његово стопало је здробљено трајектом који га је причвршћавао). Његов син, 32-годишњи Васхингтон Роеблинг преузео је као главни инжењер пројекта. Само три године у пројекат, Васхингтон Роеблинг је патио од декомпресијске болести (звани "кривине"), док је помагао у ископавању корита за постављање мостова.
Бедридден са својом болом и делимично парализован за живот, његова супруга Емили је деловала у његово име и изванредно надгледала последњих 11 година изградње моста (док је њен муж гледао како се пројект одвијао преко телескопа, из његовог прозора станова у Брооклин Хеигхтс) .
Када је мост отворен за јавност 1883. године, на церемонији посвећености предсједника Цхестера А. Артхура и гувернера Нев Иорка Гровера Цлевеланда, Емили Варрен Роеблинг добила је прву вожњу преко моста. Било који пјешач с пени за цестарину је био добродошао да прати (око 250.000 људи је прошло преко моста у првих 24 сата); коњима и јахачима наплаћено је 5 центи, а за коње и вагоне било је 10 центи. (Пешадијска цестица је укинута до 1891. године, заједно са путарином у 1911. години - прелазак моста је од тада остао слободан.)
Нажалост, још једна трагедија се одвијала само шест дана након отварања Бруклинског моста, када је 12 људи погинуло до смрти усред стампеде, подстакнуте паничним (лажним) гласинама да се мост срушио у реку. Следеће године, ПТ Барнум, циркуске славе, водио је 21 слон преко моста у покушају да угуши јавне страхове због своје стабилности.
Брооклин Бридге би Нумберс
Изградња Бруклинског моста трајао је 14 година и завршио око 600 радника. Пројекат је завршен по цени од око 15 милиона долара. Главни мост моста преко источне реке мери 1.596 стопа; Његова цјелина, укључујући приступе, је 6,016 стопа (нешто више од 1,1 миље). Мјери ширину од 85 стопа; висина његових кула досегла 276 стопа; а клиренс испод моста је 135 стопа. Свака четири масива главна вешања каблова садрже 5.434 појединачне челичне жице.
Како прећи Брооклин Бридге из Манхаттана
Прелазак моста је суштински обред проласка за свакога ко пружи стопало у Њујорку. Прочитајте све што вам треба да знате о преласку моста у Брооклин из Манхаттана.
Савети за шетњу преко Брооклин моста
Искористите максималну шетњу кроз иконичну стазу помоћу ових 9 паметних савета .