Бристол Итинерари - Даи Оут у Цлифтон

01 од 02

Цлифтон Виллаге - Бристолова најбоља заштићена тајна

Цлифтон село, чиста грузијска енклава на висинама Бристола, можда је најбоља тајна града. Открио сам то, пошто већина људи вероватно то нађе, на путу до моста за суспензију Цлифтон, дизајнираног од визионарског инжењера Британије из 19. стољећа Исамбард Кингдом Брунел. Зато што сам био рано за моју вођену туру, престао сам да гледам около. Колико сам задовољан што сам ја.

Више о Цлифтон Суспенсион Бридге-у кликните овде

Ако уживате у малим улицама које су обложене чудесним старим зградама које никад не воде ништа, вртови у којима можете уживати, независне продавнице и привлачна места за заустављање за ужину, пиће или оброк, вас ће очарати Цлифтон Виллаге.

Алтернативно описано као предграђе Бристол и градска општина, састоји се од великих тераса од 18. и почетка 19. века, које су прешле неколико прилика за комерцијалне улице. На северу је сјеверно оријентисана шумовитим парком Цлифтон Довнса и на западу спектакуларне Авон Горге.

Ствари које треба урадити

• Т аке а Валк - Многе од улица Цлифтон-а су обложене Грузијским терасама на И и ИИ степени. Истражите Принцесс Вицториа Стреет, Цаледониа Плаце, Роиал Иорк Цресцент и Сион Хилл за неке од најбољих и најлепших кућа. Прекрасни поглед на Сион Хилл за спектакуларан поглед на мост Цлифтон Суспенсион Бридге.
• Продавница - Кључне шопинг улице су улица Малл, улица Принцеза Викторија између Малл и Регент Стреет, и Авенуе Боицес (трчање источно од Регента улице, поред кафеа Цаффе Неро). Пробајте модне куповине у 18 независном бутику на Тхе Маллу са необичном и оригиналном одјећом, ускоро скупим намјештајем и слатком додатном опремом. Или патку у Тхе Цлифтон Арцаде, обновљену викторијанску аркаду за куповину са улице Бојцес, за старине, накит, бербу и дизајнерску одећу и намештен намјештај.
• Једите, пијте и будите весели Пратите свој нос до малог броја неформалних ресторана и пабова у околини. Трудили смо се на Малл Дели Цафе где служе разним свјежим салатама, сендвичима и врућим јелима као и прекрасним кексицама. У стражњој табли свакодневни су специјалци на столу за кревет и они ће послужити било шта из бројача бројача као и из менија у кафићном подручју - (ручак и вруће или хладно пиће за мање од десетица). Покушао сам свежу, зангризану салату од качкавица, водуку, менте и бобице са фетом. Брунел (0117 973 4443, 38 Тхе Малл, подне до поноћи) је добро место за сусрете са домаћинима преко хамбургера и роштиља или касније вина и тапаха. Ухватите њихов бузз на фацебоок-у. А ако сте још увек у тој области како се вече враћа, слушајте живу музику преко Вест Цоунтри Цидер-а на Цоронатион Тап-у, једној од најстаријих домаћих зида у Америци где су наливали ствари од пре него што је Георге ИИИ био на престолу (Елвис је био и клијент). Отвара се у 17:30 у току недеље и у 7 сати у суботу и недељу. Пратите их на Фацебооку.

Како стићи

1. От железнодорожного вокзала Бристол Темпле Меадс, пользујте автобус № 8 в город Цлифтон Виллаге
2. Ако узмете Цити Тоур Сигхтсееинг Бристол отворите врхунску аутобуску туру из центра града, Цлифтон Виллаге је Стоп Но. 9.

Након ручка, крените према северу до Цлифтон Довнса и пратите пут према парку до моста за суспензију Цлифтон.

02 од 02

Изненађујуће чињенице о мосту за суспензију у Цлифтону

Нема поремећаја да је мост Цлифтоновог ослањања изнад клисуре Авон прекрасан. 702 стопа стопе, са својом палубом 245 метара изнад високе воде, је зграда која се налази на И ступњу и чудо од инжињерства из 19. века које се готово уопште није изградило. Ниједна посета Бристолу заиста није потпуна. Или поглед из ње - вијугава Авон и монументалне стене кроз које је пролазио пролазило је прекрасно. Прича о мосту пуна је и изненађујућих и фасцинантних чињеница - ево неколико:

1. Мост је симбол Бристол -а, али уопће није уствари у Бристолу. Током многих успона и падова у више од 100 година која се протезала од првог изазова до завршеног моста, одговорност за то била је углавном у рукама различитих комерцијалних организација и компанија. Данас, иако је мост део националне мреже путева, она је у власништву и управља повјерењем. Маркер на путу који води до моста означава крај моста испод дна и границу града Бристол. Сличан маркер на супротном, Леигх Воодс, страна у Северном Сомерсету, показује границу надлежности те заједнице. Ниједна заједница не обезбеђује финансирање моста и технички се налази изван оба.
2. Сматра се једним од ремек дела Исамбард Краљевине Брунел , али Брунел то никада није видео, а завршени мост се разликује од његовог првобитног дизајна.
   Искра идеје за мост дошла је од трговца из 18. века, који је оставио 1.000 фунти у својој вољи да започне мост преко кањона. Његова заповест је одредио да када фонд достигне 10.000 фунти, треба изградити мост. До 1829. године фонд је достигао нешто више од 8.000 фунти и одржано је такмичење за дизајнирање моста. Тхомас Телфорд, шкотски грађевински инжењер и сам дизајнер моста, био је један од судија. У акту самопромоције, ако је икада био, он је одбацио све уносе и изабрао сопствени дизајн.
   Дизајн Телфорда је на крају одбачен као сувише скуп и 1831. одржано је друго такмичење. Још једном је Брунел изгубио још једног кандидата, инжењеринг компаније Бирмингхам, али је младић (само 24 у то вријеме) био толико застрашујућ и уверен у свој дизајн, подржан од стране локалне штампарије, да је у ствари убедио судије да промене своје мисли и додели му уговор о дизајну. То је била његова прва велика комисија.
   То је био само почетак борбе за изградњу моста. Рат и политика су ометали прикупљање средстава, подизвођачи су банкротирали, ланци фалсификовани за мост кориштени су на другим мјестима. Када је Брунел умро 1859. године, мост је био недовршен и напуштен за све намјере и намјере. Годину дана касније, његове колеге у Институту грађевинских инжењера одлучиле су да заврше пројекат као споменик Брунелу (који је до тада практично променио превоз лица својим жељезницама, мостовима и парним бродовима). Рад, до незнатно измењеног дизајна, започео је 1862. године и мост је коначно отворен 1864. године, пет година након Брунелове смрти.
3. Изгледа да је чврста као што је цигла, камен и гвожђе, али она заправо "плута" између пар сидара, а део је изграђен од резервираних делова. Тројни ланци који подржавају мост су засидрани дубоко у подножју са обе стране моста и преносе се преко "седла" на врху две куле. Овај аранжман дозвољава им померање да апсорбују напоне и напоне сила који дјелују на мосту. Ланци су заправо спасени са другог Брунеловог моста, оригиналног Хунгерфорд моста преко Темзе, када је срушен како би се утврдио жељезнички мост Цхаринг Цросс.
4. Кабловска постројења која подржавају суспендовану цесту нису уопште каблови. Они су чврсте, вертикалне шипке од кованог гвожђа.
5. Иако је дизајниран за коњске вагоне , он подржава савремене аутомобиле у трајању од најмање једног века. Данас га свакодневно прелази 11.000 до 12.000 аутомобила.

Центар посетилаца и путовања

Изложба у Информативном центру за посетиоце на Леигх Воодс страни моста говори о његовој изградњи, као ио необичним појавама у историји моста.

1885. године, на пример, једна жена је скочила са моста и, ублажена од свих својих викторијанских сукњића, жутих костима и панталона, заправо је преживела. Мада је тешко повређена, живјела је до зреле старосне доби од 84, умире 1948. године.

До тридесетих година прошлог вијека, када је пракса била забрањена, пилотски пилоти су редовно летели испод моста. 1957. године пилот РАФ летел је са 450мпх испод моста. Међутим, није желео да се хвали за то. Погодио је литицу на страни Леигх Воодса и умро одмах.

Центар, који обухвата продавницу, књиге и поклоне, отворен је сваким даном од 10 до 17 часова осим Божића, Божића и Дана бокса. Бесплатне туристичке туре, упаковане с информацијама о мосту и његовој историји, одржавају се у 15 сати сваке суботе и недеље између Ускршње недеље и октобра. Туре почињу на Клифтоновој кабини, киши или сјају.